专利名称：一种玻璃钢管箍与管体螺纹连接机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种玻璃钢管箍与管体螺纹连接机。
背景技术：
目前在对玻璃钢管箍与管体螺纹连接过程中多采用人工作业，人工采用牙齿型钢 制抱钳进行管箍与管体的螺纹连接，而牙齿型钢制抱钳会将管箍外表咬成很多深度不等的 凹痕，造成管线质量不合格，人工长时间作业体力不足会导致螺纹连接出现前紧后松的现 象，使螺纹连接起始和终止不均衡。
发明内容为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种玻璃钢管箍与管体螺纹连接机。本实用新型所采取的技术方案是一种玻璃钢管箍与管体螺纹连接机，由滑轨、 控制车、气动换向阀、控制按钮、支撑板座、行程开关、锥块滑套、锥块、锥体、气缸、钢球离合 器、调节螺钉、弹簧、调节螺母、动力减速器组成，控制车可以在滑轨上自由滑动，控制车上 设有气动换向阀和控制按钮，控制车上方设有支撑板座，在支撑板座的一端设有锥块滑套， 锥块滑套与锥块和锥体固定连接，气缸在锥体的一侧，在汽缸的一侧设有钢球离合器，钢球 离合器上设有调节螺钉，钢球离合器下方设有行程开关，钢球离合器与动力减速器之间设 有弹簧和调节螺母。本实用新型的有益效果是解决无机械对玻璃钢管箍、管体的螺纹连接，减轻工人 的劳动强度，提高产品质量。
附图1为本实用新型的结构示意图。其中1滑轨、2控制车、3气动换向阀、4控制按钮、5支撑板座、6行程开关、7锥块 滑套、8锥块、9锥体、10气缸、11钢球离合器、12调节螺钉、13弹簧、14调节螺母、15动力减
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具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如图所示，一种玻璃钢管箍与管体螺纹连接机，由滑轨1、控制车2、气动换向阀3、 控制按钮4、支撑板座5、行程开关6、锥块滑套7、锥块8、锥体9、气缸10、钢球离合器11、调 节螺钉12、弹簧13、调节螺母14、动力减速器15组成，控制车2可以在滑轨1上自由滑动， 控制车2上设有气动换向阀3和控制按钮4，控制车2上方设有支撑板座5，在支撑板座5 的一端设有锥块滑套7，锥块滑套7与锥块8和锥体9固定连接，气缸10在锥体9的一侧， 在汽缸10的一侧设有钢球离合器11，钢球离合器11上设有调节螺钉12，钢球离合器11下 方设有行程开关6，钢球离合器11与动力减速器15之间设有弹簧13和调节螺母14。
权利要求一种玻璃钢管箍与管体螺纹连接机，由滑轨、控制车、气动换向阀、控制按钮、支撑板座、行程开关、锥块滑套、锥块、锥体、气缸、钢球离合器、调节螺钉、弹簧、调节螺母、动力减速器组成，其特征在于控制车可以在滑轨上自由滑动，控制车上设有气动换向阀和控制按钮，控制车上方设有支撑板座，在支撑板座的一端设有锥块滑套，锥块滑套与锥块和锥体固定连接，气缸在锥体的一侧，在汽缸的一侧设有钢球离合器，钢球离合器上设有调节螺钉，钢球离合器下方设有行程开关，钢球离合器与动力减速器之间设有弹簧和调节螺母。
专利摘要本实用新型提供一种玻璃钢管箍与管体螺纹连接机，由滑轨、控制车、气动换向阀、控制按钮、支撑板座、行程开关、锥块滑套、锥块、锥体、气缸、钢球离合器、调节螺钉、弹簧、调节螺母、动力减速器组成，控制车可以在滑轨上自由滑动，控制车上设有气动换向阀和控制按钮，控制车上方设有支撑板座，在支撑板座的一端设有锥块滑套，锥块滑套与锥块和锥体固定连接，气缸在锥体的一侧，在汽缸的一侧设有钢球离合器，钢球离合器上设有调节螺钉，钢球离合器下方设有行程开关，钢球离合器与动力减速器之间设有弹簧和调节螺母；具优点是解决无机械对玻璃钢管箍、管体的螺纹连接，减轻工人的劳动强度，提高产品质量。
文档编号B23P19/04GK201559054SQ200920225560
公开日2010年8月25日 申请日期2009年8月26日 优先权日2009年8月26日
发明者杜福国, 王坚勇 申请人:胜利油田新大管业科技发展有限责任公司