专利名称：省力扳手套筒及其制作方法
技术领域：
本发明属于汽车修配工具，是省力扳手附件。具体的说是一种省力扳手套筒及其 制作方法。
背景技术：
省力扳手是由摇把、带动行星架齿轮组，经三级变速，前输出大杠输入头一端套上 风炮头，然后风炮头一端套入汽车轮胎螺丝母，支撑臂驳住另一颗螺丝母，摇动摇杆，正反 方向可将螺丝母松动或拧紧。由于现在汽车吨位太大，需要轮胎螺丝母固定力加大，以往加 力杆已无法达到拆装汽车轮胎螺丝母的力量要求，所以一般都改用汽车轮胎省力扳手拆装 螺丝母。现在市场的省力扳手筒体采用一次性铸造，包括筒身和支撑臂，在铸造时，砂型内 难免有水气或在浇铸时铁水流向受温度和水气的影响，铸造的筒身难免有气泡、沙眼，由于 小型铸造厂设备不达标，铁水是用下脚料和微量元素人工配兑，所以原材料质量难以保证， 由于精铸钢用蜡模模具出蜡型工艺所限，支撑臂只能工字结构，支撑臂根部因铁水改道，而 且厚度又厚，在铸造时很容易形成空洞，由于支撑臂在工作时需要承受总输出动力的扭力， 受力非常大，而根部受力最大，所以在使用时有断臂现象，筒体变形成椭圆。因筒体变形椭 圆造成内齿圆与行星架齿轮组之间间隙不一致，如果设计精密，变形量大的行星架齿轮组 无法装入与工作，所以在设计时齿轮中心距被迫加大。工作时三组行星齿轮组之间来回摇 摆，咬合受力不均，齿轮面不能平行咬合，使自身消耗动力大，造成省力扳手不能真正省力， 并且很容易滚齿，严重影响了产品的使用寿命，甚至筒身断裂。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有较大抗弯强度的支撑臂、筒身不易变形的省力扳 手套筒及其制作方法。本发明的整体技术构思是省力扳手套筒，套筒设置于行星架齿轮组外周，其内壁下部与行星架齿轮组构成 传动副，套筒上部与前输出大杠套装滑动配合，支撑臂设置于套筒外壁表面；所述的支撑臂 采用由连接片夹设内支框组成的复合结构。其中连接片与内支框的装配方式采用包括焊接 连接在内的固定连接方式或其它一体化成型方式，均不脱离本发明的实质。省力扳手套筒的制作方法，包括如下工艺步骤A、采用钢板冲压件制成连接片，用钢板冲压内支框钢件，然后用模具弯成内支框 后，将连接片与内支框装配成支撑臂；B、制作套筒，并将支撑臂与套筒配接；C、将行星架齿轮组和前输出大杠装配于套筒内。本发明的具体技术构思和技术方案是复合结构可以选用由内支框和连接片组成的多种形式的结构，均不脱离本发明的实质。其中较为常见且优选的结构是，复合结构选用由连接片与内支框固定连接组成的复 合结构，内支框采用优质钢板冲压件弯制形成的框架结构；更为优选的方式是，在连接片表 面采用用大型压力机冷挤压加强筋，使钢板内部组织密度增加强度增大。复合结构还可以 选用由内支框和连接片固定连接组成、且断面呈“工”字形的复合结构。为保证套筒的强度，便于其制作，优选的技术方案是，套筒采用分段式结构，包括 首尾同轴紧固连接的上套筒、下套筒。可以显而易见的是，上套筒、下套筒之间还可以通过 一连接套同轴固定装配，通过采用过盈配合和精密工装两种焊接方式实现上述装配目的。为使下套筒表面具有防滑效果，下套筒外表面设有防滑装置。该防滑装置可以采 用在下套筒外表面设置的防滑纹，或者采用外方内圆的管材制作下套筒。在下套筒的制作 中所采用的无缝钢管既可选用普通的圆管，也可采用外方内圆的管材，这样可以起到具有 更强的支撑力，同时可以不用在其表面进行防滑处理。支撑臂与上套筒外表面之间的装配可以采用多种方式，其中较为常见的是固定装 配或沿套筒轴向滑动配合，其中包括为制作普通的省力扳手而直接将支撑臂焊接于上套筒 表面，上、下套筒焊接后再与支撑臂焊接，然后整体热处理，既去掉因焊接等产生的内应力， 又使筒身成一个有机整体，提高了整体强度及一致性，之后采用电泳或电镀工艺技术进行 表面处理(也可采用其他的表面处理方式)，使整个筒体内外得到更有效保护。还可以将支 撑臂焊接于滑套表面，然后将滑套与上套筒采用轴向套装滑动装配(通过将滑套与上套筒 表面键配合或采用外方的上套筒以及与之适配的滑套等手段实现)，这样能够拆装不同高 低位置的螺丝母(可拆装其他设备的螺丝母)，属可调试多用省力扳手。均不脱离本发明的 实质。省力扳手套筒的制作方法的步骤B是分别制作上套筒和下套筒，然后将上、下套 筒首尾同轴紧固连接。可以采用的装配方式包括但不局限于过盈配合和精密工装两种焊接 方式。所述的上套筒的制作是选用无缝钢管(外方内圆管材)为原料，在与下套筒相邻 的上套筒的一端经胀头后，在胀头的一端精车外圆平头。可以显而易见的是，采用内方管材 (内圆管材亦可)制作也可实现本发明，即在上套筒的内表面端口设置有内套，实现与前输 出大杠的转动配合，并不脱离本发明的实质。为保证内齿的精度，同时调整齿轮之间中心距，齿轮之间实现全齿均衡合理啮合， 下套筒的制作是选用无缝钢管为原料，内外圆精加工，两端车子口，再用拉刀冷拉内齿。本发明所取得的实质性特点和显著的技术进步在于1、由于采用了内支框和连接片组成的支撑臂复合结构，使支撑臂的抗弯强度大大 增加，避免了弯臂、断臂现象的产生。加强筋的结构设计，使得支撑臂的的结构强度进一步 得到了提高。2、套筒的分段式结构及其成型工艺的设计，使内齿的精度得到有效保障，同时调 整了齿轮之间的中心距，使齿轮间隙合理。保证了齿轮之间全齿均衡啮合，提高了套筒筒身 的强度，大幅度延长了产品使用寿命，解决了滚齿、筒身断裂的技术难题。
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是支撑臂与上套筒的配合示意图。图3是支撑臂与上套筒的另一种配合示意图。图4是图3的A-A向视图。附图中的附图标记如下1、加强筋 2、连接片 3、上套筒 4、前输出大杠 5、下套筒6、行星架齿轮组 7、滑套 8、防滑纹 9、内支框 10、内套
具体实施例方式以下结合附图对本发明的实施例做进一步描述，但不应理解为对本发明的限定， 本发明的保护范围以权利要求书记载的内容为准，任何依据本说明书所作出的等效技术手 段的替换，均不脱离本发明的实质。本实施例的整体结构如图1、3、4所示，其中套筒设置于行星架齿轮组6外周，其内 壁下部与行星架齿轮组6构成传动副，套筒上部与前输出大杠4套装滑动配合，支撑臂设置 于套筒外壁表面；支撑臂采用由表面压制有加强筋1的连接片2夹装焊接内支框9组成的 复合框架结构。省力扳手套筒的制作方法，包括如下工艺步骤A、由钢板冲压件制成连接片2，再用大型压力机用模具在连接片2上冷压加强筋， 用钢板冲压内支框钢件，然后用模具弯成内支框形状后，焊接成支撑臂；B、制作套筒，将支撑臂与套筒外表面焊接固定连接C、将行星架齿轮组和前输出大杠装配于套筒内。套筒采用分段式结构，包括首尾同轴紧固连接的上套筒3、下套筒5。通过采用过 盈配合焊接方式实现上述装配目的。下套筒5外表面设有防滑装置。该防滑装置采用在下套筒5外表面设置的防滑纹 8。支撑臂与上套筒3表面之间的装配可以采用多种方式，其中较为常见的是固定装 配或沿上套筒3轴向滑动配合，如图1、3所示，包括直接焊接于上套筒3表面，制作普通的 省力扳手，上、下套筒焊接后再与支撑臂焊接，然后将其进行整体热处理，既去掉因焊接等 产生的内应力，又使筒身成一个有机整体，提高了整体强度及一致性，之后采用电泳或电镀 工艺技术进行表面处理，使整个筒体内外得到更有效保护。省力扳手套筒的制作方法的步骤B是分别制作上套筒3和下套筒5，然后将上、下 套筒首尾同轴紧固连接。采用的装配为过盈配合焊接方式。所述的上套筒3的制作是选用无缝钢管为原料，在与下套筒5相邻的上套筒3的 一端经胀头后，在胀头的一端精车外圆平头。上套筒3与前输出大杠4之间通过内套10实 现转动配合。为保证内齿的精度，同时调整齿轮之间中心距，齿轮之间实现全齿均衡合理，下套 筒5的制作是选用无缝钢管为原料，内外圆精加工，两端车子口，再用拉刀冷拉内齿。实施例2本实施例的套筒结构如图2所示，其中上套筒3的制作采用外方内圆的管材为原 料，将支撑臂与滑套7焊接配合，并将滑套7与上套筒表面轴向套装配合，能实现能拆装不同高低位置的螺丝母(可拆装其他设备的螺丝母)，属可调试多用省力扳手。其余同实施例 1。
权利要求
省力扳手套筒，套筒设置于行星架齿轮组(6)外周，其内壁下部与行星架齿轮组(6)构成传动副，套筒上部与前输出大杠(4)套装滑动配合，支撑臂设置于套筒外壁表面；其特征在于所述的支撑臂采用由连接片(2)夹设内支框(9)组成的复合结构。
2.根据权利要求1所述的省力扳手套筒，其特征在于所述的复合结构选用由连接片 (2)表面设置有加强筋(1)。
3.根据权利要求1所述的省力扳手套筒，其特征在于所述的复合结构断面呈“工”字形。
4.根据权利要求1所述的省力扳手套筒，其特征在于所述的套筒采用分段式结构，包 括首尾同轴紧固连接的上套筒(3)、下套筒(5)。
5.根据权利要求4所述的省力扳手套筒，其特征在于所述的下套筒(5)外表面设有防滑装置。
6.根据权利要求1所述的省力扳手套筒，其特征在于所述的支撑臂与上套筒(3)外表 面之间选用固定装配或沿套筒轴向滑动配合中的一种。
7.根据权利要求1所述的省力扳手套筒的制作方法，其特征在于包括如下工艺步骤A、采用钢板冲压件制成连接片(2)，用钢板冲压内支框(9)钢件，然后用模具弯成内支 框后，将连接片(2)与内支框(9)装配成支撑臂；B、制作套筒，并将支撑臂与套筒配接；C、将行星架齿轮组和前输出大杠装配于套筒内。
8.根据权利要求7所述的省力扳手套筒的制作方法，其特征在于所述的步骤A中还包 括在用大型压力机用模具在连接片(2)上冷压加强筋，然后与内支框(9)焊接为一体。
9.根据权利要求7所述的省力扳手套筒的制作方法，其特征在于所述的步骤B是分别 制作上套筒(3)、下套筒(5)，然后将上、下套筒首尾同轴紧固连接；其中上套筒(3)的制作 是选用无缝钢管为原料，在与下套筒相邻的上套筒的一端经胀头后，在胀头的一端精车外 圆平头。
10.根据权利要求9所述的省力扳手套筒的制作方法，其特征在于所述的下套筒(5) 的制作是选用无缝钢管或外方内圆管材为原料，内圆精加工，两端车子口，再用拉刀冷拉内 齿。全文摘要
本发明属于汽车修配工具，是省力扳手附件。具体的说是一种省力扳手套筒及其制作方法。其中套筒设置于行星架齿轮组外周，其内壁下部与行星架齿轮组构成传动副，套筒上部与前输出大杠套装滑动配合，支撑臂设置于套筒外壁表面；支撑臂采用由连接片夹设内支框组成的复合结构。制备方法包括以钢板制成连接片，内支框固定连接成复合结构的支撑臂；制作套筒，将支撑臂与套筒配接，将行星架齿轮组及前输出大杠装配于套筒内壁等工艺步骤。本发明解决了现有技术存在的容易滚齿，产品使用寿命受到影响的问题。具有支撑臂抗弯强度大、使用寿命长等优点。
文档编号B23P15/00GK101890690SQ201010211310
公开日2010年11月24日 申请日期2010年6月29日 优先权日2010年6月29日
发明者杨国福 申请人:杨国福