专利名称：一种铝合金车轮加工卡盘的制作方法
技术领域：
本发明涉及铝合金汽车车轮的加工装具，特别是一种能节约成本、提高生产效率、 降低劳动强度、适应多尺寸的铝合金车轮加工卡盘。
背景技术：
众所周知，铝合金轮毂由于具有重量轻、承载能力强、表面装饰性好、散热快、耐磨、耐蚀等优点，已被广泛应用于小型汽车、摩托车及电动自行车上，现有的铝合金车轮通过压铸造毛坯，然后采用机加工定位方法对浇口位置预钻中心孔，再以中心孔进行定位加工其它部分，现在预钻中心孔所用的工装为压盘，是采用压盘配合三个卡盘将车轮毛坯定位，现有的卡盘设有卡体，卡体上定位孔、锁紧孔和一个定位台阶，毛坯放入压盘内由卡盘的定位台阶卡住并由定位孔和锁紧孔定位，然后加工中心孔，主种卡盘由于只有一个定位台阶，对规格相差较大的毛坯进行定位时，要调节定位孔，具有操作不方便、调节时间长、工作效率低、劳动强度大等不足。
发明内容
本发明的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种操作方便、工作效率高的铝合金车轮加工卡盘。本发明可以通过如下措施达到
一种铝合金车轮加工卡盘，设有卡体，卡体上设有定位孔和锁紧孔，其特征在于卡体上至少设有两个定位台阶面。本发明中的定位台阶面与卡体的基面相平行，两定位台阶面由弧开纵面相分离， 弧开纵面与卡体的基面成80度至85度的夹角，以方便操作。本发明根据不同大小规格的毛坯，可分别选择卡盘定位台阶面进行定位，具有结构合理，操作方便、适应毛坯尺寸广、节约卡盘材料、提高生产效率、工人劳动强度低等优
点ο
图1是本发明的结构示意图。图2是图1的A-A剖面图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明作进一步描述
如图所示，一种铝合金车轮加工卡盘，设有卡体1，卡体上设有定位孔2和锁紧孔3，上述与现有技术相同，此不赘述，本发明的特征在于卡体1上至少设有两个定位台阶面4，定位台阶面4与卡体1的基面5相平行，两定位台阶4面由弧开纵面6相分离，弧开纵面6与卡体的基面5的夹角Q为80度至85度，本发明根据不同大小规格的毛坯，可分别选择卡盘定位台阶面进行定位，具有结构合理，操作方便、适应毛坯尺寸广、节约卡盘材料、提高生产效率、工人劳动强度低等优点。
权利要求
1.一种铝合金车轮加工卡盘，设有卡体，卡体上设有定位孔和锁紧孔，其特征在于卡体上至少设有两个定位台阶面。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮加工卡盘，其特征在于定位台阶面与卡体的基面相平行，两定位台阶面由弧开纵面相分离，弧开纵面与卡体的基面成80度至85度的夹
全文摘要
本发明涉及铝合金汽车车轮的加工，具体地说是一种铝合金车轮加工卡盘，设有卡体，卡体上设有定位孔和锁紧孔，其特征在于卡体上至少设有两个定位台阶面，定位台阶面与卡体的基面相平行，两定位台阶面由弧开纵面相分离，弧开纵面与卡体的基面成80度至85度的夹角，本发明根据不同大小规格的毛坯，可分别选择卡盘定位台阶面进行定位，具有结构合理，操作方便、适应毛坯尺寸广、节约卡盘材料、提高生产效率、工人劳动强度低等优点。
文档编号B23Q3/00GK102294603SQ20101020498
公开日2011年12月28日 申请日期2010年6月22日 优先权日2010年6月22日
发明者刘祥星 申请人:威海万丰奥威汽轮有限公司