一种改进的车轮滚压刻字装置的制造方法

文档序号:10327189阅读:524来源:国知局
一种改进的车轮滚压刻字装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车轮刻字装置,具体地说是一种改进的车轮滚压刻字装置。
【背景技术】
[0002]在锻造铝合金车轮的生产过程中,在机加工之后需要在车轮背腔轮辋的不同位置刻上相应的文字信息,以增加其追溯性。目前刻字的方式是气动刻字和激光刻字两种方式,这两种方式都需要人工进行操作,不仅效率低,劳动量大,当操作人员装夹不合适后,会存在刻字不清晰、刻字位置不准确的现象;为了提高生产效率,提高刻字清晰度和位置的准确性,本实用新型提出一种全自动的在线式车轮滚压刻字装置。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是要提供一种改进的车轮滚压刻字装置,能够对车轮背腔的不同位置进行滚压刻字。
[0004]—种改进的车轮滚压刻字装置,包括左压印系统、右压印系统、下同步夹紧驱动系统、左支撑系统、右支撑系统、上同步夹紧驱动系统、机架、夹紧气缸Π。
[0005]左压印系统包括左顶升液压缸、左导柱1、底板、导轨1、左导套1、左滑板1、左拉紧液压缸、左升降架、左伺服电机1、左压棍、左带轮1、左同步带1、左带轮Π。
[0006]固定有四个左导套I的左滑板I通过导轨I安装在底板上方。与左导套I配合的四根左导柱I固定在左升降架下方,左顶升液压缸固定在左滑板I下方,其输出端与左升降架的下方相连。左拉紧液压缸固定在机架的左侧,其输出端与左滑板I相连。上端安装有左带轮Π的左压辊通过轴承安装在左升降架的左侧。输出端固定有左带轮I的左伺服电机I固定在左升降架的右侧,左带轮I和左带轮Π通过左同步带I连接。
[0007]右压印系统包括右带轮Π、右同步带1、右带轮1、右压辊、右伺服电机1、右升降架、右拉紧液压缸、右滑板1、右导套1、右导柱1、右顶升液压缸。固定有四个右导套I的右滑板I通过导轨I安装在底板上方。与右导套I配合的四根右导柱I固定在右升降架下方,右顶升液压缸固定在右滑板I下方,其输出端与右升降架的下方相连。右拉紧液压缸固定在机架的右侦U,其输出端与右滑板I相连。上端安装有右带轮Π的右压辊通过轴承安装在右升降架的左侧。输出端固定有右带轮I的右伺服电机I固定在右升降架的右侧,右带轮I和右带轮π通过右同步带I连接。
[0008]下同步夹紧驱动系统包括中板、导轨Π、齿条1、左滑板Π、轴1、轴承座1、滚轮、右滑板Π、夹紧气缸1、驱动电机、齿轮I。左滑板Π和右滑板Π通过导轨Π安装在中板上方。左滑板Π和右滑板Π的上方分别固定有两个轴承座I,下方分别固定有两根齿条I。与齿条I啮合的两个齿轮I也固定在中板上方。上方分别固定有滚轮的四根轴I通过轴承安装在四个轴承座I内。驱动电机固定在右滑板Π的下方,其输出端与其中的一根轴I相连。夹紧气缸I固定在机架的右侧,其输出端与右滑板π相连。
[0009]左支撑系统包括左导柱Π、左导套Π、左支撑液压缸、左支撑架、左支承辊、左伺服电机π、左带轮m、左同步带π、左张紧轮、左带轮IV。四个左导套π固定在机架的左侧,与其配合的四根左导柱π固定在左支撑架的左侧。左支撑液压缸固定在机架的左侧,其输出端与左支撑架相连。上端分别安装有左带轮IV的两根左支承辊通过轴承安装在左支撑架上。输出端固定有左带轮m的左伺服电机π固定在左支撑架顶板的下方。左张紧轮安装在左支撑架顶板的上方。左带轮m和两个左带轮IV以及左张紧轮通过左同步带π连接。
[0010]右支撑系统包括右带轮IV、右张紧轮、右同步带π、右带轮m、右伺服电机π、右支承辊、右支撑架、右支撑液压缸、右导套Π、右导柱Π O四个右导套Π固定在机架的右侧,与其配合的四根右导柱π固定在右支撑架的右侧。右支撑液压缸固定在机架的右侧,其输出端与右支撑架相连。上端分别安装有右带轮IV的两根右支承辊通过轴承安装在右支撑架上。输出端固定有右带轮m的右伺服电机π固定在右支撑架顶板的下方。右张紧轮安装在右支撑架顶板的上方。右带轮m和两个右带轮IV以及右张紧轮通过右同步带π连接。
[0011]上同步夹紧驱动系统包括轴π、左伺服电机m、轴承座π、左带轮V、左滑台、左同步带m、左带轮V1、导轨m、升降板、齿条π、齿轮π、上导柱、上导套、升降液压缸、右带轮V1、右同步带m、右滑台、右带轮V、轴承座m、右伺服电机m、轴m。左滑台和右滑台的上方通过导轨m安装在升降板下方。左滑台和右滑台上分别固定有一根齿条π,与其啮合的齿轮π安装在升降板下方。两个轴承座π固定在左滑台的下方,顶端分别安装有左带轮VI的两根轴π通过轴承安装在轴承座π内部。输出端安装有左带轮V的左伺服电机m固定在左滑台的下方,左带轮V和左带轮VI通过左同步带m连接。两个轴承座m固定在右滑台的下方,顶端分别安装有右带轮VI的两根轴m通过轴承安装在轴承座m内部。输出端安装有右带轮V的右伺服电机m通固定在右滑台的下方。右带轮V和右带轮VI通过右同步带m相连。两个升降液压缸和四个上导套固定在机架顶端。与四个上导套配合的四根上导柱固定在升降板的上方,升降液压缸的输出端与升降板的上方铰接。
[0012]实际使用时,下同步夹紧驱动系统使车轮在夹紧状态下旋转,找到合适的位置后左支撑系统向右运动,右支撑系统向左运动使左支承辊和右支承辊接触旋转的车轮;同时,上同步夹紧驱动系统也使两根轴π和两根轴m也对车轮进行夹紧,并对其施加辅助夹紧力驱动其旋转;左压印系统和右压印系统分别上升到不同的高度后,即可对车轮背腔的不同位置进行压印刻字。
[0013]本实用新型在使用中能够对车轮背腔的不同位置进行滚压刻字,刻字效果非常清晰,同时具有自动化程度高、工艺先进、结构简单、性能安全稳定的特点。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型一种改进的车轮滚压刻字装置的主视图。
[0015]图2是本实用新型一种改进的车轮滚压刻字装置的左视图。
[0016]图3是本实用新型一种改进的车轮滚压刻字装置的A向视图。
[0017]图4是本实用新型一种改进的车轮滚压刻字装置工作时的主视图。
[0018]图中,I一机架、2—左顶升液压缸、3 —左导柱1、4一底板、5—导轨1、6 —左导套1、7 —左滑板1、8—左拉紧液压缸、9一左升降架、10—左伺服电机1、11一左压棍、12 —左带轮
1、13—左同步带1、14一左带轮Π、15 —中板、16—导轨Π、17—齿条1、18 —左滑板Π、19一轴1、20 —轴承座1、21 —滚轮、22 —左导柱Π、23 —左导套Π、24—左支撑液压缸、25—左支撑架、26—左支承辊、27—左伺服电机Π、28 —左带轮ΙΠ、29—左同步带Π、30—左张紧轮、31 —左带轮IV、32—轴Π、33—左伺服电机ΙΠ、34 —轴承座Π、35 —左带轮V、36—左滑台、37—左同步带ΙΠ、38 —左带轮V1、39—导轨ΙΠ、40—升降板、41 一齿条Π、42—齿轮Π、43 —上导柱、44 一上导套、45 —升降液压缸、46 —右带轮V1、47—右同步带ΙΠ、48—右滑台、49 一右带轮¥、50 —轴承座111、51 —右伺服电机111、52 —轴111、53 —右带轮1¥、54 —右张紧轮、55—右同步带Π、56 —右带轮ΙΠ、57—右伺服电机Π、58—右支承辊、59—右支撑架、60—右支撑液压缸、61 —右导套Π、62 —右导柱Π、63 —右滑板Π、64—夹紧气缸1、65—驱动电机、66一齿轮1、67 —右带轮Π、68 —右同步带1、69 —右带轮1、70 —右压棍、71 —右伺服电机1、72—右升降架、73—右拉紧液压缸、74 —右滑板1、75 —右导套1、76 —右导柱1、77 —右顶升液压缸、78—夹紧气缸Π。
【具体实施方式】
[0019]下面结合【附图说明】依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
[0020]—种改进的车轮滚压刻字装置,包括左压印系统、右压印系统、下同步夹紧驱动系统、左支撑系统、右支撑系统、上同步夹紧驱动系统、机架、夹紧气缸Π。
[0021]左压印系统包括左顶升液压缸2、左导柱13、底板4、导轨15、左导套16、左滑板17、左拉紧液压缸8、左升降架9、左伺服电机110、左压辊11、左带轮112、左同步带113、左带轮Π14ο
[0022]固定有四个左导套16的左滑板17通过导轨15安装在底板4上方;与左导套16配合的四根左导柱13固定在左升降架9下方,左顶升液压缸2固定在左滑板17下方,其输出端与左升降架9的下方相连;左拉紧液压缸8固定在机架I的左侧,其输出端与左滑板17相连;上端安装有左带轮Π 14的左压辊11通过轴承安装在左升降架9的左侧;输出端固定有左带轮I12的左伺服电机IlO固定在左升降架9的右侧,左带轮112和左带轮Π 14通过左同步带113连接。
[0023]右压印系统包括右带轮Π 67、右同步带168、右带轮169、右压辊70、右伺服电机I71、右升降架72、右拉紧液压缸73、右滑板174、右导套175、右导柱176、右顶升液压缸77。固定有四个右导套175的右滑板174通过导轨15安装在底板4上方;与右导套175配合的四根右导柱176固定在右升降架72下方,右顶升液压缸77固定在右滑板174下方,其输出端与右升降架72的下方相连;右拉紧液压缸73固定在机架I的右侧,其输出端与右滑板174相连;上端安装有右带轮Π67的右压辊70通过轴承安装在右升降架72的左侧;输出端固定有右带轮I69的右伺服电机171固定在右升降架72的右侧,右带轮169和右带轮Π 67通过右同步带168连接。
[0024]下同步夹紧驱动系统包括中板15、导轨Π16、齿条117、左滑板Π 18、轴119、轴承座120、滚轮21、右滑板Π 63、夹紧气缸164、驱动电机65、齿轮166。左滑板Π 18和右滑板Π 63通过导轨Π 16安装在中板15上方;左滑板Π 18和右滑板Π 63的上方分别固定有两个轴承座I20,下方分别固定有两根齿条117;与齿条117啮合的两个齿轮166也固定在中板15上方;上方分别固定有滚轮21的四根轴119通过轴承安装在四个轴承座120内;驱动电机65固定在右滑板Π 63的下方,其输出端与其中的一根轴119相连;夹紧气缸164固定在机架I的右侧,其输出端与右滑板Π 63相连。
[0025]左支撑系统包括左导柱Π 22、左导套Π 23、左
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