一种铝合金车轮的窗口装饰减重凹槽结构的制作方法

本实用新型属于铝合金车轮制造领域，具体地说涉及一种铝合金车轮的窗口装饰减重凹槽结构。

背景技术：

铝合金车轮是汽车的重要零部件之一，起支撑、行驶、装饰等功能。铝合金车轮结构主要由轮辐、窗口、中心孔、气门孔和螺栓孔等组成。随着科学技术的进步以及汽车工业的快速发展，铝合金车轮的设计朝着平稳性、舒适性、安全性和装饰性方向发展。在车轮行业发展的早期阶段，铝合金车轮的安全性是车轮生产设计与制造的一大难点。伴随着车轮行业的快速发展和不断进步，铝合金车轮的安全性已得到显著改善。因此，降低原材料的用量，减轻产品的重量，提高产品的装饰性，成为各个车轮生产商和技术人员不断研究的课题。铝合金车轮窗口面与轮辋交接处有厚实的铝合金材面，现有的车轮窗口与轮辋交接处大都是不加任何构造的阶梯材面，这会造成产品重量增加，浪费材料，不利于产品轻量化。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种铝合金车轮的窗口装饰减重凹槽结构。

本实用新型的技术方案是：一种铝合金车轮的窗口装饰减重凹槽结构，包括正面窗口、装饰减重凹槽、窗口平台面和窗口侧面，装饰减重凹槽位于窗口平台面上，其数量为正面窗口的正整数倍数，所述的装饰减重凹槽深度为2.5-5mm，距窗口侧面距离2-3mm，装饰减重凹槽四周侧壁拔模角度为7-12°，且装饰减重凹槽顶部圆角和底面圆角为R1.5-R3mm。

本实用新型的优点在于：采用上述技术方案不仅减轻了铝合金车轮的重量，同时还能在凹槽内粘贴装饰性的铭板或者喷涂彩色油漆；既满足了产品的轻量化要求，窗口正面均布的减重凹槽又能起到装饰作用。同时，窗口装饰减重凹槽设计简单且由铸造方式获得，在不增加生产难度的情况下能给产品增加额外价值。

附图说明

图1为铝合金车轮的正面窗口装饰减重凹槽结构的主视图。

图2为铝合金车轮的正面窗口装饰减重凹槽结构的剖视图。

图中：1—正面窗口，2—装饰减重凹槽，3—窗口平台面，4—窗口侧面，5—装饰减重凹槽四周侧壁。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明：

本实用新型是铝合金车轮的窗口装饰减重凹槽结构，由正面窗口1、装饰减重凹槽2、窗口平台面3和窗口侧面4组成。装饰减重凹槽2位于窗口平台面3上，深度为2.5-5mm，距窗口侧面4距离2-3mm，装饰减重凹槽四周侧壁5拔模角度为7-12°。装饰减重凹槽的数量为正面窗口的正整数倍数。