专利名称：自定心卡盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车床卡盘，尤其是自定心卡盘。
背景技术：
在现有的自定心卡盘中，承担拧紧拧松操作的伞齿轮大头端直接插在卡盘体的安装孔中，由于伞齿轮大头端频繁与安装孔壁发生滑动摩擦，易使安装孔磨损，孔径逐渐变大，使伞齿轮发生晃动，不能与盘丝正常啮合，失去卡紧作用，导致卡盘的报废。尤其是承担批量生产任务的车床，经常因安装孔偏大而不得不更换卡盘，造成很大浪费。中国专利文献CN2058869U公开了一种三爪自定心卡盘伞齿轮限位器，它采用两个半圆环形销瓣卡入伞齿轮的环形限位槽中，再用厚、薄垫片和螺纹压环将锁瓣定位，这种结构存在所用零件多，结构较复杂的缺点；此外，调整垫片的厚度即调整锁瓣的轴向位置也较麻烦。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种卡盘体可长期使用且结构简单的自定心卡盘。
为了达到上述目的，本实用新型采用第一种技术方案是一种自定心卡盘，包括卡盘体、盘丝、若干伞齿轮和卡爪，卡盘体的内凸台和外凸台之间形成沉腔，沉腔内安装盘丝，伞齿轮与盘丝啮合，伞齿轮小头端支承在内凸台的支承孔中，外凸台上开有穿越安装孔的带螺纹的销孔，该销孔中装有螺杆销，安装孔中装有衬套，伞齿轮的大头端插在衬套内孔中，且与衬套内孔滑动配合，衬套上开有与销孔直通的通孔，螺杆销还插在衬套的通孔和伞齿轮的环形限位槽中。
本实用新型采用第二种技术方案是一种自定心卡盘，包括卡盘体、盘丝、若干伞齿轮和卡爪，卡盘体的内凸台和外凸台之间形成沉腔，沉腔内安装盘丝，伞齿轮与盘丝啮合，伞齿轮小头端支承在内凸台的支承孔中，大头端穿在外凸台的安装孔中，外凸台上开有穿进安装孔的带螺纹的销孔，该销孔中装有螺杆销，安装孔中装有衬套，伞齿轮的大头端插在衬套内孔中，衬套开有与销孔直通的孔，衬套内周开有与孔贯通的导槽，伞齿轮的环形限位槽中装有若干滚珠，滚珠同时与环形限位槽和衬套的导槽滚动接触，螺杆销还插入衬套的孔中。
采用上述第一方案结构后，由于安装孔中装有衬套，伞齿轮大头端与衬套内孔滑动配合，因此，只有衬套内孔会发生磨损，安装孔则不会发生磨损，这时可用耐磨材料来制造衬套；即使采用普通材料的衬套，一旦发生了磨损，只要更换一只衬套即可，卡盘体则可以长期使用，无需报废，这就大大节约了生产成本；再由于衬套上开有与销孔直通的通孔，螺杆销插在衬套的通孔和伞齿轮的环形限位槽中，这样就可不改变现有卡盘的伞齿轮限位结构，只是多加了一个衬套，采用零件少，结构简单合理；此外，衬套的安装和拆卸很方便，省去了现有专利技术结构需要调整垫片厚度的操作，因而本实用新型具有方便、实用的效果。
采用上述第二方案结构后，由于安装孔中装有衬套，伞齿轮的环形限位槽中装有若干滚珠，滚珠与衬套的导槽滚动摩擦，所以导槽有一定的磨损，安装孔则不会发生磨损，即使衬套磨损了，只要更换一只衬套即可，卡盘体则可以长期使用，无需报废，这就大大节约了生产成本；此外采用衬套和滚珠结构所用零件少，结构简单，而且若干滚珠分布在环形限位槽中，还能克服偏磨，进一步减轻衬套的磨损。
图1是本实用新型的自定心卡盘的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是图2沿A-A线的剖视图；图4是图1沿B-B线的剖视图；图5是本实用新型中衬套的正视图；图6是图5沿C-C线的剖视图；图7是图5沿D-D线的剖视图；图8是图5沿E-E线的剖视图；图9是本实用新型第二个实施例中沿图2的A-A线的剖视图；图10是本实用新型第二个实施例中沿图1的B-B线的剖视图；图11是本实用新型中另一衬套的正视图；图12是图11沿F-F线的剖视图；图13是图11沿G-G线的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细地说明。
如图1、2、3、4、8所示，本实用新型的自定心卡盘，包括卡盘体1、盘丝2、若干伞齿轮3和卡爪6，卡盘体1的内凸台1-1和外凸台1-2之间形成沉腔1-3，沉腔1-3内安装盘丝2，伞齿轮3与盘丝2啮合，伞齿轮3小头端支承在内凸台1-1的支承孔1-1-1中，外凸台1-2上开有穿越安装孔1-2-1的带螺纹的销孔1-2-2，该销孔1-2-2中装有螺杆销5，安装孔1-2-1中装有衬套7，伞齿轮3的大头端插在衬套7内孔7-3中，且与衬套7内孔7-3滑动配合，衬套7上开有与销孔1-2-2直通的通孔7-1，螺杆销5还插在衬套7的通孔7-1和伞齿轮3的环形限位槽3-1中。
如图5、6、7所示，为了使衬套7稳固地安装在安装孔1-2-1中，减少磨损，外凸台1-2上的安装孔1-2-1附近还开有紧定螺孔1-2-3，衬套7上的对应处还开有紧定孔7-2，紧定螺钉4拧入紧定螺孔1-2-3并抵靠在紧定孔7-2上。衬套7上也可以不设紧定孔7-2，也可设凹坑或平台，以供紧定螺钉4之顶压。
如图4、5、6、7、8所示，为了防止衬套7在卡盘旋转时意外飞出伤人，衬套7外周面和安装孔1-2-1内壁面皆有圆锥面，其锥度方向是内端大、外端小。当然衬套7外周面和安装孔1-2-1的内壁面也可以是圆柱面。
如图1、2、9、10、11、12、13所示，本实用新型的第二个实施例的自定心卡盘，包括卡盘体1、盘丝2、若干伞齿轮3和卡爪6，卡盘体1的内凸台1-1和外凸台1-2之间形成沉腔1-3，沉腔1-3内安装盘丝2，伞齿轮3与盘丝2啮合，伞齿轮3小头端支承在内凸台1-1的支承孔1-1-1中，大头端穿在外凸台1-2的安装孔1-2-1中，外凸台1-2上开有穿进安装孔1-2-1的带螺纹的销孔1-2-2，该销孔1-2-2中装有螺杆销5，安装孔1-2-1中装有衬套7，伞齿轮3的大头端插在衬套7内孔7-3中，衬套7开有与销孔1-2-2直通的孔7-4，衬套7内周开有与孔7-4贯通的导槽7-5，伞齿轮3的环形限位槽3-1中装有若干滚珠8，滚珠8同时与环形限位槽3-1和衬套7的导槽7-5滚动接触，螺杆销5还插入衬套7的孔7-4中。
如图9、10、11、12、13所示，为了使衬套7稳固地安装在安装孔1-2-1中，且便于从销孔1-2-2及衬套7的孔7-4中装入或倒出滚珠(8)，螺杆销5有两个，卡盘体1上有与螺杆销5对应配合的销孔1-2-2，衬套7上有与螺杆销5对应配合的孔7-4。
本实用新型可以是二爪、三爪、五爪或其它自定心卡盘。
权利要求1.一种自定心卡盘，包括卡盘体(1)、盘丝(2)、若干伞齿轮(3)和卡爪(6)，卡盘体(1)的内凸台(1-1)和外凸台(1-2)之间形成沉腔(1-3)，沉腔(1-3)内安装盘丝(2)，伞齿轮(3)与盘丝(2)啮合，伞齿轮(3)小头端支承在内凸台(1-1)的支承孔(1-1-1)中，外凸台(1-2)上开有穿越安装孔(1-2-1)的带螺纹的销孔(1-2-2)，该销孔(1-2-2)中装有螺杆销(5)，其特征在于a、安装孔(1-2-1)中装有衬套(7)，伞齿轮(3)的大头端插在衬套(7)内孔(7-3)中，且与衬套(7)内孔(7-3)滑动配合，b、衬套(7)上开有与销孔(1-2-2)直通的通孔(7-1)，c、螺杆销(5)还插在衬套(7)的通孔(7-1)和伞齿轮(3)的环形限位槽(3-1)中。
2.根据权利要求1所述的自定心卡盘，其特征在于外凸台(1-2)上的安装孔(1-2-1)附近还开有紧定螺孔(1-2-3)，衬套(7)上的对应处还开有紧定孔(7-2)，紧定螺钉(4)拧入紧定螺孔(1-2-3)并抵靠在紧定孔(7-2)上。
3.根据权利要求1或2所述的自定心卡盘，其特征在于衬套(7)外周面和安装孔(1-2-1)内壁面皆有圆锥面，其锥度方向是内端大、外端小。
4.一种自定心卡盘，包括卡盘体(1)、盘丝(2)、若干伞齿轮(3)和卡爪(6)，卡盘体(1)的内凸台(1-1)和外凸台(1-2)之间形成沉腔(1-3)，沉腔(1-3)内安装盘丝(2)，伞齿轮(3)与盘丝(2)啮合，伞齿轮(3)小头端支承在内凸台(1-1)的支承孔(1-1-1)中，大头端穿在外凸台(1-2)的安装孔(1-2-1)中，外凸台(1-2)上开有穿进安装孔(1-2-1)的带螺纹的销孔(1-2-2)，该销孔(1-2-2)中装有螺杆销(5)，其特征在于a、安装孔(1-2-1)中装有衬套(7)，伞齿轮(3)的大头端插在衬套(7)内孔(7-3)中，b、衬套(7)开有与销孔(1-2-2)直通的孔(7-4)，衬套(7)内周开有与孔(7-4)贯通的导槽(7-5)，c、伞齿轮(3)的环形限位槽(3-1)中装有若干滚珠(8)，滚珠(8)同时与环形限位槽(3-1)和衬套(7)的导槽(7-5)滚动接触，d、螺杆销(5)还插入衬套(7)的孔(7-4)中。
5.根据权利要求4所述的自定心卡盘，其特征在于螺杆销(5)有两个，卡盘体(1)上有与螺杆销(5)对应配合的销孔(1-2-2)，衬套(7)上有与螺杆销(5)对应配合的孔(7-4)。
专利摘要本实用新型公开了一种车床上的自定心卡盘，它包括卡盘体、盘丝、若干伞齿轮和卡爪，卡盘体的内凸台和外凸台之间形成沉腔，沉腔内安装盘丝，伞齿轮与盘丝啮合，伞齿轮小头端支承在内凸台的支承孔中，大头端穿在外凸台的安装孔中，外凸台上开有穿越安装孔的带螺纹的销孔，该销孔中装有螺杆销，安装孔中装有衬套，伞齿轮大头端与衬套内孔滑动配合，衬套上开有与销孔直通的通孔，螺杆销还插在衬套的通孔和伞齿轮的环形限位槽中；也可以在环形限位槽中装若干滚珠，滚珠同时与环形限位槽及衬套的导槽滚动接触。本实用新型的卡盘体可长期使用，结构简单，节约生产成本。
文档编号B23B31/10GK2815559SQ200520073199
公开日2006年9月13日 申请日期2005年6月28日 优先权日2005年6月28日
发明者王仕成 申请人:王仕成