专利名称：双爪一次成形模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及板金属或金属管、棒或型材的基本无切削加工或处理，特别是指 一种用于拉深件后续加工时冲压模具的凸模和凹模都要进行侧向移动，通过对汽车变速箱 中导向管产品进行侧冲的一次冲出两个爪子的双爪一次成形模。
背景技术：
现有对汽车变速箱中导向管产品的双爪加工通过冲压工艺生产所制成，由于两个 爪子向外翻，两个爪子所在的孔径小，一般只有Φ23-25πιπι，因加工空间的狭小给冲压加工 造成了很大的困难。目前对两个爪子进行冲压加工的模具，由于滑动凸模装在孔内无法一 次冲出两个爪子，只能先冲出一个爪子后再调头冲第二个，因此生产加工存在着加工时间 长、生产效率低的缺陷。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题就在于克服现有汽车变速箱中导向管产品冲压 双爪加工存在的缺陷，提供一种采用凸模和凹模都进行侧向移动，凹模在下模板上移动，凸 模在脱料板上移动的模具结构，能够一次冲出两个爪子的双爪一次成形模。本实用新型的双爪一次成形模由上模座、导柱、上固定板、脱背板、滑动凹模挡块、 滑动凹模斜推块、滑动凸模复位弹簧、滑动凸模、滑动凸模斜推块、脱料弹簧、脱料板、滑动 凹模复位弹簧、复位弹簧固定螺栓、滑动凹模、定位块固定螺栓、定位块、下模板、下模座组 成，上模座位于成形模的顶部，脱料板、脱背板和上固定板由下至上依次安装于上模座之 下，2个滑动凸模以及2个滑动凸模复位弹簧相对安装于位于模具中部的脱料板的中心部 位，2个滑动凹模斜推块相对安装于位于滑动凸模外侧的上固定板上，滑动凸模斜推块安装 于上固定板的中心，导柱安装于上固定板的边侧，脱料弹簧均布安装于上模座与脱背板之 间；下模座位于成形模的底部，下模板装于下模座上，2个滑动凹模挡块相对安装于位于模 具下部的下模板由成形模中心到两侧边缘的中部，2个滑动凹模相对安装于滑动凹模挡块 内侧，滑动凹模复位弹簧通过复位弹簧固定螺栓安装在滑动凹模挡块外侧，定位块通过定 位块固定螺栓安装于下模座的中心。双爪一次成形模的导柱一般设置为2根安装于上固定 板的两侧，也可以设置4根导柱分别安装于上固定板四角的边侧。脱料弹簧一般设置6根 均布安装于上模座与脱背板之间，也可以根据实际需要确定脱料弹簧设置数量。当工件进行加工时，将工件放在定位块上，上模下行，2个滑动凹模斜推块推动2 个滑动凹模向工件滑动直到与工件贴合，然后滑动凸模斜推块推动2个滑动凸模由内向外 滑动，到下行终点时同时将2个爪子冲进2个滑动凹模内，上模回程时，2个滑动凸模在2个 滑动凸模复位弹簧的作用下复位，然后2个滑动凹模在滑动凹模复位弹簧的作用下复位， 到上行终点时，完成冲压，取出工件。本实用新型的优点就在于由于采用凸模和凹模都进行侧向移动，凹模在下模板上 移动，凸模在脱料板上移动的模具结构，能够使工件一次同时冲出两个爪子，使加工工件的时间缩短，生产效率大大提高，同时企业生产成本也大为降低。因而本实用新型的双爪一次 成形模具有广阔的推广应用前景。
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明；
图1是本实用新型双爪一次成形模生产的产品示意图；图2是本实用新型双爪一次成形模总装配的正视示意图。参照
图1，图面显示了工件爪子的状况，图中字母A表示冲压出的爪子。参照图2，1、上模座，2、导柱，3、上固定板，4、脱背板，5-1 2、滑动凹模挡块， 6-1 2、滑动凹模斜推块，7-1 2、滑动凸模复位弹簧，8-1 2、滑动凸模，9、滑动凸模斜 推块，10、脱料弹簧，11、脱料板，12、滑动凹模复位弹簧，13、复位弹簧固定螺栓，14-1 2、 滑动凹模，15、定位块固定螺栓，16、定位块，17、下模板，18、下模座。
具体实施方式
以下是本实用新型的实施例，本实用新型的实际使用并不局限于实施例。实施例1，应用双爪一次成形模加工冲压双爪工件采用本实用新型结构的双爪一次成形模加工冲压双爪工件。参阅
图1，图面显示了加工工件的状况，图中字母A表示冲压出的爪子。对外径 Φ 25. 25士0. 05mm的汽车变速箱中导向管产品进行双爪成形加工，加工后爪子的宽度为 2. 0+a5mm，爪子翻出的直径为Φ 26. 7 士 0. 15mm。参阅图2，双爪一次成形模由上模座1、导柱2、上固定板3、脱背板4、滑动凹模挡块
5-1 2、滑动凹模斜推块6-1 2、滑动凸模复位弹簧7-1 2、滑动凸模8_1 2、滑动凸 模斜推块9、脱料弹簧10、脱料板11、滑动凹模复位弹簧12、复位弹簧固定螺栓13、滑动凹模 14-1 2、定位块固定螺栓15、定位块16、下模板17、下模座18组成，上模座1位于成形模 的顶部，脱料板11、脱背板4和上固定板3由下至上依次安装于上模座1之下，2个滑动凸 模8-1 2以及2个滑动凸模复位弹簧7-1 2相对安装于位于模具中部的脱料板11的 中心部位，2个滑动凹模斜推块6-1 2相对安装于位于滑动凸模外侧的上固定板3上，滑 动凸模斜推块9安装于上固定板3的中心，2根导柱2安装于上固定板的两侧，6根脱料弹 簧10均布安装于上模座1与脱背板4之间；下模座18位于成形模的底部，下模板17装于 下模座I8上，2个滑动凹模挡块5-1 2相对安装于位于模具下部的下模板17由成形模中 心到两侧边缘的中部，2个滑动凹模14-1 2相对安装于滑动凹模挡块5-1 2内侧，滑动 凹模复位弹簧12通过复位弹簧固定螺栓13安装在滑动凹模挡块5-1 2外侧，定位块16 通过定位块固定螺栓15安装于下模座18的中心。当工件进行加工时，将工件放在定位块16上，上模下行，2个滑动凹模斜推块
6-1 2推动2个滑动凹模14-1 2向工件滑动直到与工件贴合，然后滑动凸模斜推块9 推动2个滑动凸模8-1 2由内向外滑动，到下行终点时同时将2个爪子冲进2个滑动凹 模14-1 2内，上模回程时，2个滑动凸模在2个滑动凸模复位弹簧的作用下复位，然后2 个滑动凹模在滑动凹模复位弹簧的作用下复位，到上行终点时，完成冲压，取出工件。应用双爪一次成形模加工冲压双爪工件，使加工的时间缩短，生产效率大大提高，同时企业生产成本也大为降低。使用情况良好。
权利要求一种双爪一次成形模，其特征在于由上模座(1)、导柱(2)、上固定板(3)、脱背板(4)、滑动凹模挡块(5 1～2)、滑动凹模斜推块(6 1～2)、滑动凸模复位弹簧(7 1～2)、滑动凸模(8 1～2)、滑动凸模斜推块(9)、脱料弹簧(10)、脱料板(11)、滑动凹模复位弹簧(12)、复位弹簧固定螺栓(13)、滑动凹模(14 1～2)、定位块固定螺栓(15)、定位块(16)、下模板(17)、下模座(18)组成，上模座(1)位于成形模的顶部，脱料板(11)、脱背板(4)和上固定板(3)由下至上依次安装于上模座(1)之下，2个滑动凸模(8 1～2)以及2个滑动凸模复位弹簧(7 1～2)相对安装于位于模具中部的脱料板(11)的中心部位，2个滑动凹模斜推块(6 1～2)相对安装于位于滑动凸模外侧的上固定板(3)上，滑动凸模斜推块(9)安装于上固定板(3)的中心，导柱(2)安装于上固定板的边侧，脱料弹簧(10)均布安装于上模座(1)与脱背板(4)之间；下模座(18)位于成形模的底部，下模板(17)装于下模座(18)上，2个滑动凹模挡块(5 1～2)相对安装于位于模具下部的下模板(17)由成形模中心到两侧边缘的中部，2个滑动凹模(14 1～2)相对安装于滑动凹模挡块(5 1～2)内侧，滑动凹模复位弹簧(12)通过复位弹簧固定螺栓(13)安装在滑动凹模挡块(5 1～2)外侧，定位块(16)通过定位块固定螺栓(15)安装于下模座(18)的中心。
2.根据权利要求1所述的双爪一次成形模，其特征在于双爪一次成形模的导柱设置为 2根安装于上固定板的两侧。
3.根据权利要求1所述的双爪一次成形模，其特征在于双爪一次成形模的导柱设置为 4根安装于上固定板四角的边侧。
4.根据权利要求1所述的双爪一次成形模，其特征在于脱料弹簧设置6根均布安装于 上模座与脱背板之间。
专利摘要本实用新型提供了一种双爪一次成形模，采用凸模和凹模都进行侧向移动的模具结构，由上模座、导柱、上固定板、脱背板、滑动凹模挡块、滑动凹模斜推块、滑动凸模复位弹簧、滑动凸模、滑动凸模斜推块、脱料弹簧、脱料板、滑动凹模复位弹簧、复位弹簧固定螺栓、滑动凹模、定位块固定螺栓、定位块、下模板、下模座组成，脱料板、脱背板和上固定板由下至上依次安装于上模座之下，2个滑动凸模相对安装于位于模具中部的脱料板的中心部位，2个滑动凹模斜推块相对安装于位于滑动凸模外侧的上固定板上，滑动凸模斜推块安装于上固定板的中心，2个滑动凹模挡块相对安装于位于模具下部的下模板由成形模中心到两侧边缘的中部，2个滑动凹模相对安装于滑动凹模挡块内侧，定位块通过定位块固定螺栓安装于下模座的中心。
文档编号B21D45/06GK201684839SQ201020119199
公开日2010年12月29日 申请日期2010年2月26日 优先权日2010年2月26日
发明者张振龙 申请人:镇江泛美汽车零部件有限公司(中外合资)