专利名称：一种齿条钢板调平测量胎架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及钻井平台的主舷管，尤其是一种齿条钢板调平测量胎架。
背景技术：
大型自升式钻井平台用于近海石油、天然气资源的勘探和开采，钻井平台主体由 桩腿来支撑，该桩腿为三角桁架式结构，在桩腿结构的三角处设置有主舷管，主舷管通过支 撑管相互连接。主舷管由两个对称设置的半圆板和带有齿条的齿条板焊接而成，目前，主舷 管在生产过程中，需要对齿条钢板进行调平，调平后方可切割，由此可保证主舷管的质量水 平。本申请人曾经申请了两篇专利1、一种桩腿主舷管的制造系统(CN201538960U)， 包括齿条切割部、半圆板加工部和焊接部，待加工件在齿条切割部和半圆板加工部被分别 加工成齿条和半圆板后，在焊接部焊接成主舷管；所述齿条切割部包括切割机和切割胎架 装置，所述切割胎架装置包括胎架，在胎架上设置有放置待加工件的槽体，在该槽体两端设 置有用于升降待加工件的升降器，在该槽体底部沿所述槽体长度方向还设置有一个以上用 于对待加工件进行加热的加热装置和调整所述待加工件位置的调平装置。2、一种桩腿主舷 管专用切割胎架装置(CN201410681)，包括胎架，在胎架上设置有放置待加工件的槽体， 在该槽体两端设置有用于升降待加工件的升降器，在该槽体底部沿所述槽体长度方向还设 置有一个以上用于对待加工件进行加热的加热装置和调整所述待加工件位置的调平装置。上述两篇专利文献，其调平是采用升降器如千斤顶进行的，升降器只能设置在两 端，调平功能较差，不能对齿条钢板的整体进行有效调整，成本较高；况且在加温后，沉重的 齿条钢板中间部分不能实施调平，影响了切割。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种调平点多、调平精确度高、 成本低廉的齿条钢板调平测量胎架。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的—种齿条钢板调平测量胎架，由支撑底座、调整器、支撑架构成，调整器、支撑架间 隔安装并呈两排安装在支撑底座中部，在支撑底座之间的支撑架上置放齿条钢板，其特征 在于所述调整器由基座、调整顶丝及锁母同轴连接构成，基座固装在支撑底座上，该基座 同轴螺纹啮合安装调整顶丝，调整顶丝的柱面外缘均布制有插入孔。而且，在调整顶丝与基座之间的调整顶丝上螺纹啮合安装有锁母。本实用新型的优点和有益效果为1、本调平测量胎架在支撑底座上均布安装有两排调整器，即在齿条钢板的下底面 均布制成多个调整器，而该调整器可连接传感器，由此可以智能实现齿条钢板的调平测量， 调平质量好，效率高，杜绝了现有技术存在的问题。2、本调平测量胎架采用螺旋顶丝进行螺旋调节，调节方便、快捷，调节质量高，成
3本低廉，容易实现，降低了电力消耗，节能减排，同时具有耐高温的特点，延长使用寿命。
图1是本实用新型的结构主视图；图2是图1的A向结构示意图；图3是图1的B-B向结构放大图(局部剖视)；图4是图1的C-C向结构放大图。
具体实施方式
以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描 述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。一种齿条钢板调平测量胎架，由支撑底座1、调整器2、支撑架3构成，调整器、支撑 架间隔安装并呈两排安装在支撑底座中部，在支撑底座之间的支撑架上置放齿条钢板4。本实用新型的创新点是所述调整器由基座8、调整顶丝5及锁母7同轴连接构 成，基座固装在支撑底座上，该基座同轴螺纹啮合安装调整顶丝，在调整顶丝与基座之间的 调整顶丝上螺纹啮合安装有锁母，锁母的作用是在调整到位后，通过锁母进行定位锁定。调整顶丝的柱面外缘均布制有插入孔6，该插入孔可以插入铁棍以旋转调整顶丝， 由此改变调整顶丝的高低。基座可以连接重量传感器，以将重力信号传输到计算机上进行测量，然后可通过 调整器调整高度。本实用新型未详细叙述的部分为现有技术。
权利要求1.一种齿条钢板调平测量胎架，由支撑底座、调整器、支撑架构成，调整器、支撑架间隔 安装并呈两排安装在支撑底座中部，在支撑底座之间的支撑架上置放齿条钢板，其特征在 于所述调整器由基座、调整顶丝及锁母同轴连接构成，基座固装在支撑底座上，该基座同 轴螺纹啮合安装调整顶丝，调整顶丝的柱面外缘均布制有插入孔。
2.根据权利要求1所述的齿条钢板调平测量胎架，其特征在于在调整顶丝与基座之 间的调整顶丝上螺纹啮合安装有锁母。
专利摘要本实用新型涉及一种齿条钢板调平测量胎架，由支撑底座、调整器、支撑架构成，调整器、支撑架间隔安装并呈两排安装在支撑底座中部，在支撑底座之间的支撑架上置放齿条钢板，所述调整器由基座、调整顶丝及锁母同轴连接构成，基座固装在支撑底座上，该基座同轴螺纹啮合安装调整顶丝，调整顶丝的柱面外缘均布制有插入孔。本调平测量胎架在支撑底座上均布安装有两排调整器，即在齿条钢板的下底面均布制成多个调整器，而该调整器可连接传感器，由此可以智能实现齿条钢板的调平测量，调平质量好，效率高，杜绝了现有技术存在的问题。
文档编号B23Q7/00GK201922299SQ20102060239
公开日2011年8月10日 申请日期2010年11月11日 优先权日2010年11月11日
发明者王康, 耿跃杰, 董学勇, 韩涛 申请人:天津惠蓬船舶建造有限公司