专利名称：高精度阶梯孔定位涨紧机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车工艺装备业用的定位联动涨紧机构，适用于机械加工中 要求阶梯孔定位的精车、磨削类高精度加工的汽车零件。
背景技术：
现在汽车件的精度已无卡车和轿车之分，特别是几何精度，例如同轴度，相对基准 垂直度要求为0. Olmm的制件其例证举不胜举。而要保证制件高精度形位公差，除了要有高 精度的先进设备之外，高精度的夹具是必备的工艺装备，因为它与制件直接接触，其使用精 度高低决定了制件的精度。目前汽车工艺装备业中，零件阶梯孔定位结构形式主要有两种，一种是刚性阶梯 孔定心结构，另一种采用一处定位孔用刚性定位，另一处定位孔采用弹性涨紧形式，由于零 件与定位件存在误差间隙，其定位精度较低，这两种定位方式只适用于部分零件加工。
发明内容本实用新型提供一种高精度阶梯孔定位涨紧机构，以解决汽车零件高精度阶梯孔 定位的问题。本实用新型采取的技术方案是小压套与定位套通过顶丝连接，螺母与芯轴螺 纹连接，堵塞与定位套固定连接，芯轴装入定位套4中，挡销与定位套和芯轴穿接，大压套 与定位套滑动连接，大径弹性套与定位套滑动连接，校准件与大径弹性套、定位套、小径弹 性套套接，小径弹性套套在定位套外部。本实用新型的优点是结构新颖，该机构的两处阶梯孔都采用弹性元件定心夹紧， 采用联动机构彻底解决了轴向定位不准确的问题和阶梯孔不能精确定心问题。定位精度 高，其操作灵活方便，使用寿命长，完全满足工艺要求。
图1为本结构实用新型的结构示意图；图中双点划线为需定位的零件。
具体实施方式
小压套11与定位套4通过顶丝10连接，螺母2与芯轴8螺纹连接，堵塞3与定位 套4固定连接，芯轴8装入定位套4中，挡销5与定位套4和芯轴8穿接，大压套6与定位 套4滑动连接，大径弹性套1与定位套4滑动连接，校准件7与大径弹性套1、定位套4、小 径弹性套9套接，小径弹性套9套在定位套4外部。其操作过程为内腔端面定位的定位套4固定不动，装上工件后，通过拧紧螺母2， 小径弹性套9定心夹紧工件的同时，大径弹性套1通过芯轴8带动挡销5推动定心夹紧，该 联动机构同时对轴向准确定位，从而保证了零件阶梯孔的精确定位，完全满足了工艺要求。
权利要求一种高精度阶梯孔定位涨紧机构，其特征在于小压套与定位套通过顶丝连接，螺母与芯轴螺纹连接，堵塞与定位套固定连接，芯轴装入定位套(4)中，挡销与定位套和芯轴穿接，大压套与定位套滑动连接，大径弹性套与定位套滑动连接，校准件与大径弹性套、定位套、小径弹性套套接，小径弹性套套在定位套外部。
专利摘要本实用新型涉及一种高精度阶梯孔定位涨紧机构，属于汽车工艺装备业用的定位联动涨紧机构。小压套与定位套通过顶丝连接，螺母与芯轴螺纹连接，堵塞与定位套固定连接，芯轴装入定位套4中，挡销与定位套和芯轴穿接，大压套与定位套滑动连接，大径弹性套与定位套滑动连接，校准件与大径弹性套、定位套、小径弹性套套接，小径弹性套套在定位套外部。优点是结构新颖，该机构的两处阶梯孔都采用弹性元件定心夹紧，采用联动机构彻底解决了轴向定位不准确的问题和阶梯孔不能精确定心问题。定位精度高，其操作灵活方便，使用寿命长，完全满足工艺要求。
文档编号B23Q3/18GK201744887SQ201020231489
公开日2011年2月16日 申请日期2010年6月18日 优先权日2010年6月18日
发明者何丽娟 申请人:长春一汽天奇工艺装备工程有限公司