专利名称：管材在线切断用锯车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种管材在线切断用锯车，主要用于方管成品管材的加工过程 中的在线切割。
背景技术：
目前使用的金属管材切割设备主要有即钢锯和无齿砂轮。采用砂轮直接切割其 噪音较大、且灰尘多、切割速度慢、工作效率低，不能在线切割。采用钢锯切割时，也是固定 使用，不能随管材的移动而切割。在线切割时，多采用飞锯，它是在管材向前运行时，靠快速 冲击切断，包括有机座、锯车、夹持器以及滑动机构，其夹持器为单个，设置在锯车的刀具前 方，在切割过程中，容易造成管件横向滑移，从而使得切割面呈斜面，需要二次加工。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种无灰尘、可在线切割、管件夹持牢 固、切割断面平整、无需二次加工的管材在线切断用锯车。本实用新型的目的是这样实现的一种管材在线切断用锯车，其特征在于它包 括轨道、大车、卡钳、电机、增速带轮、锯片、锯罩和拖辊，所述大车下方设置有两条相互平行的轨道，所述轨道上设置有齿条，所述大车底 部设置有与所述齿条相配合的齿轮，所述大车两端设置有拖辊，所述大车中部设置有电锯， 所述电锯由电机、增速带轮、锯片、锯罩，以及带动锯片的下压机构组成，所述电锯两侧的大 车上设置有卡钳。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型管材在线切断用锯车，在齿条传动的带动下，很容易与生产线速度一 致，便于在线作业，双卡钳的夹持作用，可以避免管材横向滑移，保证切割时切面的垂直、平 整，不需二次加工，且切割过程中不会产生灰尘。
图1为本实用新型管材在线切断用锯车的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1的A-A剖视图。其中轨道1、大车2、卡钳3、电机4、增速带轮5、锯片6、锯罩7、拖辊8。
具体实施方式
参见图1-图3，本实用新型涉及的一种管材在线切断用锯车，主要由轨道1、大车 2、卡钳3、电机4、增速带轮5、锯片6、锯罩7和拖辊8组成。所述大车2下方设置有两条相互平行的轨道1，所述轨道1上设置有齿条，所述大车2底部设置有与所述齿条相配合的齿轮，所述大车2两端设置有拖辊8，所述大车2中部 设置有电锯，所述电锯由电机4、增速带轮5、锯片6、锯片6外的锯罩7，以及带动锯片6的 下压机构组成，所述电锯两侧的大车2上设置有卡钳3。工作原理工作时，大车在齿条传动的带动下从初速为零做加速运动、待大车速度与生产线 速度一致后、卡钳迅速压下，卡紧方管，电机带动锯头上锯片做高速旋转，下压机构推动锯 头进行切断方管后，迅速退回，此时卡钳松开，切断后管材由输出轨道迅速送出，大车在齿 条传动系统的带动下快速返回初始位置。(下次锯切重复上述动作)
权利要求1. 一种管材在线切断用锯车，其特征在于它包括轨道(1)、大车O)、卡钳(3)、电机 (4)、增速带轮(5)、锯片(6)、锯罩(7)和拖辊(8)，所述大车( 下方设置有两条相互平行的轨道(1)，所述轨道(1)上设置有齿条，所述 大车( 底部设置有与所述齿条相配合的齿轮，所述大车( 两端设置有拖辊(8)，所述大 车⑵中部设置有电锯，所述电锯由电机G)、增速带轮(5)、锯片(6)、锯罩(7)，以及带动 锯片(6)的下压机构组成，所述电锯两侧的大车( 上设置有卡钳(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种管材在线切断用锯车，其特征在于它包括轨道(1)、大车(2)、卡钳(3)、电机(4)、增速带轮(5)、锯片(6)、锯罩(7)和拖辊(8)，所述大车(2)下方设置有两条相互平行的轨道(1)，所述轨道(1)上设置有齿条，所述大车(2)底部设置有与所述齿条相配合的齿轮，所述大车(2)两端设置有拖辊(8)，所述大车(2)中部设置有电锯，所述电锯由电机(4)、增速带轮(5)、锯片(6)、锯罩(7)，以及带动锯片(6)的下压机构组成，所述电锯两侧的大车(2)上设置有卡钳(3)。本实用新型管材在线切断用锯车，在齿条传动的带动下，很容易与生产线速度一致，便于在线作业，双卡钳的夹持作用，可以避免管材横向滑移，保证切割时切面的垂直、平整，不需二次加工，且切割过程中不会产生灰尘。
文档编号B23D47/02GK201871809SQ20102060208
公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月11日 优先权日2010年11月11日
发明者刘丽洁, 刘轶, 孙菁, 李朝阳, 杨学海, 胡岳坤, 袁陈, 赵锡丰, 陈建刚, 陈建国 申请人:江苏宝力重工科技有限公司