轧制两种不同材质的轧机主传动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型属于钢管的轧机设备，特别涉及一种轧制两种不同材质的轧机主传动装置；其特征在于：其轧机主传动装置中的齿轮减速箱为双向输入端，所述的齿轮减速箱一侧的机架甲上依序装设由小功率电机、减速器、A联轴器、甲连接轴和B联轴器组成的小功率传动机构；其齿轮减速箱另一侧的机架乙上依序装设由大功率电机、C联轴器、乙连接轴和D联轴器组成的大功率传动机构；本实用新型不仅设计合理，结构紧凑，既大大地减少了更换时间，又提高了更换精度。而且具有生产效率高和操作使用十分方便等优点。
【专利说明】轧制两种不同材质的轧机主传动装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于钢管的轧机设备，特别涉及一种轧制两种不同材质的轧机主传动
>J-U装直。
【背景技术】
[0002]伴随着经济的飞速发展，大型的机械产品也应运而生，如石油管道、燃气管道等尺 寸规格也越来越大，其管外径达到711mm。由于用途不同就需要用不同的材质来轧制；例如 输送石油的管道通常采用不锈钢材轧制，而燃气管道一般用普通碳钢材来轧制。目前，轧机 上、下辊的主传动装置中的减速箱的为单向输入端一即由单个电机驱动减速箱。当需要在 一台轧机上轧制两种不同材质的管子时，由于材质不同，就需要更换功率不同的电机；如轧 制碳钢管时，就需要在主传动装置采用大功率的电机；如需要轧制不锈钢管时，其主传动装 置应采用小功率的电机。因此，上述的主传动装置更换方式，既费工费力，又生产效率低，无 法满足企业高速生产的需要。
【发明内容】
[0003]本实用新型旨在为了避免上述方法中存在的缺点和不足之处，秉着快速更换轧机 主传动装置出发，通过采用减速箱双向输入端替代现有技术单向输入，而提供一种轧制两 种不同材质的轧机主传动装置。该轧机主传动装置不仅设计合理，结构紧凑，既大大地减少 了更换时间，又提高了更换精度。而且具有生产效率高和操作使用十分方便等优点。
[0004]本实用新型的目的是采用如下的方法方案实现的:所述的轧制两种不同材质的轧 机主传动装置，包括机架、电机、减速箱和联轴器，其特征在于:其轧机主传动装置中的齿轮 减速箱为双向输入端，所述的齿轮减速箱一侧的机架甲上依序装设由小功率电机、减速器、 A联轴器、甲连接轴和B联轴器组成的小功率传动机构；其齿轮减速箱另一侧的机架乙上依 序装设由大功率电机、C联轴器、乙连接轴和D联轴器组成的大功率传动机构；当需要小功 率传动机构工作时，拆下大功率传动机构中的C联轴器、乙连接轴和D联轴器，实现通过小 功率传动机构轧制一材质的钢管；当需要大功率传动机构工作时，拆下小功率传动机构中 的A联轴器、甲连接轴和B联轴器，并安装上大功率传动机构中的C联轴器、乙连接轴和D 联轴器，实现通过大功率传动机构轧制另一金属材质的钢管。
[0005]本实用新型的操作特点分述于下:
[0006]由于本实用新型是根据轧制两种不同金属材质焊管生产的需要配备不同功率的 电机，有别于传统的更换方法，采取左、右对称的布局，将需要的电机预先装在设备上，更换 时只需拆装联轴器，不需要复杂，繁重的拆装工作。从而，快速，安全的完成更换主传动装 置，为企业的生产提高效率。
[0007]综合以上所采取的技术方案实现本实用新型的目的。
[0008]因此，本实用新型不仅设计合理，结构紧凑，既大大地减少了更换时间，又提高了 更换精度。而且具有生产效率高和操作使用十分方便等优点。【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0010]本实用新型共有四幅附图。其中:
[0011]附图1是本实用新型的具体实施例的主视结构示意图；
[0012]附图2是图1的A向示意图；
[0013]附图3是图1中的小功率电机I和机架甲2的放大示意图；
[0014]附图4是图1中的大功率电机10和机架乙11的放大示意图。
[0015]图中:1、小功率电机，2、机架甲，3、A联轴器，4、甲连接轴，5、B联轴器，6、齿轮减速 箱，7、C联轴器，8、乙连接轴，9、D联轴器，10、大功率电机，11、机架乙。
【具体实施方式】
[0016]图1、2、3、4所示是本实用新型的具体实施例，它是在某钢管厂的轧机上既要生产 不锈钢管又要生产碳钢管的轧机上安装的一种两种不同材质的轧机主传动装置；它的结构 包括机架、电机、减速箱和联轴器，其特征在于:其轧机主传动装置中的齿轮减速箱6为双 向输入端，所述的齿轮减速箱6 —侧的机架甲2上依序装设由小功率电机1、减速器、A联轴 器3、甲连接轴4和B联轴器5组成的小功率传动机构；其齿轮减速箱6另一侧的机架乙11 上依序装设由大功率电机10、C联轴器7、乙连接轴8和D联轴9组成的大功率传动机构； 当需要小功率传动机构工作时，拆下大功率传动机构中的C联轴器7、乙连接轴8和D联轴 器9，实现通过小功率传动机构轧制不锈钢材质的钢管；当需要大功率传动机构工作时，拆 下小功率传动机构中的A联轴器3、甲连接轴4和B联轴器5，并安装上大功率传动机构中 的C联轴器7、乙连接轴8和D联轴器9，实现通过大功率传动机构轧制碳钢材质的钢管。
[0017]其图3和图4表示轧机的上、下辊组件的放大示意图。
[0018]以上所述，仅为本实用新型的较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并 不局限于此，所有熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，根据本实 用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的 保护范围之内。
【权利要求】
1.一种轧制两种不同材质的轧机主传动装置，其特征在于:其轧机主传动装置中的齿 轮减速箱(6)为双向输入端，所述的齿轮减速箱(6)—侧的机架甲(2)上依序装设由小功率 电机(I)、减速器、A联轴器(3)、甲连接轴(4)和B联轴器(5)组成的小功率传动机构；其齿 轮减速箱(6 )另一侧的机架乙(11)上依序装设由大功率电机(10 )、C联轴器(7 )、乙连接轴(8)和D联轴器(9)组成的大功率传动机构；当需要小功率传动机构工作时,拆下大功率传 动机构中的C联轴器(7)、乙连接轴(8)和D联轴器(9)，实现通过小功率传动机构轧制一材 质的钢管；当需要大功率传动机构工作时，拆下小功率传动机构中的A联轴器(3)、甲连接 轴(4 )和B联轴器(5 )，并安装上大功率传动机构中的C联轴器(7 )、乙连接轴(8 )和D联轴 器(9)，实现通过大功率传动机构轧制另一金属材质的钢管。
【文档编号】B21B35/12GK203448403SQ201320043786
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年1月25日 优先权日:2013年1月25日
【发明者】高国鸿, 马丽, 郎兆魁, 张巍 申请人:大连三高集团有限公司