一种轧机水箱提升报警装置的制作方法

文档序号:3241763阅读:252来源:国知局
专利名称:一种轧机水箱提升报警装置的制作方法
技术领域
本实用新型属于冶金行业宽厚板轧机辅助设备技术领域,特别涉及一种轧机水箱
提升报警装置。
背景技术
冶金行业中的宽厚板轧机,主要包括液压部分、电气部分、机械部分以及辅助部 分,本项专利是和轧机除鳞及冷却水箱的液压部分有关。 由于轧钢工艺及设备运转要求,宽厚板轧机除鳞和辊身冷却水是不可缺少的,且 一定周期后必须更换轧机工作辊和支承辊,就要求水箱在换辊时处于最低位置,轧钢过程 中又必须保证水箱在最高位置。 目前,宽厚板轧钢生产线轧机前后水箱存在的液压系统和报警控制不够完善,在 轧钢状态下由于液压系统管路,阀元件等的泄露,使得水箱位置快速下降,轧制中的钢板撞 上水箱,严重损坏轧机设备,影响轧钢生产效率,例如,河北某钢厂在水箱液压缸管路泄露 后,水箱位置快速下降,轧制钢板直接把水箱撞飞,被迫停产长时间进行修理。本装置可以 提高系统稳定性,增加安全保护,避免严重设备事故。

发明内容本实用新型的目的是提供一种轧机水箱提升报警装置,提高系统允许稳定性,增 加安全保护,避免严重设备事故,影响正常生产节奏。 为保证宽厚板液压缸托起后的液压缸位置,本实用新型对液压系统的结构、阀控 制、系统连锁进行了设计。 本使用新型包括1台三位四通换向阀、1台梭阀、1台液控单向阀、2台单向节流 阀、1台溢流阀、1台流量同步马达、2台管路破裂保护阀,2台水箱提升液压缸、1台两位四通 换向阀、1台减压阀、2台压力继电器、2台压力表、2台压力传感器。 本实用新型连接关系三位四通换向阀的P 口接经过减压阀减压的液压源,A、B 口 与梭阀的AV、 BV 口连接,X 口与液控单向阀的X 口连接,梭阀的AM 口与液控单向阀的A 口 连接,液控单向阀的B 口与单向节流阀的A 口连接,单向节流阀的B 口与单向节流阀的B 口 连接,通过阀块内油路通道及管路将单向节流阀的A 口与溢流阀的P 口、压力传感器、压力 开关、压力表、流量同步马达的P 口连接成通路,流量同步马达的A、B 口分别接管路破裂保 护阀的A 口和管路破裂保护阀的A 口连接,管路破裂保护阀的B 口和管路破裂保护阀的B 口直接与液压缸杆侧油腔连接,液压缸活塞侧油腔通过管路与阀块通路和两位四通换向阀 的A 口、压力传感器、压力开关、压力表相连接,两位四通换向阀的P 口与经过减压阀减压的 液压源,三位四通换向阀的T 口、溢流阀的T 口、流量同步马达的Y 口、两位四通换向阀的T 口通过管路与阀块通路接入液压源的油箱。 本使用新型,由Y型中位机能的三位四通换向阀叠加梭阀、液控单向阀,通过切换 换向阀加电状态控制液压缸提升动作。[0010] 本实用新型,通过两个单向节流阀叠加实现液压缸上升和下降过程的速度控制。 本实用新型,通过一个流量同步马达实现两个液压缸的同步控制。 本实用新型,通过一个两位四通换向阀实现液压缸的下降动作。 本实用新型通过在提升水箱液压缸杆侧油口 (紧贴液压缸)设置,管路破裂保护 阀,实现当管路上发生大量泄露时,液压缸油路能够及时截止。该管路破裂保护阀,当液压 缸提升时正常通油;当液压缸下降时,使用节流阀调速,液压缸速度设定在0-25mm/s,液压 缸杆侧单缸回油流量限定在0-55L/min,当发生管路大量泄露或设定错误时,在液压缸速度 达到60mm/s,杆侧单缸回油量达到130L/min时,管路破裂保护阀截止油路,液压缸停止,此 时,只有在液压缸有上升动作后该管路破裂保护阀才恢复正常通油。 本实用新型,设定液压缸电磁换向阀在生产过程中始终加电,即在液压站压力建 立以后,在轧机处于轧制模式时,该水箱液压缸控制阀(图1元件lb电磁铁始终得电),使 得液压缸杆侧始终处于打压状态,这样避免液压元件微量泄露引起的液压缸位置下降影响 轧机的正常轧制。通过液控单向阀和梭阀的使用,实现液压锁功能。当液压缸下降时,必须 电磁换向阀加电,油液通过梭阀实现液控单向阀高压打开动作,液压缸才能下降,当换向阀 失电后,液控单向阀单向锁定,截止油路。这样避免换向阀突然失电时,保证液压缸处于高 位。 本实用新型设定水箱液压缸杆侧压力报警值设定为5. 5MPa,活塞侧压力报警值下 限设定为0. 7MPa,在生产状态,由于液压缸始终处于打压状态,当发生液压缸两腔压力下降 到报警时,液压系统处于非正常状态,可能阀失电或者有大的泄露,此时,轧机主控制界面 出现报警信息,并通过主程序强制停止轧钢,这样通过对压力继电器,轧机主控程序,阀得 电状态的设置和连锁,保证在液压缸压力发生变化时,通过压力继电器报警,干预轧机轧制 程序,避免水箱下降后轧制中的钢板撞到水箱,产生大的设备事故。

图l水箱提升报警装置的液压原理图,其中,三位四通换向阀1、梭阀2、液控单向 阀3、单向节流阀4、单向节流阀5、溢流阀6、流量同步马达7、管路破裂保护阀8,水箱液压 缸9 、水箱液压缸10 ,两位四通换向阀11 、减压阀12 、减压阀13 ,压力传感器14、压力继电器 15、压力表16、压力传感器17、压力继电器18、压力表19、管路破裂保护阀20。
具体实施方式
图1为本实用新型的一种具体实施方式
。 本实用新型连接关系三位四通换向阀的P 口接经过减压阀13减压的液压源,A、 B 口与梭阀2的AV、 BV 口连接,X 口与液控单向阀3的X 口连接,梭阀2的AM 口与液控单 向阀3的A 口连接,液控单向阀3的B 口与单向节流阀4的A 口连接,单向节流阀4的B 口 与单向节流阀5的B 口连接,通过阀块内油路通道及管路将单向节流阀5的A 口与溢流阀 6的P 口 、压力传感器14、压力开关15、压力表16、流量同步马达7的P 口连接成通路,流量 同步马达7的A、B 口分别接管路破裂保护阀8的A 口和管路破裂保护阀20的A 口连接,管 路破裂保护阀8的B 口和管路破裂保护阀20的B 口直接与液压缸9、 10杆侧油腔连接,液 压缸9、10活塞侧油腔通过管路与阀块通路和两位四通换向阀11的A 口、压力传感器17、压力开关18、压力表19相连接,两位四通换向阀11的P 口与经过减压阀12减压的液压源,三 位四通换向阀1的T 口、溢流阀6的T 口、流量同步马达7的Y 口、两位四通换向阀11的T 口通过管路与阀块通路接入液压源的油箱。 液压缸9、液压缸10是轧机机前或机后同步控制的两个液压缸,杆侧油路是供油 管路经减压阀减压到6. 5MPa,由三位四通换向阀1切换油路实现液压缸的提升动作,液控 单向阀3保证三位四通换向阀1失电时液压缸的位置,单向节流阀4、单向节流阀5实现液 压缸升降速度的调整,流量同步马达7为流量同步马达保证两个液压缸同步动作,管路破 裂保护阀8,管路破裂保护阀20必须尽可能靠近液压缸,当液压缸杆侧管路破裂或大量泄 露时,管路破裂保护阀8,管路破裂保护阀20可以截止杆侧油路,使得液压缸停止。 这样通过液控单向阀3和管路破裂保护阀8,管路破裂保护阀20的设置可以在液 压系统发生大量泄露,或其它突发情况时,避免液压缸突然下降。 在轧钢过程中,设定三位四通换向阀1电磁铁b始终得电,保证水箱位置在最高。 压力继电器14下限值在低于设定值时,向轧机主控程序发讯,轧机主控界面报 警,或停止自动轧制。
权利要求一种轧机水箱提升报警装置,其特征在于,包括三位四通换向阀、梭阀、液控单向阀、单向节流阀、溢流阀、流量同步马达、管路破裂保护阀,水箱提升液压缸、两位四通换向阀、减压阀、压力继电器、压力表和压力传感器;三位四通换向阀(1)的P口接经过减压阀(13)减压的液压源,A、B口与梭阀(2)的AV、BV口连接,X口与液控单向阀(3)的X口连接,梭阀(2)的AM口与液控单向阀(3)的A口连接,液控单向阀(3)的B口与单向节流阀(4)的A口连接,单向节流阀(4)的B口与单向节流阀(5)的B口连接,通过阀块内油路通道及管路将单向节流阀(5)的A口与溢流阀(6)的P口、压力传感器(14)、压力开关(15)、压力表(16)、流量同步马达(7)的P口连接成通路,流量同步马达(7)的A、B口分别接管路破裂保护阀(8)的A口和管路破裂保护阀(20)的A口连接,管路破裂保护阀(8)的B口和管路破裂保护阀(20)的B口直接与液压缸(9、10)杆侧油腔连接,液压缸(9、10)活塞侧油腔通过管路与阀块通路和两位四通换向阀(11)的A口、压力传感器(17)、压力开关(18)、压力表(19)相连接,两位四通换向阀(11)的P口与经过减压阀(12)减压的液压源,三位四通换向阀(1)的T口、溢流阀(6)的T口、流量同步马达(7)的Y口、两位四通换向阀(11)的T口通过管路与阀块通路接入液压源的油箱。
2. 根据权利要求1所述的装置,其特征在于,单向节流阀、管路破裂保护阀、水箱提升 液压缸、压力继电器、压力表、压力传感器均为2台。
专利摘要一种轧机水箱提升报警装置,属于冶金行业宽厚板轧机辅助设备技术领域。该装置包括三位四通换向阀、梭阀、液控单向阀、单向节流阀、溢流阀、流量同步马达、管路破裂保护阀,水箱提升液压缸、两位四通换向阀、减压阀、压力继电器、压力表和压力传感器。通过两个单向节流阀叠加实现液压缸上升和下降过程的速度控制;通过一个流量同步马达实现两个液压缸的同步控制;通过一个两位四通换向阀实现液压缸的下降动作。优点在于,提高系统允许稳定性,增加安全保护,避免严重设备事故,影响正常生产节奏。
文档编号B21B33/00GK201529667SQ200920246488
公开日2010年7月21日 申请日期2009年11月2日 优先权日2009年11月2日
发明者丁志勇, 刘彦川, 张君, 张蕴涛, 曹乘星, 朱雨民, 杜长学, 王普, 王海岩, 贺志红 申请人:秦皇岛首秦金属材料有限公司;首钢总公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1