专利名称：一种垫片折弯冷冲模的模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车刹车片垫片不规则角度折弯落料模具装置技术领域，特别涉及一种垫片折弯冷冲模的模具。背景技术：
目前对于垫片不规则角度折弯的模具都是将垫片折弯部分折弯到邻近易折的角度，然后用别的办法再二次加工到所需角度，这样既增加了工序，操作麻烦，又费时费力。
发明内容本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种操作安全、效率高的垫片折弯冷冲模的模具。本实用新型是通过如下技术方案实现的一种垫片折弯冷冲模的模具，包括上模和下模，其特殊之处在于上模包括从上到下依次连接的模柄、冲头垫板、冲头固定板、聚氨酯黄胶皮和脱料板，下模包括通过紧固螺栓连接的凹模斜楔和下模架，上、下模通过导正柱装配为一体；上模两侧对称设有折弯冲头，凹模斜楔内设有与折弯冲头对应的冲孔，冲孔为向下模中心倾斜向下的孔，凹模斜楔中部设有顶料件，顶料件下部设有镶嵌于下模架内的聚氨酯黄胶皮。冲头垫板通过紧固螺栓分别与冲头固定板、脱料板连接。折弯冲头固定于冲头固定板内并贯穿聚氨酯黄胶皮和脱料板。因此，本实用新型的有益效果是该垫片折弯冷冲模的模具，结构设计合理，模具强度好，寿命高，维修率低，操作安全，效率高，方便实用，适于广泛推广应用。以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的主视示意图；图2为本实用新型的俯视示意图；图3为本实用新型的侧视示意图。图中，1冲头垫板，2冲头固定板，3脱料板，4凹模斜楔，5下模架，6折弯冲头，7顶料件，8模柄，9导正柱，10聚氨酯黄胶皮，11冲孔。
具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括上模和下模，上模包括从上到下依次连接的模柄8、冲头垫板1、冲头固定板2、聚氨酯黄胶皮10和脱料板3，下模包括通过紧固螺栓连接的凹模斜楔4和下模架5，上、下模通过导正柱9装配为一体；上模两侧对称设有折弯冲头6，凹模斜楔4内设有与折弯冲头6对应的冲孔11，冲孔11为向下模中心倾斜向下的孔，凹模斜楔4中部设有顶料件7，顶料件7下部设有镶嵌于下模架5内的聚氨酯黄胶皮10，冲头垫板1通过紧固螺栓分别与冲头固定板2、脱料板3连接，折弯冲头6 固定于冲头固定板2内并贯穿聚氨酯黄胶皮10和脱料板3。采用本实用新型的垫片折弯冷冲模的模具，整个上模通过模柄8与冲床固定，上、
3下模通过导正柱9装配为一体。使用时，将上、下模合模固定好，折弯冲头6下行接触到凹模斜楔4，在凹模斜楔4作用下，两折弯冲头6向中间滑动，同时折弯冲头6根部将垫片折弯，并折出所需角度；开模后，垫片在顶料件7作用下被顶出凹模斜楔4，取走后，放置另一垫片进行下一循环。因此，本实用新型的有益效果是该垫片折弯冷冲模的模具，结构设计合理，模具强度好，寿命高，维修率低，操作安全，效率高，方便实用，适于广泛推广应用。
权利要求1.一种垫片折弯冷冲模的模具，包括上模和下模，其特征是上模包括从上到下依次连接的模柄(8)、冲头垫板(1)、冲头固定板(2)、聚氨酯黄胶皮(10)和脱料板(3)，下模包括通过紧固螺栓连接的凹模斜楔(4)和下模架(5)，上、下模通过导正柱(9)装配为一体；上模两侧对称设有折弯冲头(6)，凹模斜楔(4)内设有与折弯冲头(6)对应的冲孔(11)，冲孔 (11)为向下模中心倾斜向下的孔，凹模斜楔(4)中部设有顶料件(7)，顶料件(7)下部设有镶嵌于下模架(5)内的聚氨酯黄胶皮(10)。
2.根据权利要求1所述的垫片折弯冷冲模的模具，其特征是冲头垫板(1)通过紧固螺栓分别与冲头固定板(2)、脱料板(3)连接。
3.根据权利要求1所述的垫片折弯冷冲模的模具，其特征是折弯冲头(6)固定于冲头固定板(2 )内并贯穿聚氨酯黄胶皮(10 )和脱料板(3 )。
专利摘要本实用新型涉及汽车刹车片垫片不规则角度折弯落料模具装置技术领域，特别涉及一种垫片折弯冷冲模的模具。该垫片折弯冷冲模的模具，包括上模和下模，其特征是上模包括从上到下依次连接的模柄、冲头垫板、冲头固定板、聚氨酯黄胶皮和脱料板，下模包括通过紧固螺栓连接的凹模斜楔和下模架，上、下模通过导正柱装配为一体；上模两侧对称设有折弯冲头，凹模斜楔内设有与折弯冲头对应的冲孔，冲孔为向下模中心倾斜向下的孔，凹模斜楔中部设有顶料件，顶料件下部设有镶嵌于下模架内的聚氨酯黄胶皮。因此，本实用新型的有益效果是结构设计合理，模具强度好，寿命高，维修率低，操作安全，效率高，方便实用，适于广泛推广应用。
文档编号B21D37/10GK202239257SQ20112034368
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月14日 优先权日2011年9月14日
发明者孙鹏, 董顺厚 申请人:山东金麒麟集团有限公司