专利名称：一种新型车床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车削加工装置，尤其涉及一种在普通车床上改进的新型车床。
背景技术：
现有的普通车床，由于受到本身结构的限制，难以加工内部有曲面的零件，如滑片泵的泵体内圆，当用铣床进行切削时，铣刀与泵体切削的接触面始终是一弧线，此弧线的宽窄由吃刀量的大小，泵体曲线的变化而变化，由于泵体曲线自身的变化，当加工好的曲线被后来的刀刃削掉，或被先接触的刀刃过量切削掉，铣刀直径越大对尺寸干扰越大，而无法达到工件的精度要求，而且加工速度慢。
发明内容本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺陷，提供一种用靠模来进行加工的新型车床，以满足工件的精度要求，提高加工速度，降低生产成本。本实用新型提供的技术方案是:一种新型车床，包括普通车床本体，普通车床本体上方有能沿Y轴来回运动的大托板，大托板上方有能够沿X轴来回移动的中托板，中托板上方有能够沿X轴来回进补的小托板，小托板上设置有刀台，所述中托板右端设置有靠模，靠模内部设置靠模导轨，中托板通过轴承沿靠模导轨移动，轴承一端固定在中托板上。具体的，所述靠模导轨的形状与被加工的工件的切削形状相适应。具体的，所述大托板与中托板之间通过燕尾槽滑动连接。具体的，所述普通车床本体设置有能够使大托板前后滑动的导轨。本实用新型通过靠模的作用使车床中托板能够沿靠模导轨移动来对工件进行精加工，对曲线尺寸精度无干扰，完全能够达到工件的精度要求，避免了精加工过程中造成的损害。本实用新型结构简单，操作方便，较普通车床的生产效率相比能够提高:Te倍，较大的提高了生产效率，降低了生产成本。
图1是具体实施方式
的结构示意图。I普通车床本体2大托板3燕尾槽4中托板5小托板6刀台7导轨8靠模9靠模导轨10轴承。
具体实施方式
如图1所示，一种新型车床，包括普通车床本体，所述普通车床本体设置有能够使大托板前后滑动的导轨。普通车床本体上方有能沿Y轴来回运动的大托板，大托板上方有能够沿X轴来回移动的中托板，所述大托板与中托板之间通过燕尾槽滑动连接。中托板上方有能够沿X轴来回进补的小托板，小托板上设置有刀台，所述中托板右端设置有靠模，靠模内部设置靠模导轨，中托板通过轴承沿靠模导轨移动，轴承一端固定在中托板上。所述靠模导轨的形状与被加工的工件的切削形状相适应。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式
进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
权利要求1.一种新型车床，包括普通车床本体，普通车床本体上方有能沿Y轴来回运动的大托板，大托板上方有能够沿X轴来回移动的中托板，中托板上方有能够沿X轴来回进补的小托板，小托板上设置有刀台，其特征在于，所述中托板右端设置有靠模，靠模内部设置靠模导轨，中托板通过轴承沿靠模导轨移动，轴承一端固定在中托板上。
2.根据权利要求1所述一种新型车床，其特征在于，所述靠模导轨的形状与被加工的工件的切削形状相适应。
3.根据权利要求1所述一种新型车床，其特征在于，所述大托板与中托板之间通过燕尾槽滑动连接。
4.根据权利要求1所述一种新型车床，其特征在于，所述普通车床本体设置有能够使大托板沿Y轴来回滑动的导轨。
专利摘要本实用新型涉及车削加工装置，尤其涉及一种在普通车床上改进的新型车床。一种新型车床，包括普通车床本体，普通车床本体上方有能沿Y轴来回运动的大托板，大托板上方有能够沿X轴来回移动的中托板，中托板上方有能够沿X轴来回进补的小托板，小托板上设置有刀台，所述中托板右端设置有靠模，靠模内部设置靠模导轨，中托板通过轴承沿靠模导轨移动，轴承一端固定在中托板上。本实用新型结构简单，操作方便，较普通车床的生产效率相比能够提高3~6倍，较大的提高了生产效率，降低了生产成本。
文档编号B23B3/28GK203044901SQ20132005302
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月31日 优先权日2013年1月31日
发明者王宏颖, 彭二宝, 史亚贝, 杨笋, 王磊, 马磊娟, 张宏阁, 王哲, 宋艳芳, 徐树清 申请人:河南工业职业技术学院