专利名称：带卡盘尾座的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机床设备类，具体涉及一种车床上用的带卡盘尾座。
技术背景目前在普通车床生产加工中，尤其是在大型普通车床上，对不规格的锻造、铸钢毛 坯件加工中，找正、打中心孔，都是用床头卡盘夹卡工件一头的一小部份，工件90%的重量 与面积都是悬空在床身上的，这样进行找正与打中心孔是非常困难的，经常会出现工件掉 下来现象，造成设备的损坏与人身的伤害，操作者要负出很多的体力与时间，还极具危险 性，工作效率低。
发明内容本实用新型的目的，是提供一种车床上用的卡盘尾座，在尾座上设置个能旋转的 卡盘配合床头上的卡盘，两个卡盘从两头一起夹卡工件进行找正及加工，尾座芯轴带动钻 夹及中心钻，在尾座卡盘内孔中能够自由的完成打中心孔的工作，这样对工件的找正、打中 心孔，加工都是非常方便、快捷、安全、高效。技术方案是一种用在车床上的带卡盘尾座、由卡盘、尾座体组成，其特征是组 成中心还包括内设置有单列向心球轴承和单向推力球轴承的卡盘根及内设置有锥形孔的 轴承芯套。所述的轴承芯套与尾座体前端设置的锥形体紧固配合，所述的卡盘根用螺栓固定 在卡盘的后端，卡盘根内置的轴承装配在轴承芯套的轴径上，并用挡圈定位。所述的卡盘根的内端面与所述的轴承芯套的前端端面之间置有一圈滚珠。本实用新型优点是两个卡盘从两头一起夹卡一个工件进行加工，对加工大型不 规格锻造、铸钢的毛坯件，夹卡更安全，找正更快捷，打中心孔更简易，加工起来效率更高。
图1是带卡盘尾座示意图图中标记1、是卡盘爪、2、是中心钻、3、是钻夹、4、是卡盘、5、是尾座芯轴、6、是滚 珠、7、卡盘固定螺栓、8、是单列向心球轴承。9、是卡盘根、10是单向推力球轴承、11、是轴承 芯套、12、是挡圈、13、是锥形体、14、是尾座体、15、是尾座固定螺栓、16、是摇把。
具体实施方式
下面结合实施例作进一步说明参见图1，一种车床上用的带卡盘尾座，由卡盘4、单列向心球轴承8、卡盘根9、单 向推力球轴承10、轴承芯套11、尾座体14组成。其中卡盘根9内孔设置有单列向心球轴承 8和单向推力球轴承10及轴承芯套11，轴承芯套11内设置有锥形孔，尾座体14 一端外设 置有锥形体13，并与轴承芯套11锥形孔紧固配合，滚珠6镶夹在卡盘根9与轴承芯套11之间，起到隔开卡盘根9与轴承芯套11不能接触一起，又起到止推与旋转作用，挡圈12与卡 盘根9是螺纹连接，挡住单向推力球轴承10，摇把16旋转推动尾座芯轴5带动钻夹3及中 心钻2，在尾座卡盘4内孔中自由安全的伸缩打中心孔，尾座卡盘4配合床头卡盘一起从两 头夹卡一个工件进行旋转工作，这对加工大型不规格的锻造、铸钢的毛坯件，夹卡更安全， 找正更快捷，打中心孔更简易，加工效率更高。
权利要求一种用在车床上的带卡盘尾座，由卡盘(4)，尾座体(14)组成，其特征是组成中心还包括内设置有单列向心球轴承(8)和单向推力球轴承(10)的卡盘根(9)及内设置有锥形孔的轴承芯套(11)，所述的轴承芯套(11)与尾座体(14)前端设置的锥形体(13)紧固配合，所述的卡盘根(9)用螺栓(7)固定在卡盘(4)的后端，卡盘根(9)内置的轴承装配在轴承芯套(11)的轴径上，并用挡圈(12)定位。
2.根据权利要求1所述的带卡盘尾座，其特征是所述的卡盘根(9)的内端面与所述 的轴承芯套(11)的前端端面之间置有一圈滚珠(6)。
专利摘要本实用新型属于机床设备类，具体涉及一种车床上用的带卡盘尾座。一种用在车床上的带卡盘尾座，由卡盘(4)，尾座体(14)组成，其特征是组成中心还包括内设置有单列向心球轴承(8)和单向推力球轴承(10)的卡盘根(9)及内设置有锥形孔的轴承芯套(11)，所述的轴承芯套(11)与尾座体(14)前端设置的锥形体(13)紧固配合，所述的卡盘根(9)用螺栓(7)固定在卡盘(4)的后端，卡盘根(9)内置的轴承装配在轴承芯套(11)的轴径上，并用挡圈(12)定位，所述的卡盘根(9)的内端面与所述的轴承芯套(11)的前端端面之间置有一圈滚珠(6)。本实用新型两个卡盘从两头一起夹卡一个工件进行加工，对加工大型不规格的毛坯件效率高。
文档编号B23B23/00GK201644821SQ20102011859
公开日2010年11月24日 申请日期2010年2月25日 优先权日2010年2月25日
发明者闫守儒 申请人:闫守儒