专利名称：摩托车油箱口加工方法
技术领域：
本发明涉及一种摩托车油箱口加工方法。
背景技术：
目前各摩托车油箱生产厂家所采用的摩托车油箱口加工方法是在油箱壳上冲制油箱口孔，将油箱进油口焊接在油箱壳的油箱口孔上，目前采用的焊接方法有以下两种一种是锡焊，即用电烙铁加热熔化焊锡进行焊接，这种方法的优点是焊接后不会产生裂缝及气孔，但工艺繁杂易生锈(因用氯化锌水溶液作焊剂)，另外由于焊锡的熔点低(183℃-222℃)，在油箱成品后工序加工过程中需要硫化处理(加温烘干温度180℃)、喷塑(固化温度185℃)、喷漆(140℃)等，易引起焊锡再熔化，从而造成油箱口流锡和渗漏；另一种是二氧化碳保护焊，该法能解决锡焊的缺点，但也存在容易焊破的缺点，原因是由于二氧化碳保护焊焊接电流大(120A-140A)，按照二氧化碳保护焊的的焊接规范规定其范围是焊接1mm以上薄板，而油箱本身钢板材料只有0.8mm，再经过拉伸，通常板厚只有0.6mm-0.7mm，因此很容易焊破而影响焊接效率。另外二氧化碳保护焊需要填料，会在油箱进油口焊接表面留下填料痕迹而影响外表美观，同时也增加了成本。
发明内容
本发明的目的是提供一种工艺简单、焊接效率高、成本低的摩托车油箱口加工方法。
为实现上述目的，本发明采用以下技术解决方案一种摩托车油箱口加工方法，依次包括以下步骤a.在油箱壳上冲制油箱口孔并同时在油箱口孔边缘冲制出翻边；b.将油箱进油口定位在油箱壳的油箱口孔中，使油箱口孔上的翻边内侧壁与油箱进油口的外侧壁贴紧配合；c.采用氩弧焊进行焊接，使翻边与油箱进油口的配合面材料熔合焊接在一起。
上述加工方法中，氩弧焊的焊接电流可以控制在70A～90A的较佳范围。
上述技术方案中，由于利用油箱自身翻边材料熔合进行焊接，外表美观且能耐高温；由于不需要填料，可节约成本；由于氩弧焊的焊接电流调节范围大，可以将氩弧焊的焊接电流控制在较低范围，因此可以克服二氧化碳保护焊容易焊破的缺点，提高焊接效率。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步的说明。
图1是本发明第一种实施例步骤a中油箱壳冲孔向上翻边后的局部放大结构示意图。
图2是本发明第一种实施例步骤b中油箱进油口与油箱壳定位后的局部放大结构示意图。
图3是本发明第二种实施例步骤a中油箱壳冲孔向下翻边后的局部放大结构示意图。
图4是本发明第二种实施例步骤b中油箱进油口与油箱壳定位后的局部放大结构示意图。
具体实施例方式
实施例1本发明摩托车油箱口加工方法第一种实施例，依次包括以下步骤
a.用冲床在油箱壳1上冲制油箱口孔2，并同时形成如图1所示带油箱口孔2和向上翻边3的油箱壳1；b.用液压机将油箱进油口4定位在油箱壳1的油箱口孔2中，使油箱口孔2的向上翻边3内侧壁与油箱进油口4的外侧壁贴紧配合，如图2所示；c.采用氩弧焊机进行焊接，焊枪设置在油箱口孔向上翻边3的外侧，焊枪的枪口由外侧朝向内侧，在翻边3与油箱进油口4的配合面上均匀地焊接一周，使翻边3与油箱进油口4的配合面材料熔合焊接在一起。氩弧焊机采用温州东开焊接机厂生产的WS-250逆变式高频氩弧焊机，其焊接电流调节范围在3～200A，而本实施例将焊接电流控制在80A。
实施例2本发明摩托车油箱口加工方法第二种实施例，依次包括以下步骤a.用冲床在油箱壳1上冲制油箱口孔2，并同时形成如图3所示带油箱口孔2和向下翻边3的油箱壳1；b.用液压机将油箱进油口4定位在油箱壳1的油箱口孔2中，使油箱口孔2的向下翻边3内侧壁与油箱进油口4的外侧壁贴紧配合，如图4所示；c.采用氩弧焊机进行焊接，焊枪设置在油箱进油口的内侧，焊枪的枪口由内侧朝向外侧，在翻边3与油箱进油口4的配合面上均匀地焊接一周，使翻边3与油箱进油口4的配合面材料熔合焊接在一起。氩弧焊机采用温州东开焊接机厂生产的WS-250逆变式高频氩弧焊机，其焊接电流调节范围在3～200A，而本实施例将焊接电流控制在80A。
权利要求
1.一种摩托车油箱口加工方法，其特征在于依次包括以下步骤a.在油箱壳上冲制油箱口孔并同时在油箱口孔边缘冲制出翻边；b.将油箱进油口定位在油箱壳的油箱口孔中，使油箱口孔上的翻边内侧壁与油箱进油口的外侧壁贴紧配合；c.采用氩弧焊进行焊接，使翻边与油箱进油口的配合面材料熔合焊接在一起。
2.根据权利要求1所述的摩托车油箱口加工方法，其特征在于步骤c中氩弧焊的焊接电流控制在70A～90A。
3.根据权利要求2所述的摩托车油箱口加工方法，其特征在于步骤c中氩弧焊的焊接电流控制在80A。
4.根据权利要求1或2或3所述的摩托车油箱口加工方法，其特征在于步骤a中在油箱口孔边缘冲制出向上翻边，步骤c中采用氩弧焊进行焊接时，焊枪设置在油箱口孔翻边的外侧，焊枪的枪口由外侧朝向内侧进行焊接。
5.根据权利要求1或2或3所述的摩托车油箱口加工方法，其特征在于步骤a中在油箱口孔边缘冲制出向下翻边，步骤c中采用氩弧焊进行焊接时，焊枪设置在油箱进油口的内侧，焊枪的枪口由内侧朝向外侧进行焊接。
全文摘要
本发明公开了一种工艺简单、焊接效率高、成本低的摩托车油箱口加工方法，它依次包括以下步骤a.在油箱壳上冲制油箱口孔并同时在油箱口孔边缘冲制出翻边；b.将油箱进油口定位在油箱壳的油箱口孔中，使油箱口孔上的翻边内侧壁与油箱进油口的外侧壁贴紧配合；c.采用氩弧焊进行焊接，使翻边与油箱进油口的配合面材料熔合焊接在一起。
文档编号B23K9/16GK1569547SQ200410018128
公开日2005年1月26日 申请日期2004年4月29日 优先权日2004年4月29日
发明者戴旭波, 周式土 申请人:浙江华瑞祥机车部件有限公司