专利名称：汽车大梁校正器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车大梁校正器。
背景技术：
中国实用新型专利CN200820016919. X于2008年12月24日公开了一种汽车大梁 校正器，包括水平校正装置和竖向校正装置，水平校正装置包括底座、支柱、横梁，横梁上安 装有可滑动的水平液压缸，所述支柱上部与横梁连接，下部设有支柱底座，支柱底座上设有 滚轮，底座上设有与支柱底座匹配的底座轨道，所述的竖向校正装置包括轨道、龙门架和竖 向液压缸，两轨道之间设有底梁，所述的竖向液压缸安装在推车上，竖向液压缸的底部铰接 在推车的端部，所述水平液压缸和竖向液压缸内均设有顶杆。此大梁校正器结构复杂，成本 较高。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种结构简单，成本低廉的汽车大梁校 正器。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案汽车大梁校正器，其特征在
于包括主梁，所述主梁末端铰接一根立柱，所述立柱上设有两根链钩，所述主梁上在立柱
内侧方向还设有一油缸，所述油缸的活塞杆铰接在立柱中部，油缸驱动立柱转动，所述油缸
上连接一油泵，所述主梁中部上设有支撑汽车大梁的支撑架。
作为优选，所述油缸下端铰接在主梁上。转动灵活。
作为优选，所述主梁下端设有滚轮。便于移动。 作为优选，所述立柱上设有竖向排列的钩齿供链钩吊挂。可以调节链钩的上下位置。 本实用新型由于采用了上述技术方案，汽车大梁校正器的结构更加简单，成本也 降低了很多。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步描述
图1为本实用新型汽车大梁校正器的结构示意图。
具体实施方式如图l所示，为本实用新型汽车大梁校正器的实施例，包括主梁l，所述主梁末端 铰接一根立柱5，所述立柱上设有两根链钩6，所述主梁在立柱内侧方向还设有一油缸4，所 述油缸的活塞杆铰接在立柱1中部，油缸驱动立柱转动，所述油缸上连接一油泵3，所述主 梁中部上设有支撑汽车大梁的支撑架2。所述油缸下端铰接在主梁上。所述主梁下端设有 滚轮8。所述立柱5上设有竖向排列的钩齿7供链钩6吊挂。[0012] 把汽车大梁校正器推到车身下方，然后将支撑架2支撑住车身大梁，将立柱5上 两根链钩分别钩住大梁两端，反复压动油泵3的操纵杆，推动立柱转动，从而使链钩拉伸大 梁，最终校正大梁。
权利要求汽车大梁校正器，其特征在于包括主梁(1)，所述主梁末端铰接一根立柱(5)，所述立柱上设有两根链钩(6)，所述主梁上在立柱内侧方向还设有一油缸(4)，所述油缸的活塞杆铰接在立柱中部，油缸驱动立柱转动，所述油缸上连接一油泵(3)，所述主梁(1)中部上设有支撑汽车大梁的支撑架(2)。
2. 根据权利要求1所述的汽车大梁校正器，其特征在于所述油缸(4)下端铰接在主梁(1)上。
3. 根据权利要求l所述的汽车大梁校正器，其特征在于所述主梁(1)下端设有滚轮(8)。
4. 根据权利要求2或3所述的汽车大梁校正器，其特征在于所述立柱(5)上设有竖向排列的钩齿(7)供链钩(6)吊挂。
专利摘要本实用新型公开了汽车大梁校正器，包括主梁，所述主梁末端铰接一根立柱，所述立柱上设有两根链钩，所述主梁在立柱内侧方向还设有一油缸，所述油缸的活塞杆铰接在立柱中部，油缸驱动立柱转动，所述油缸上连接一油泵，所述主梁中部上设有支撑汽车大梁的支撑架。本实用新型由于采用了上述技术方案，汽车大梁校正器的结构更加简单，成本也降低了很多。
文档编号B21D1/14GK201516453SQ20092019923
公开日2010年6月30日 申请日期2009年10月30日 优先权日2009年10月30日
发明者姚真法 申请人:姚真法