专利名称：三辊卷板机的传动装置的制作方法
技术领域：
三辊卷板机的传动装置技术领域[0001]本实用新型涉及的是一种船用钢板弯曲成型用设备的传动装置，尤其涉及的是一种三辊卷板机的传动装置。
背景技术：
[0002]三辊卷板机主要用于船用钢板的弯曲成型。对于十六米的三辊卷板机的主机部分由上横梁部件、下横梁部件、机架部件、传动装置、液压系统和电控系统等组成。这种卷板机可产生2200吨的压力，不仅工作效率高，还可以实现卷圆柱面、圆锥面及全模压折弯、半模压折弯等多功能加工，解决了大型船用钢板的弯曲成型问题。由于传动装置要悬挂在巨大的机架侧面，在满足技术性能的前提下，要求减速箱体积不能太大，重量不能太重，而且是悬挂在半空中，润滑和冷却问题都要减速箱自身来解决。现有的传动装置无法满足以上要求。实用新型内容[0003]实用新型目的本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种三辊卷板机的传动装置，通过对减速箱的合理设计满足输出扭矩合格，同时确保质量和体积较小。[0004]技术方案本实用新型是通过以下技术方案实现的，本实用新型包括减速箱、输出空心轴、油马达和反力矩支架；其中减速箱和输出空心轴相连，油马达和减速箱相连，反力矩支架设置于减速箱上。[0005]所述输出空心轴上设有胀紧套，胀紧套用于将减速箱的最大扭矩顺利传递到工作辊上。[0006]所述减速箱包括齿轮副和箱体，齿轮副设置于箱体内，齿轮副和输出空心轴相连， 油马达和齿轮副相连，反力矩支架设置在箱体上。[0007]所述齿轮副为一级减速的渐开线圆柱齿轮，可以满足传递的扭矩符合要求。[0008]所述齿轮副由20CrNi2MoA制成，采用这种低碳合金钢，质量轻，硬度高。[0009]有益效果本实用新型相比现有技术具有以下优点本实用新型体积较少，质量轻，安装在三滚卷板机上加大了整个卷板机的加工拓展空间；能够顺利传递Μ0000Ν. m的大扭矩；低转速的发热情况很少，可以不考虑，解决了润滑和冷却的难题。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；[0011]图2是图1的左视图。
具体实施方式
[0012]下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限\于下述的实施例。[0013]如图1和图2所示，本实施例包括减速箱1、输出空心轴2、油马达3和反力矩支架 4 ；其中减速箱1和输出空心轴2相连，油马达3和减速箱1相连，反力矩支架4设置于减速箱1上。[0014]输出空心轴2上设有胀紧套5，胀紧套5用于将减速箱1的最大扭矩顺利传递到工作辊上，输出空心轴2为40CrNiMoA制成。[0015]减速箱1包括齿轮副6和箱体7，齿轮副6设置于箱体7内，齿轮副6和输出空心轴2相连，油马达3和齿轮副6相连，反力矩支架4设置在箱体7上。[0016]齿轮副6为一级减速的渐开线圆柱齿轮，可以满足传递的扭矩符合要求；齿轮副6 由20CrNi2MoA制成，采用这种低碳合金钢，质量轻，硬度高。[0017]齿轮副6加工时采用齿面渗碳淬火，渗碳均勻的热处理工艺，使得齿轮和齿轮轴的表面硬度达到HRC58 62，实现耐磨；而材料芯部有韧性，实现抗断。在加工齿形时，运用圆头留磨滚刀进行滚齿加工，使得齿面留有一定的磨削余量，而齿根部是圆弧过渡，渗碳淬火之后进行磨齿，齿面的有效工作区和过渡区、齿根区都是圆滑连接，使得有效硬化层是连续的，同时齿根没有应力集中现象，这样就大大加强了齿轮的强度和寿命。渗碳淬火之后要进行磨齿，采用数控成形磨齿机，对齿面进行磨削；同时考虑轮齿热变形和弹性变形采用齿轮修形技术如齿顶修形、齿向修正，通过修形，也能提高20%的寿命。齿轮轴及齿轮在各阶段(毛坯、半精加工、精加工)须经严格的超声波探伤检查，不允许出现裂纹。齿表面采用磁粉或表面着色探伤。[0018]箱体7为钢板焊接结构，焊接前钢板经矫直和抛丸预处理，对焊缝进行煤油渗漏试验，不得渗油，在焊接后和粗加工后进行两次热处理去应力，确保箱体7今后不会因为内应力而发生变形。同时对箱体7进行中心加工，以确保尺寸和形位公差的精度满足设计要求。[0019]反力矩支架4是悬挂整个传动装置的，它要承受一定的重量，同时要有一定的韧性和稳定性，因此反力矩支架4为16Mn制成，也要进行两次热处理去应力。[0020]要在低转速下输出相当大的扭矩，体积有不能大。不能采用普通的电动机，而是采用油马达3来作为原动机。[0021]为了使齿轮、轴承要得到充分的润滑。同时设备悬挂在半空中，不便于进行外部供油和经常换油。低转速的发热情况很少，可以不考虑。因此采用N460工业极压齿轮油浸油润滑，把上部大轴承和大齿轮浸泡在润滑油中。[0022]装配时，齿轮副6正反向接触斑点高度方向不小于45%，接触斑点在长度方向不小于60%。油马达3、箱体7和反力矩支架4连接处的螺栓和螺母都要采用高强度的12. 9 级，其余可采用8. 8级螺栓。减速箱1在正反运转时应平稳、无冲击、无异常振动和噪音，各密封处、接合处不得渗油、漏油。在输出空心轴2的末端可以安装旋转编码器，为整个卷板机的动作控制提供了保障。[0023]使用本实施例的十六米三辊卷板机的设计卷板厚度为22mm，最终卷板厚度达到了 32mm04\
权利要求1.一种三辊卷板机的传动装置，其特征在于，包括减速箱(1)、输出空心轴O)、油马达 ⑶和反力矩支架⑷；其中减速箱⑴和输出空心轴⑵相连，油马达⑶和减速箱⑴ 相连，反力矩支架(4)设置于减速箱(1)上。
2.根据权利要求1所述的三辊卷板机的传动装置，其特征在于所述输出空心轴(2) 上设有胀紧套(5)。
3.根据权利要求1所述的三辊卷板机的传动装置，其特征在于所述减速箱(1)包括齿轮副(6)和箱体(7)，齿轮副(6)设置于箱体(7)内，齿轮副(6)和输出空心轴(2)相连， 油马达C3)和齿轮副(6)相连，反力矩支架(4)设置在箱体(7)上。
4.根据权利要求3所述的三辊卷板机的传动装置，其特征在于所述齿轮副(6)为一级减速的渐开线圆柱齿轮。
5.根据权利要求3所述的三辊卷板机的传动装置，其特征在于所述齿轮副(6)由 20CrNi2MoA 制成。
专利摘要本实用新型公开了一种三辊卷板机的传动装置，该装置包括减速箱、输出空心轴、油马达和反力矩支架；其中减速箱和输出空心轴相连，油马达和减速箱相连，反力矩支架设置于减速箱上。本实用新型体积较少，质量轻，安装在三滚卷板机上加大了整个卷板机的加工拓展空间；能够顺利传递240000N·m的大扭矩；低转速的发热情况很少，可以不考虑，解决了润滑和冷却的难题。
文档编号B21D5/14GK202239101SQ20112033738
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月9日 优先权日2011年9月9日
发明者孙茂青, 杨孟云, 章宇顺, 聂启春 申请人:南京金鑫传动设备有限公司