专利名称：汽车配件输出轴后端盖专用涨芯夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种薄壁类工件加工的专用夹具，尤其涉及到一种汽车配件输出轴后端盖专用涨芯夹具。
背景技术：
现有技术采用机床软爪绷紧工件小端内孔的方法，加工输出轴后端盖的大端，输出轴后端盖的小端为薄壁件，软爪绷紧内孔会使工件孔与外圆变形。发明内容本实用新型的目的是提供一种装夹方便，结构简单、价格低廉、可以保证加工精度的汽车配件输出轴后端盖专用涨芯夹具。本实用新型的目的是这样实现的，一种汽车配件输出轴后端盖专用涨芯夹具，包括夹具体、防转销、芯轴，其特征在于所述的夹具体上设置有与夹具体芯轴孔采用过盈配合的芯轴，夹具体上分别设置有若干个防转销A、若干个防转销B，防转销B上套有弹簧，芯轴上设置有若干片涨圈片，涨圈片外圆上设置有收紧涨圈片的拉簧及工件，涨圈片上面设置有压紧涨圈片的大压板，芯轴上端设置有紧固大压板的螺杆。本实用新型解决了薄壁件的装夹问题，不仅控制了工件的变形量，保证了加工精度，而且装夹方便，结构简单。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明图I是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的俯视图。图中1、夹具体，2、夹具体芯轴孔，3、夹具体销孔A， 4、防转销A， 5、工件定位孔，6、涨圈片，7、涨圈片拉簧槽，8、拉簧，9、涨圈片外圆，10、工件，
11、大压板，12、小压板，13、螺母，14、螺杆，15、芯轴，16、芯轴斜面，17、防转销B， 18、弹簧，19、工件定位面，20、夹具体销孔B。
具体实施方式
参照附图，一种汽车配件输出轴后端盖专用涨芯夹具，包括夹具体I、防转销4、芯轴15，其特征在于所述的夹具体I上设置有与夹具体芯轴孔2采用过盈配合的芯轴15，夹具体I上分别设置有若干个防转销A4、若干个防转销B17，防转销B17上套有弹簧18，芯轴15上设置有若干片涨圈片6，涨圈片外圆9上设置有收紧涨圈片6的拉簧8及工件10，涨圈片6上面设置有压紧涨圈片6的大压板11，芯轴15上端设置有紧固大压板11的螺杆14。具体实施时，安装步骤如下(I)防转销B17压入夹具体防转销孔B20内，将弹簧18套入防转销B17 ；(2)芯轴15压入夹具体芯轴孔2 ；(3)将若干片涨圈片6排于芯轴斜面16上，以防转销B17将其定位,将拉簧8置于涨圈片拉簧槽7内，使涨圈片6与芯轴斜面16紧密贴合；[0019](4)防转销A4压入夹具体防转销孔A3内；(5)将工件10装到汽车配件输 出轴后端盖专用涨芯夹具上，大压板11压上涨圈片6，再装小压板12，使用螺母13收紧压板，这是涨圈片6受力外涨，同时拉簧8又将其收紧防止散裂变形，使得涨圈片6压紧芯轴斜面，涨圈片外圆9绷紧工件定位孔5，同时防转销A4顶紧工件10，防止其旋转。
权利要求1.一种汽车配件输出轴后端盖专用涨芯夹具，包括夹具体(I)、防转销(4)、芯轴(15)，其特征在于所述的夹具体(I)上设置有与夹具体芯轴孔(2)采用过盈配合的芯轴(15)，夹具体(I)上分别设置有若干个防转销A (4)、若干个防转销B (17)，防转销B (17)上套有弹簧(18)，芯轴(15)上设置有若干片涨圈片(6)，涨圈片外圆(9)上设置有收紧涨圈片(6)的拉簧(8)及工件(10)，涨圈片(6)上面设置有压紧涨圈片(6)的大压板(11)，芯轴(15)上端设置有紧固大压板(11)的螺杆(14)。
专利摘要一种汽车配件输出轴后端盖专用涨芯夹具，包括夹具体(1)、防转销(4)、芯轴(15)，所述的夹具体(1)上设置有与夹具体芯轴孔(2)采用过盈配合的芯轴(15)，夹具体(1)上分别设置有若干个防转销A(4)、若干个防转销B(17)，防转销B(17)上套有弹簧(18)，芯轴(15)上设置有若干片涨圈片(6)，涨圈片外圆(9)上设置有收紧涨圈片(6)的拉簧(8)及工件(10)，涨圈片(6)上面设置有压紧涨圈片(6)的大压板(11)，芯轴(15)上端设置有紧固大压板(11)的螺杆(14)。本实用新型解决了薄壁件的装夹问题，不仅控制了工件的变形量，保证了加工精度，而且装夹方便，结构简单。
文档编号B23B31/40GK202356654SQ201120414729
公开日2012年8月1日 申请日期2011年10月27日 优先权日2011年10月27日
发明者吴悦, 鞠小平 申请人:鞠小平