专利名称：涨紧弹簧压装装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械设备技术领域，更具体地说是一种挖掘机生产过程中使用的涨紧弹簧压装装置。
背景技术：
目前，履带行走装置具有牵引力大、接地比压低、爬坡能力强、转变半径小等优良性能，而广泛应用于挖掘机、起重机、推土机、装载机等工程机械，为了保证履带性能的发挥，一般情况下，履带均配备涨紧装置来保证履带始终处于原始张紧状态，补偿履带在拉力的作用下产生的拉伸变形，以及温差作用下引起的伸缩变形，保证驱动装置至涨紧装置间有一适度张力，一般在线路较短，温度变化不大的场合，由于弹簧式涨紧装置结构比较紧凑，成本较低，使用寿命长，履带涨紧装置通常采用弹簧式涨紧装置。现有技术的弹簧式涨紧装置一般包括支座、弹簧、缸体、活塞等，弹簧式涨紧装置在生产过程中，弹簧的压装一般采用的是手工压制，手工压制弹簧劳动量大，生产效率低，制造成本高，容易发生安全事故，并且影响弹簧式涨紧装置产品质量。
发明内容为解决上述问题，本实用新型设计了一种涨紧弹簧压装装置，其技术方案为所述的涨紧弹簧压装装置由水平支架、导航轴、伸缩杆、压制夹、套孔支架、弹簧套孔、油缸支架、压制油缸、工作平台组成，其特征是水平支架的一端设置套孔支架，水平支架的另一端设置油缸支架，套孔支架的下部设置弹簧套孔，油缸支架的下部设置压制油缸，水平支架的中部设置伸缩杆，伸缩杆的下端设置压制夹，压制夹的两端设置导航轴，导航轴的上端设置在水平支架上，工作平台设置在套孔支架和油缸支架的下端。本实用新型所述的弹簧套孔、压制油缸，其特征在于弹簧套孔与压制油缸设置在同一轴线位置上。本实用新型的有益效果是涨紧弹簧压装装置结构简单，操作使用方便，生产效率闻，提闻了广品质量。
附图是本实用新型结构示意图，附图中I.水平支架，2.导航轴，3.伸缩杆，4.压制夹，5.套孔支架，6.弹簧套孔，7.油缸支架，8.压制油缸，9.工作平台。、[0010]具体实施方式
结合附图对本实用新型进一步详细描述，以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法，本实用新型具体的实施方案为所述的涨紧弹簧压装装置由水平支架I、导航轴2、伸缩杆3、压制夹4、套孔支架5、弹簧套孔6、油缸支架7、压制油缸8、工作平台9组成，其特征是水平支架I的一端设置套孔支架5，水平支架I的另一端设置油缸支架7，套孔支架5的下部设置弹簧套孔6，油缸支架7的下部设置压制油缸8，水平支架I的中部设置伸缩杆3，伸缩杆3的下端设置压制夹4，压制夹4的两端设置导航轴2，导航轴2的上端设置在水平支架I上，工作平台9设置在套孔支架5和油缸支架7的下端。本实用新型所述的弹簧套孔6、压制油缸7，其特征在于弹簧套孔6与压制油缸7设置在同一轴线位置上。本实用新型的有益效 果是涨紧弹簧压装装置结构简单，操作使用方便，生产效率_，提_ 了广品质量。
权利要求1.涨紧弹簧压装装置，由水平支架(I)、导航轴(2)、伸缩杆(3)、压制夹(4)、套孔支架(5)、弹簧套孔(6)、油缸支架(7)、压制油缸(8)、工作平台(9)组成，其特征是水平支架(I)的一端设置套孔支架(5)，水平支架(I)的另一端设置油缸支架(7)，套孔支架(5)的下部设置弹簧套孔(6)，油缸支架(7)的下部设置压制油缸(8)，水平支架(I)的中部设置伸缩杆(3)，伸缩杆(3)的下端设置压制夹(4)，压制夹(4)的两端设置导航轴(2)，导航轴(2)的上端设置在水平支架(I)上，工作平台(9 )设置在套孔支架(5 )和油缸支架(7 )的下端。
专利摘要涨紧弹簧压装装置，由水平支架、导航轴、伸缩杆、压制夹、套孔支架、弹簧套孔、油缸支架、压制油缸、工作平台组成，其特征是水平支架的一端设置套孔支架，水平支架的另一端设置油缸支架，套孔支架的下部设置弹簧套孔，油缸支架的下部设置压制油缸，水平支架的中部设置伸缩杆，伸缩杆的下端设置压制夹，压制夹的两端设置导航轴，导航轴的上端设置在水平支架上，工作平台设置在套孔支架和油缸支架的下端，本实用新型的有益效果是涨紧弹簧压装装置结构简单，操作使用方便，生产效率高，提高了产品质量。
文档编号B23P19/027GK202411790SQ20122002555
公开日2012年9月5日 申请日期2012年1月19日 优先权日2012年1月19日
发明者杜玉华, 郑贵鑫 申请人:山东德立信液压有限公司