专利名称：往复杆工位联杠的制作方法
技术领域：
往复杆工位联杠技术领域[0001]本实用新型涉及一种用于汽车制造的设备，特别涉及一种往复杆工位联杠。
技术背景[0002]目前，随着汽车行业的迅猛发展，汽车厂家对设备自动化程度的要求也越来越高， 因此在整条线生产的情况下，焊装设备的五大块主线、地板、左右侧围和发动机舱通常采用电控成线的形式进行生产，这种成线形式对每台设备的位置都有严格的限定，如果在安装时按照标定尺寸逐一测量，那么不仅浪费了时间，更容易造成测量误差，从而导致安装误差，影响整条生产线的精度。[0003]因此，提供一种结构简单、设计合理、应用简便、效果显著的往复杆工位联杠，是该领域技术人员应着手解决的问题之一。实用新型内容[0004]本实用新型的目的在于克服上述的不足之处，提供一种结构简单、设计合理、性能安全可靠、适用性强的往复杆工位联杠。[0005]为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是一种往复杆工位联杠，其特征在于该联杠包括框架、连接板、螺栓及销子；所述框架呈矩形，由方管焊接而成，所述框架横竖方管连接处分别对应设有连接板，所述连接板上分别间隔设有螺栓及销子。[0006]本实用新型的有益效果是由于往复杆成线夹具之间的传输位置要求比较严格， 且常常和吊具同时工作，需要和吊具的工作位置相配合。使用该联杠作为两工位之间的过渡连接，在设备安装时，可以只确定第一个设备的位置，然后通过联杠的连接，依次连接线上其它的设备，既节省了量取每套设备位置的时间，又避免了每次量取时的重复误差，在节省时间的同时提高了整条线的安装精度。本实用新型结构简单，设计合理，实用性强，适用范围广，制造成本低，性能安全可靠，效果非常显著。
[0007]图1是本实用新型结构示意图。[0008]图中1框架，2连接板，3螺栓，4销子。
具体实施方式
[0009]
以下结合附图和较佳的实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式
、结构、特征详述如下[0010]参见图1，一种往复杆工位联杠，该联杠包括框架1、连接板2、螺栓3及销子4 ；所述框架1呈矩形，由方管焊接而成，所述框架1横竖方管连接处分别对应设有连接板2，所述连接板2上分别间隔设有螺栓3及销子4。[0011]工作原理[0012]联杠顾名思义是将两部分结构连接在一起的过渡框架，框架两端均采用销子加螺栓的连接方式进行精确定位。通过该框架的连接可以将整条往复杆生产线夹具连接成相对位置固定，符合输送到位精度的生产线要求。[0013]上述参照实施例对该往复杆工位联杠进行详细的描述，是说明性的而不是限定性的，因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属于本实用新型的保护范围之内。
权利要求1. 一种往复杆工位联杠，其特征在于该联杠包括框架、连接板、螺栓及销子；所述框架呈矩形，由方管焊接而成，所述框架横竖方管连接处分别对应设有连接板，所述连接板上分别间隔设有螺栓及销子。
专利摘要本实用新型涉及一种往复杆工位联杠，该联杠包括框架、连接板、螺栓及销子；所述框架呈矩形，由方管焊接而成，所述框架横竖方管连接处分别对应设有连接板，所述连接板上分别间隔设有螺栓及销子。本实用新型结构简单，设计合理，实用性强，适用范围广，制造成本低，性能安全可靠；采用该联杠连接的形式操作，有效避免累积误差，大大提高安装速度和安装精度，效果非常显著。
文档编号B23P21/00GK202278380SQ201120343708
公开日2012年6月20日 申请日期2011年9月14日 优先权日2011年9月14日
发明者卢寿福, 李 昊, 武小明, 金荣群, 陆颖 申请人:天津福臻工业装备有限公司