专利名称：多刀车削装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多刀车削装置，该装置特别适用于加工电动机转子或轴类等车刀沿轴向作直线车削运动的工件。
背景技术：
电动机转子的精加工是转子加工的最后一道工序，也是保证电动机气隙准确性和电动机性能的关键工序。对精车转子铁心外圆的技术要求是，转子外圆的尺寸精度和表面粗糙度、转子外圆对两端轴承档公共轴线的径向跳动均须符合图样规定。精车转子一般都是在卧式车床上车削的，由于铸铝转子铸造的特殊性，车削时，车刀交替地遇到坚硬的硅钢片和粘软的铝条，形成断续切削。电动机转子一般要求两刀加工，刀具磨损较快，刀具刃磨和调整都较频繁，致使转子精车的效率不高。
发明内容为克服现有技术中电动机转子要求两刀加工，刀具磨损快、调整频繁的技术问题， 本实用新型提供一种多刀车削装置，该装置采用反、正两把车刀可同时对转子进行粗、精加工。本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为，多刀车削装置，包括一普通卧式车床，该车床包括中拖板、大拖板、安装在中拖板上的正刀刀架及刀架上的正刀，其特征在于所述的车床在中拖板的左右两侧的大拖板上各固定一块等高的垫块，垫块高度高于中拖板，垫块上固定垫板，垫板上固定反刀刀架，在反刀刀架上固定反刀，反刀刀架的中心高与正刀刀架的中心高等高。本实用新型的有益效果为1、结构简单、制造成本低；2、操作方便，适用性强；3、 更换刀具简单、灵活；4、转子加工由以前的一把车刀两次车削改为现在两把车刀一次车削完成，提高了劳动效率，缩短了加工周期；5、此装置把粗、精车刀分开，提高了精车刀的利用效率，有效的保证了转子外圆的加工精度和表面粗糙度。
附图为本实用新型的结构示意图。图中，1、反刀刀架，2、垫板，3、正刀刀架，4、大拖板，5、反刀，6、垫块，7、正刀，8、中拖板。
具体实施方式
如附图所示，多刀车削装置，包括一普通卧式车床，该车床包括中拖板8、大拖板 4、安装在中拖板8上的正刀刀架3及刀架上的正刀7，在中拖板8的左右两旁各安装一块等高的垫块6，此垫块的高度应高于中拖板8，不影响中拖板8的纵向进给，用螺栓固定在大拖板4上。垫板2是用螺栓固定在垫块6上，反刀刀架1用螺栓固定在垫板2上。垫块6和垫板2的总高度应保证反刀刀架1安装完成后，反刀刀架1的中心高与正刀刀架3的中心高等高。反刀刀架1的纵向安装应保证不影响转子在车床上的旋转运动，轴向应保证在反刀刀架1上安装反刀5车削时先于正刀刀架3上正刀7的车削。两刀之间的轴向间隔距离大约保持在20mm左右。 具体操作时，先把电机把转子用两顶尖装夹在卧式车床上，反刀刀架1和正刀刀架3位于转子的两侧边，调整反刀刀架1，使反刀5粗车转子外圆，留0. 2^0. 3mm的精加工余量，调整反刀5和正刀7沿轴向的距离保持20mm左右，同时调整正刀刀架3，使正刀7精车转子外圆至尺寸要求即可。
权利要求1.多刀车削装置，包括一普通卧式车床，该车床包括中拖板、大拖板、安装在中拖板上的正刀刀架及刀架上的正刀，其特征在于所述的车床在中拖板的左右两侧的大拖板上各固定一块等高的垫块，垫块高度高于中拖板，垫块上固定垫板，垫板上固定反刀刀架，在反刀刀架上固定反刀，反刀刀架的中心高与正刀刀架的中心高等高。
专利摘要本实用新型涉及一种多刀车削装置，该装置特别适用于加工电动机转子或轴类等车刀沿轴向作直线车削运动的工件。为克服现有技术中电动机转子要求两刀加工，刀具磨损快、调整频繁的技术问题，本实用新型提供一种多刀车削装置，该装置包括一普通卧式车床，该车床包括中拖板、大拖板、安装在中拖板上的正刀刀架及刀架上的正刀，其特征在于所述的车床在中拖板的左右两侧的大拖板上各固定一块等高的垫块，垫块高度高于中拖板，垫块上固定垫板，垫板上固定反刀刀架，在反刀刀架上固定反刀，反刀刀架的中心高与正刀刀架的中心高等高。本实用新型结构简单、操作方便更换刀具简单、灵活，提高了劳动效率，缩短了加工周期。
文档编号B23B5/00GK202219326SQ201120276668
公开日2012年5月16日 申请日期2011年8月2日 优先权日2011年8月2日
发明者刘会珍, 孙利宝, 汤丽娟, 王超, 郭鹏 申请人:山东华力电机集团股份有限公司