专利名称：一种燃油分配管冲偏心翻孔的模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及管孔冲压模具，特别是一种燃油分配管冲偏心翻孔的模具。
背景技术：
如图1所示，伊朗CRTWO燃油分配管的管面上有四个孔向管内翻边且孔中心偏心， 而一般的燃油分配管上的孔均位于管面中心且不具有翻孔结构。因此，使用现有的燃油分 配管的冲压模具是无法对燃油分配管件上冲压偏心翻孔的。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种燃油分配管冲偏心翻孔的模具，主要解决现有的 冲压模具是无法对燃油分配管件上冲压偏心翻孔的技术问题，它能基本通过一套模具来实 现偏心冲孔和翻孔的冲压操作，且确保偏心孔冲压过程中管件上不产生断裂现象。为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案是一种燃油分配管冲偏心翻孔的模具，其特征在于它包括可分别更换安装连接向 下延伸的凸模或翻孔凸模的凸模固定板，设置于凸模固定板下方可供凸模或翻孔凸模穿过 的卸料板，设置于卸料板下方燃油分配管加工件内的凹模镶块、凹模芯和两根凹模芯棒，设 置于燃油分配管加工件下方的分配管芯棒固定板。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型可一套模具上完成冲孔和翻孔，实现一模多工序加工，完成不同的工 序内容，节省了机床、模具与人工的成本。
图1是伊朗CRTWO燃油分配管的结构示意图；图2是本实用新型模具冲偏心孔时的结构示意图；图3是本实用新型模具冲翻孔时的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图2、3，本实用新型提供了一种燃油分配管冲偏心翻孔的模具。如图所示 它包括可分别更换安装连接向下延伸的凸模21或翻孔凸模22的凸模固定板1，设置于凸模 固定板1下方可供凸模21或翻孔凸模22穿过的卸料板3，设置于卸料板3下方燃油分配管 加工件7内的凹模镶块4、凹模芯4和两根凹模芯棒51、52，设置于燃油分配管加工件7下 方的分配管芯棒固定板6。本实用新型模具可以按照伊朗CRTWO燃油分配管的结构要求在管面上冲偏心孔， 并对偏心孔进行冲压翻边操作。如图2，当冲压偏心孔时，凹模采用凹模镶块4可确保冲压 过程中管件上不产生断裂现象。如图3，当冲压翻孔时，只要将上套模具的冲孔凸模21更换 为翻孔凸模22，芯棒51更换为上、下两层的凹模芯棒51、52就可以实现向内翻孔的目的。
3冲压完毕后需将下芯棒52先抽出，再将上芯棒51向下落后抽出即可，操作简单效率高。 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的实施范 围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型的 技术范畴。
权利要求一种燃油分配管冲偏心翻孔的模具，其特征在于它包括可分别更换安装连接向下延伸的凸模(21)或翻孔凸模(22)的凸模固定板(1)，设置于凸模固定板(1)下方可供凸模(21)或翻孔凸模(22)穿过的卸料板(3)，设置于卸料板(3)下方燃油分配管加工件(7)内的凹模镶块(4)、凹模芯(4)和两根凹模芯棒(51、52)，设置于燃油分配管加工件(7)下方的分配管芯棒固定板(6)。
专利摘要本实用新型涉及管孔冲压模具，特别是一种燃油分配管冲偏心翻孔的模具。它包括可分别更换安装连接向下延伸的凸模或翻孔凸模的凸模固定板，设置于凸模固定板下方可供凸模或翻孔凸模穿过的卸料板，设置于卸料板下方燃油分配管加工件内的凹模镶块、凹模芯和两根凹模芯棒，设置于燃油分配管加工件下方的分配管芯棒固定板。本实用新型主要解决现有的冲压模具无法对燃油分配管件上冲压偏心翻孔的技术问题，它能基本通过一套模具来实现偏心冲孔和翻孔的冲压操作，且确保偏心孔冲压过程中管件上不产生断裂现象。
文档编号B21D28/34GK201684833SQ201020213538
公开日2010年12月29日 申请日期2010年6月2日 优先权日2010年6月2日
发明者沙溪漭 申请人:上海威克迈龙川汽车发动机零件有限公司