一种球阀中孔的车削夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种球阀中孔的车削夹具，其中，所述车削夹具，包括：支撑架、啮合块、中心轴、定位块、紧固螺母，所述啮合块固定设置在支撑架上，与球阀的阀体连接面的相配合固定，所述中心轴固定设置在啮合块的圆心处，所述定位块套装在中心轴的自由端，所述紧固螺母与中心轴自由端设置的外螺纹相配合，通过设置一啮合块与球阀的阀体连接面的相配合，对阀体连接面一端进行定位，另一端用定位块和紧固螺母进行锁紧，且支撑架上可以设置多个多个球阀中孔的车削夹具，该夹具结构简单，易操作，且能够减少生产时间，提高生产效率，并降低了成本支出。
【专利说明】一种球阀中孔的车削夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加工夹具，具体涉及一种球阀中孔的车削夹具。
【背景技术】
[0002]球阀的工作原理是靠旋转阀芯来使阀门畅通或闭塞。球阀开关轻便，体积小，可以做成很大口径，密封可靠，结构简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，在各行业得到广泛的应用。在我国，球阀被广泛的应用在石油炼制、长输管线、化工、造纸、制药、水利、电力、市政、钢铁等行业，在国民经济中占有举足轻重的地位。现有技术中加工球阀时，特别是在车削球阀的中孔时，所用夹具通常都是一次夹装一个工件，这样的生产效率过低，耗费时间过长，产量难以得到提高，同时耗费大量人工劳力，扩大了成本支出。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的上述缺陷，提供一种球阀中孔的车削夹具，该装置结构简单，且通过一次夹装，就可以对多个球阀的中孔进行加工，减少生产时间，提高生产效率，并降低了成本支出。
[0004]本实用新型的目的可通过以下的技术措施来实现:
[0005]一种球阀中孔的车削夹具，其特征在于，所述车削夹具，包括:支撑架、啮合块、中心轴、定位块、紧固螺母，所述啮合块固定设置在支撑架上，与球阀的阀体连接面的相配合固定，所述中心轴固定设置在啮合块的圆心处，用于支撑球阀工件，所述定位块套装在中心轴的自由端，用于固定球阀工件在中心轴上的位置，所述紧固螺母与中心轴自由端设置的外螺纹相配合，用于夹紧球阀工件，其中，所述支撑架上同时设有多个球阀中孔的车削夹具。
[0006]本实用新型所述的一种球阀中孔的车削夹具通过设置一啮合块与球阀的阀体连接面的相配合，对阀体连接面一端进行定位，另一端用定位块和紧固螺母进行锁紧，且支撑架上可以设置多个多个球阀中孔的车削夹具，该夹具结构简单，易操作，且能够减少生产时间，提高生产效率，并降低了成本支出。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型实施例1球阀中孔的车削夹具的结构示意图；
[0008]图2为本实用新型实施例1球阀中孔的车削夹具的左视图。
【具体实施方式】
[0009]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0010]本实用新型实施例提供了一种球阀中孔的车削夹具，其特征在于，所述车削夹具，包括:支撑架、啮合块、中心轴、定位块、紧固螺母，所述啮合块固定设置在支撑架上，与球阀的阀体连接面的相配合固定，所述中心轴固定设置在啮合块的圆心处，用于支撑球阀工件，所述定位块套装在中心轴的自由端，用于固定球阀工件在中心轴上的位置，所述紧固螺母与中心轴自由端设置的外螺纹相配合，用于夹紧球阀工件，其中，所述支撑架上同时设有多个球阀中孔的车削夹具
[0011]本实用新型所述的一种球阀中孔的车削夹具通过设置一啮合块与球阀的阀体连接面的相配合，对阀体连接面一端进行定位，另一端用定位块和紧固螺母进行锁紧，且支撑架上可以设置多个多个球阀中孔的车削夹具，该夹具结构简单，易操作，且能够减少生产时间，提高生产效率，并降低了成本支出。
[0012]窀施例I:
[0013]请参阅图1所示，图1为本实用新型实施例1球阀中孔的车削夹具的结构示意图。该球阀中孔的车削夹具包括:支撑架1、啮合块2、中心轴3、定位块4、紧固螺母5。
[0014]啮合块2固定设置在支撑架I上，与球阀的阀体连接面的相配合固定，通过啮合块2与球阀的阀体连接面的相配合，对阀体连接面一端进行定位，中心轴3固定设置在啮合块2的圆心处，用于支撑球阀工件，定位块4套装在中心轴3的自由端，用于固定球阀工件在中心轴3上的位置，同时，中心轴3的自由端设有外螺纹，外螺纹的长度大于阀体安装在该夹具上时其法兰面距离自由端端面的距离，紧固螺母5与中心轴3自由端设置的外螺纹相配合，用于夹紧球阀工件，其中，支撑架I上同时设有多个球阀中孔的车削夹具，通过一次夹装，就可以对多个球阀的中孔进行加工，减少生产时间，提高生产效率，并降低了成本支出。
[0015]本实施例的阀杆加工夹具的工作流程如下:
[0016]首先将球阀定自阀体连接面套装在中心轴3上，其阀体连接面与啮合块2相配合抵接在支撑架I上，中心轴3的自由端自阀体的法兰面穿出，将定位块4套装到中心轴3上，并抵接与球阀的法兰面，最后用紧固螺母5对球阀工件进行锁紧。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种球阀中孔的车削夹具，其特征在于，所述车削夹具，包括:支撑架、啮合块、中心轴、定位块、紧固螺母，所述啮合块固定设置在支撑架上，与球阀的阀体连接面的相配合固定，所述中心轴固定设置在啮合块的圆心处，用于支撑球阀工件，所述定位块套装在中心轴的自由端，用于固定球阀工件在中心轴上的位置，所述紧固螺母与中心轴自由端设置的外螺纹相配合，用于夹紧球阀工件，其中，所述支撑架上同时设有多个球阀中孔的车削夹具。
【文档编号】B23Q3/06GK203599904SQ201320715901
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月14日 优先权日:2013年11月14日
【发明者】戴元林 申请人:黄冈市钰丰精密五金有限公司