专利名称：钢结构件大跨度同轴轴承孔金加工方法
技术领域：
本发明涉及一种同轴轴承孔金加工方法，尤其涉及一种钢结构件大跨 度同轴轴承孔金加工方法。
背景技术：
对于大型钢结构件上，大跨度同轴轴承孔的金加工，保证其加工精度 和同心度， 一直是金加工领域的难题。
所说的大型钢结构件， 一般指的是几何尺寸如长度为io米以上，重量
为几十吨以上的钢结构件，在如此重大的大型钢结构件上，加工大跨度的 同轴孔， 一般是将轴承孔厚板先装焊于大型钢结构上，再进金加工车间划 线，金加工同轴中心轴承孔，但是，目前，没有机加工设备进行金加工， 也无法吊进金加工车间，如果要设计专用轴承孔金加工设备，费用昂贵、
成本太高；如果要设计专用镗排轴跨度太大，镗排轴应很粗，不易装镗刀； 如果按规格做，觉得镗排轴挠度也太大(浪势太大)金加工镗孔时精度达 不到，误差太大不理想。
发明内容
本发明的目的是提供一种钢结构件大跨度同轴轴承孔金加工方法，以 克服现有技术存在的缺陷，满足有关产业部门的需要。
本发明的方法，包括如下步骤 (1)将轴承孔厚板根据设计要求下料成型，然后再根据设计要求进行 划线，进行轴承孔金加工；
(2)再将定位工装插在步骤(1)的轴承孔中；
所说的定位工装包括管轴和设有定位螺栓的左定位构件和右定位构 件，左定位构件和右定位构件套在管轴上；
调整左定位构件和右定位构件之间的间距，以达到设计要求，然后旋 紧定位工装上的定位螺栓，将轴承孔厚板固定定位，然后将大型钢结构件 焊接在所说的轴承孔厚板上；
采用上述的方法，可以完全确保加工精度，包括同轴轴承孔的同心度。 根据中华人民共和国塔式起重机结构制造与检验标准JG/T5112-1999进行 检测，对于大型钢结构件上，孔距为7000mm的同轴轴承孔，公差仅为 士8mm。
由此可见，本发明的方法，构思巧妙，不仅结构简单，而且方便实用， 采用本发明的方法，加工钢结构件大跨度同轴轴承孔，完全能够达到有关 标准规定要求。
图1为定位工装结构示意图。
图2为左定位构件和右定位构件结构示意图。
图3为中间设有套管的左定位构件和右定位构件结构示意图。
图4为某公司500吨门机人字架结构示意图。
图5为图4的俯视图。
具体实施例方式
参见图l，所说的定位工装，包括管轴3和设有定位螺栓4的左定位 构件11和右定位构件12，左定位构件11和右定位构件12套在管轴3上。图1中，固定在左定位构件11和右定位构件12上的是轴承孔厚板100。 参见图2，所说的左定位构件11和右定位构件12分别包括 左轴套板1 、右轴套板2和定距管5;
左轴套板1和右轴套板2分别套在管轴3上，定距管5套在管轴3上 并紧靠在左轴套板1和右轴套板11的外侧，定距管5上设有与定位螺栓4 配合的内螺纹通孔，定位螺栓4设置在所说的内螺纹通孔中。
图3为本发明的另一个实施例，参见图3，所说的左定位构件ll和右 定位构件12分别包括
左轴套板1、右轴套板2和定距管5;
左轴套板1和右轴套板2分别套在管轴3上，定距管5套在管轴3上 并紧靠在左定位构件11的左轴套板1的外侧，以及套在管轴3上并紧靠在 右定位构件12的右轴套板2的外侧，左定位构件11和右定位构件12之间 设有定距套管6，定距管5上设有与定位螺栓4配合的内螺纹通孔，定位螺 栓4设置在所说的内螺纹通孔中。
图4和图5为某公司500吨门机人字架结构示意图。参见图4，所说的 500吨门机人字架，包括形成人字形框架的处于同一平面的两个上梁20、 处于同一平面的两个下梁30和底梁40，两个上梁20和两个下梁30的端部 需要加工轴承孔，两个上梁20和两个下梁30之间的间距分别为8000mm， (见图5)。下梁30的长度为20500mm，该人字架总重量为8_ 10吨。
加工方法，包括如下步骤 (1)将轴承孔厚板根据设计要求下料成型，然后再根据设计要求进行 划线，进行轴承孔金加工；
(2)再将图1所示的定位工装插在步骤(1)的轴承孔中； 调整左定位构件和右定位构件之间的间距，以达到设计要求，然后旋
紧定位工装上的定位螺栓，将轴承孔厚板固定定位，然后将大型钢结构件
焊接在所说的轴承孔厚板上；
根据中华人民共和国塔式起重机结构制造与检验标准JG/T5112-1999
进行检测，同轴轴承孔，公差仅为士8mm。
上述实施例，仅仅是本发明的一个实施方式，本领域的有关人员，完
全可以根据本发明实施实施方式，举一反三的用于其它结构和尺寸的钢结
构件大跨度同轴轴承孔金加工，这也在本发明的保护范围之内。
权利要求
1. 钢结构件大跨度同轴轴承孔金加工方法，其特征在于，包括如下步骤(1)将轴承孔厚板根据设计要求下料成型，然后再根据设计要求进行划线，进行轴承孔金加工；(2)再将定位工装插在步骤(1)的轴承孔中；所说的定位工装包括管轴(3)和设有定位螺栓(4)的左定位构件(11)和右定位构件(12)，左定位构件(11)和右定位构件(12)套在管轴(3)上；调整左定位构件和右定位构件之间的间距，以达到设计要求，然后旋紧定位工装上的定位螺栓，将轴承孔厚板固定定位，然后将大型钢结构件焊接在所说的轴承孔厚板上。
2. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所说的左定位构件(ll) 和右定位构件(12)分别包括左轴套板(1)、右轴套板(2)和定距管(5);左轴套板(1)和右轴套板(2)分别套在管轴(3)上，定距管(5) 套在管轴(3)上并紧靠在左轴套板(1)和右轴套板(11)的外侧，定距 管(5)上设有与定位螺栓(4)配合的内螺纹通孔，定位螺栓(4)设置在 所说的内螺纹通孔中。
3. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所说的左定位构件(ll) 和右定位构件(12)分别包括左轴套板(1)、右轴套板(2)和定距管(5);左轴套板(1)和右轴套板(2)分别套在管轴(3)上，定距管(5) 套在管轴(3)上并紧靠在左定位构件(11)的左轴套板(1)的外侧，以及套在管轴(3)上并紧靠在右定位构件(12)的右轴套板(2)的外侧， 左定位构件(11)和右定位构件(12)之间设有定距套管(6)，定距管(5) 上设有与定位螺栓(4)配合的内螺纹通孔，定位螺栓(4)设置在所说的 内螺纹通孔中。
全文摘要
本发明提供了一种钢结构件大跨度同轴轴承孔金加工方法，包括如下步骤将轴承孔厚板根据设计要求下料成型，然后再根据设计要求进行划线，进行轴承孔金加工；再将定位工装插在轴承孔中；定位工装包括管轴和设有定位螺栓的左定位构件和右定位构件，左定位构件和右定位构件套在管轴上，调整左定位构件和右定位构件之间的间距，以达到设计要求，然后旋紧定位工装上的定位螺栓，将轴承孔厚板固定定位，然后将大型钢结构件焊接在所说的轴承孔厚板上。采用上述的方法，可以完全确保加工精度，对于大型钢结构件上，孔距为7000mm的同轴轴承孔，公差仅为±8mm。本发明构思巧妙，结构简单，方便实用。
文档编号B23Q3/18GK101376218SQ200710045349
公开日2009年3月4日 申请日期2007年8月28日 优先权日2007年8月28日
发明者孙根荣, 义 张 申请人:上海兆年实业有限公司