专利名称：成品机架入口导卫的制作方法
技术领域：
本实用新型属于冶金生产领域，具体地说，涉及一种生产高速线 材的成品才几架入口导卫的结构改进。
背景技术：
生产高速线材的一套轧制①5.5mm品种钢辊环孔型系列共有28 架次，其中第28架次为成品才几架孔型，在成品一几架前i更置的成品积j 架入口导卫，由于导卫导轮装配后的孔型设计不合理，存在成品导卫 导轮磨损不均匀，使用寿命短，修磨后再使用率低，成品机架促卫事 故多现象。
如何解决上述不足，则是本实用新型所面临的设计i果题。 发明内容
本实用新型提供了 一种成品机架入口导卫，可以解决现有技术存 在的导轮磨损不均匀、使用寿命短的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现
一种成品机架入口导卫，包括导轮，所述导轮装配后形成导轮孔 型，其特征在于所述导轮孔型的孔型宽度(B)为7. 30±0. 10mm， 孔型高度(H )为4. 70±0. 10mm,圆弧半径(R )为5. 80±0. 10mm，辊 缝(S )为2. 20±0. 10mm。
在本实用新型的上述技术方案中，还具有以下技术特征所述导 轮的孔型宽度(B)为7.207mm,孔型高度(H)为4. 652mm,圆弧半 径(R )为5. 7 3mm，辊缝(S )为2. 102mm。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是 1、成品架次导卫使用寿命延长，原来每l小时换一次导卫，现 在延长到1. 5小时。
2、成品导卫导轮磨损均勻，修磨后可再上线使用1-2次，个别
达到3次，大幅度降低了导卫吨钢耗，由0.45Kg/t降低到0. 41Kg/t， 综合导卫叱钢库毛降低到0. 38Kg/t,圓满完成了 2007年青钢高速线材
厂"节能降耗"中导卫消耗指标。
3、①5. 5mm导卫吨钢耗降低0. G4Kg/t，吨钢成本下降"元，青 钢高速线材厂2 007年cD 5. 5硬线产量为38. 5 7万t，年经济效益可达 16x38. 57 = 617. 12万元。
本实用新型使成品导卫导轮磨损均匀，能够提高使用寿命，提高 修磨后再使用率，减少了成品机架促卫事故，进而增加了经济效益， 降低了成本。
图1是本实用新型结构示意图； 其中1、导轮孔型；
B、孔型宽度；H、孔型高度；R、圓弧半径；S、辊缝。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示， 一种成品机架入口导卫，包括导轮(图上未示出)， 所述导轮装配后形成导轮孔型1，所述导轮孔型的孔型宽度B为 7.207mm,孔型高度H为4. 652mm,圓弧半径R为5. 73mm,辊缝S为 2. 102mm。
本实用新型经过大量的实验研究而得出的最佳设计，并且经过有 限元仿真软件MARC.SUPERFORM对成品导卫入口料形图进行仿真 模拟，发现受力比较均匀，反应出导轮的磨损均匀，进而提高了其使 用寿命。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用 新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭 示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未 脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实
施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术 方案的保护范围。
权利要求1.一种成品机架入口导卫，包括导轮，所述导轮装配后形成导轮孔型，其特征在于:所述导轮孔型的孔型宽度(B)为7.30±0.10mm，孔型高度(H)为4.70±0.10mm，圆弧半径(R)为5.80±0.10mm，辊缝(S)为2.20±0.10mm。
2. 根据权利要求1所述的成品机架入口导卫，其特征在于所述 导轮的孔型宽度(B)为7.2 07mm，孔型高度(H)为4. 652mm，圓弧 半径(R )为5. 7 3mm,辊缝(S )为2. 102mm。
专利摘要本实用新型公开了一种成品机架入口导卫，通过对导卫导轮的孔型进行优化设计，可以解决现有技术存在的导轮磨损不均匀、使用寿命短的问题。所采用的技术方案是一种成品机架入口导卫，包括导轮，所述导轮装配后形成导轮孔型，所述导轮孔型的孔型宽度(B)为7.30±0.10mm，孔型高度(H)为4.70±0.10mm，圆弧半径(R)为5.80±0.10mm，辊缝(S)为2.20±0.10mm。本实用新型使成品导卫导轮磨损均匀，能够提高使用寿命，提高修磨后再使用率，减少了成品机架促卫事故，进而增加了经济效益，降低了成本。
文档编号B21B39/16GK201197999SQ200820021378
公开日2009年2月25日 申请日期2008年4月23日 优先权日2008年4月23日
发明者于喜凤, 祥 周, 洁 徐, 李向春, 银 焦, 王勤善, 王孝进, 袁著华, 马小梅 申请人:青岛钢铁控股集团有限责任公司