一种油箱盖结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及通机油箱，特别指通机油箱的油箱盖结构。
【背景技术】
[0002]通机油箱上设有用于燃油蒸发回收和调节油箱压力平衡的油箱盖，当油箱内压力大于外界压力时，箱体内的油气通过油箱盖过滤后排放到大气中以达到内外压力的平衡。由于工程机械工况复杂，通机作业中振动比较大，油箱中的燃油液体振动颠簸时通过油气入口过多进入油箱盖内浸湿海绵，污染用来吸附油气的碳粉，使碳粉过早失去吸附油气的功能，并且会造成堵塞，使油箱内压力无法平衡，造成发动机异常熄火，进而影响发动机的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]因此，为克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种油箱盖结构，可以达成节省燃油，提升油箱盖过滤油气的功效。
[0004]为达上述目的，本实用新型的技术方案是:一种油箱盖结构，安装在油箱上用于过滤油箱内的油气，其包括有油箱盖本体、上盖和密封盖板；所述油箱盖本体的上端与上盖扣合，下端与油箱旋紧配合，该油箱盖本体内部成型有碳粉腔，密封盖板盖合在碳粉腔上，该密封盖板上设有与碳粉腔相通的油气出口，所述碳粉腔中部设有一中空导气柱，该中空导气柱的底部呈斜面设计并设有与油箱相通的油气入口，导气柱上部侧壁设有与碳粉腔相通的油气通孔，特别是该导气柱的底部在正对油气入口的位置上设有挡油板。
[0005]所述挡油板呈V型或有曲度的弧形，并具有一定的高度。
[0006]所述挡油板的上方设有海绵。
[0007]进一步，所述密封盖板的下方设有无纺布垫层。
[0008]采用上述结构，本实用新型借助挡油板的结构，当油箱中的燃油液体因振动颠簸进入油气入口时，大部分燃油液体会被挡油板挡住，并且因为导气柱底部斜面设计，油液不会积累在导气柱内，而会回流到油箱中，与现有技术相比，本实用新型不仅能提升油气过滤功效，还能有效节省燃油。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构分解图；
[0010]图2为本实用新型油箱盖本体的结构示意图；
[0011]图3为本实用新型油箱盖本体的结构剖视图；
[0012]图4为本实用新型组合结构剖视图。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图及具体实施对本实用新型作详细说明。
[0014]如图1至图4所示，本实用新型一种油箱盖结构，安装在油箱上用于过滤油箱内的油气，其包括有油箱盖本体1、上盖2和密封盖板3 ;所述油箱盖本体I的上端与上盖2扣合，下端与油箱旋紧配合，该下端设有螺纹结构11，该油箱盖本体I的内部成型有碳粉腔12，碳粉腔12内充填用于过滤油气的碳粉，密封盖板3可开启的盖合在碳粉腔12上，该密封盖板3上设有与碳粉腔12相通的油气出口 31，所述的碳粉腔12中部设有一中空导气柱13，该中空导气柱13的底部呈斜面设计并设有与油箱相通的油气入口 131，上部侧壁设有与碳粉腔12相通的油气通孔132，特别是该导气柱13的底部在正对油气入口 131的位置上设有挡油板133，本实施例优选该挡油板133呈V型或有曲度的弧形设计，该挡油板133具有一定的高度，其开口朝向油气入口 131，该挡油板132的上方设有海绵134。
[0015]进一步，所述密封盖板3的下方还设有无纺布垫层4。
[0016]采用上述结构，当油箱中的燃油液体因振动颠簸进入油气入口 131时，大部分燃油液体会被挡油板133挡住，并且因为导气柱13底部斜面设计，因此油液不会积累在导气柱13内，而会回流到油箱中，油箱内的油气则通过油气入口 131进入导气柱13内，经导气柱13内海绵134 —次过滤后，再通过油气通孔132进入碳粉腔12内，经碳粉二次过滤以及透过无纺布垫层4后由油气出口 31排出，最后由油箱盖本体I的上端与上盖2之间的配合间隙排入大气中。
[0017]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围。故但凡依本实用新型的权利要求和说明书所做的变化或修饰，皆应属于本实用新型专利涵盖的范围之内。
【主权项】
1.一种油箱盖结构，安装在油箱上用于过滤油箱内的油气，其包括有油箱盖本体、上盖和密封盖板；所述油箱盖本体的上端与上盖扣合，下端与油箱旋紧配合，该油箱盖本体内部成型有碳粉腔，密封盖板盖合在碳粉腔上，该密封盖板上设有与碳粉腔相通的油气出口，其特征在于:所述碳粉腔中部设有一中空导气柱，该中空导气柱的底部呈斜面设计并设有与油箱相通的油气入口，导气柱上部侧壁设有与碳粉腔相通的油气通孔，特别是该导气柱的底部在正对油气入口的位置上设有挡油板。2.如权利要求1所述的一种油箱盖结构，其特征在于:所述挡油板呈V型或有曲度的弧形，并具有一定的尚度。3.如权利要求1所述的一种油箱盖结构，其特征在于:所述挡油板的上方设有海绵。4.如权利要求1所述的一种油箱盖结构，其特征在于:进一步，所述密封盖板的下方设有无纺布垫层。
【专利摘要】本实用新型揭示一种油箱盖结构，安装在油箱上用于过滤油箱内的油气，其包括有油箱盖本体、上盖和密封盖板；所述油箱盖本体的上端与上盖扣合，下端与油箱旋紧配合，该油箱盖本体内部成型有碳粉腔，密封盖板盖合在碳粉腔上，该密封盖板上设有与碳粉腔相通的油气出口，所述碳粉腔中部设有一中空导气柱，该中空导气柱的底部呈斜面设计并设有与油箱相通的油气入口，导气柱上部侧壁设有与碳粉腔相通的油气通孔，特别是该导气柱的底部在正对油气入口的位置上设有挡油板。
【IPC分类】F02M37/00
【公开号】CN204877750
【申请号】CN201520511174
【发明人】李煌阳, 陈长秀, 葛晓宏
【申请人】厦门信源环保科技有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月15日