焊装生产线的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种焊装生产线，包括输送台架(21)和工件阻挡机构，所述输送台架(21)的底部可旋转地设置转动件(23)，所述工件阻挡机构包括旋转驱动件(31)以及与所述旋转驱动件(31)传动连接的阻挡部(32)，所述阻挡部(32)相对于所述旋转驱动件(31)的驱动轴偏心设置，且所述阻挡部(32)上具有转动件挡接面，在所述阻挡部(32)的旋转行程末端，所述转动件挡接面位于所述转动件(23)的运动轨迹的外侧。本实用新型提供的焊装生产线采用旋转驱动件带动阻挡部相对于转动件旋转，无须频繁更换阻挡部和转动件，使得焊装生产线的使用成本有所降低。
【专利说明】焊装生产线
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及焊装生产线【技术领域】，尤其涉及一种焊装生产线。
【背景技术】
[0002]在汽车白车身焊装生产线上，工件需要从一个工位移向另一个工位以实现流水线化生产，因此工件需要在每个工位被阻挡，然后固定在合适的位置，以此在静止状态下进行焊装操作。
[0003]如图1所示，在一种典型的焊装生产线中，工件通过输送台架11定位于导轨12上，导轨12上的工位处设置伸缩缸13。当输送台架11沿着导轨12运动至指定工位时，伸缩缸13的伸缩杆伸出，输送台架11即被伸缩缸13的伸缩杆阻挡，进而停止移动。
[0004]然而，当工件在指定工位处的加工结束后，伸缩缸13的伸缩杆将撤回，此时伸缩杆与输送台架11之间出现干摩擦，使得两者均容易出现过度磨损，导致整个焊装生产线的使用成本较高。另外，上述工件阻挡机构工作时，伸缩缸13与输送台架11相接触后，伸缩缸13的伸缩杆吸收输送台架11的大部分能量，致使伸缩缸容易发生损坏。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是提供一种焊装生产线，该焊装生产线的使用成本较低。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]一种焊装生产线，包括输送台架和工件阻挡机构，所述输送台架的底部可旋转地设置转动件，所述工件阻挡机构包括旋转驱动件以及与所述旋转驱动件传动连接的阻挡部，所述阻挡部相对于所述旋转驱动件的驱动轴偏心设置，且所述阻挡部上具有转动件挡接面，在所述阻挡部的旋转行程末端，所述转动件挡接面位于所述转动件的运动轨迹的外侧。
[0008]优选地，在上述焊装生产线中，所述阻挡部包括与所述驱动轴同轴固定的圆柱块以及与所述圆柱块固定的阻挡块，所述阻挡块设置于所述圆柱块的边缘处。
[0009]优选地，在上述焊装生产线中，沿所述输送台架的移动方向，所述转动件挡接面在所述转动件上的投影覆盖所述转动件。
[0010]优选地，在上述焊装生产线中，所述转动件挡接面的顶端与所述转动件的顶端沿所述输送台架的移动方向平齐。
[0011 ] 优选地，在上述焊装生产线中，还包括固定于所述旋转驱动件上的辅助支撑块，所述辅助支撑块上具有阻挡部安装孔。
[0012]优选地，在上述焊装生产线中，所述阻挡部通过圆柱滚子轴承安装于所述阻挡部安装孔内。
[0013]优选地，在上述焊装生产线中，所述转动件为圆柱体结构。
[0014]优选地，在上述焊装生产线中，所述转动件挡接面为平面。
[0015]优选地，在上述焊装生产线中，所述转动件挡接面为圆柱面，所述圆柱面的径向尺寸与所述转动件的径向尺寸相等。
[0016]在上述技术方案中，本实用新型提供的焊装生产线包括输送台架和工件阻挡机构，输送台架的底部可旋转地设置转动件，工件阻挡机构包括旋转驱动件以及与旋转驱动件传动连接的阻挡部，阻挡部相对于旋转驱动件的驱动轴偏心设置，且阻挡部上具有转动件挡接面，在阻挡部的旋转行程末端，转动件挡接面位于转动件的运动轨迹的外侧。该焊装生产线工作时，输送台架带动工件移动，当到达指定工位时，阻挡部与转动件抵接，在阻挡部的阻挡作用下，转动件停止移动，进而将工件定位于该工位处；加工完毕后，旋转驱动件带动阻挡部旋转，直至阻挡部位于转动件的运动轨迹的外侧，此时转动件不再受到阻挡部的阻挡作用，输送台架即可带动工件继续运动。
[0017]通过上述描述可知，相比于【背景技术】中所介绍的内容，本实用新型提供的焊装生产线采用旋转驱动件带动阻挡部相对于转动件旋转，阻挡部作用于转动件表面时，由于两者之间存在摩擦力，转动件在这一摩擦力的作用下转动，由此可减小阻挡部与转动件之间的磨损，进而无须频繁更换阻挡部和转动件，使得焊装生产线的使用成本有所降低。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为一种典型的焊装生产线的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型实施例提供的焊装生产线的结构示意图；
[0021]图3为本实用新型实施例提供的焊装生产线在一种状态下的主视图；
[0022]图4为图3所示结构在转动件处的剖视图；
[0023]图5为本实用新型实施例提供的焊装生产线在另一种状态下的主视图；
[0024]图6为图5所示结构在转动件处的剖视图；
[0025]图7为导向时转动件处的剖视图。
[0026]附图标记说明:
[0027]11-输送台架，12-导轨，13-伸缩缸；
[0028]21-输送台架，22-导轨，23-转动件，31-旋转驱动件，32-阻挡部，33-辅助支撑块。
【具体实施方式】
[0029]本实用新型的核心是提供一种焊装生产线，该焊装生产线的使用成本较低。
[0030]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0031]如图2-6所示，本实用新型实施例提供的焊装生产线包括输送台架21、导轨22和工件阻挡机构，输送台架21的底部可旋转地设置转动件23，工件阻挡机构包括旋转驱动件31以及与旋转驱动件31传动连接的阻挡部32，阻挡部32相对于旋转驱动件31的驱动轴偏心设置，且阻挡部32上具有转动件挡接面，在阻挡部32的旋转行程末端，转动件挡接面位于转动件23的运动轨迹的外侧。转动件23的运动轨迹指的是，转动件23的外表面沿着输送台架21的运动方向运动时所形成的轨迹，转动件挡接面位于转动件23的运动轨迹的外侧，意指转动件23向下一工位移动时不受转动挡接面干涉。
[0032]具体地，旋转驱动件31可以采用电机、旋转驱动缸等，本实用新型实施例优选旋转驱动缸；阻挡部32可通过齿轮机构与旋转驱动件31传动连接，其顶端低于输送台架21的底面，且高于转动件23的底面，以此保证转动件23移动时能够与阻挡部32接触。
[0033]该焊装生产线工作时，输送台架21带动工件移动，当到达指定工位时，阻挡部32与转动件23抵接，在阻挡部32的阻挡作用下，转动件23停止移动，进而将工件定位于该工位处；加工完毕后，旋转驱动件31带动阻挡部32旋转，直至阻挡部32位于转动件23的运动轨迹的外侧，此时转动件23不再受到阻挡部32的阻挡作用，输送台架21即可带动工件继续运动。
[0034]通过上述描述可知，相比于【背景技术】中所介绍的内容，本实用新型实施例提供的焊装生产线采用旋转驱动件31带动阻挡部32相对于转动件23旋转，阻挡部32作用于转动件23表面时，由于两者之间存在摩擦力，转动件23在这一摩擦力的作用下转动，由此可减小阻挡部32与转动件23之间的磨损，进而无须频繁更换阻挡部32和转动件23，使得焊装生产线的使用成本有所降低。
[0035]进一步的技术方案中，上述阻挡部32可包括与旋转驱动件31的驱动轴同轴固定的圆柱块，以及与该圆柱块固定的阻挡块，该阻挡块设置于圆柱块的边缘处，阻挡块可与圆柱块一体成型。该方案通过比较简单的结构即可实现阻挡块相对于驱动轴的偏心设置，相比于其他结构，该方案能够简化焊装生产线的结构。
[0036]为了增大阻挡部32的面积，以增大阻挡部32施加于转动件23的阻挡力，本实用新型实施例对转动件挡接面的结构进行改善。具体地，沿输送台架21的移动方向，转动件挡接面在转动件23上的投影覆盖转动件23，也就是说，转动件挡接面在转动件23上的投影面积大于转动件23上沿自身转轴所在平面得到的截面的面积。
[0037]更进一步地，转动件挡接面的顶端与转动件23的顶端沿输送台架21的移动方向平齐。当转动件23与阻挡部32接触时，转动件23上与转动件挡接面相接触的面积较大，阻挡部32能够为转动件23提供更有效的阻挡作用，使得工件在指定工位处的定位精度得到良好的保障。当然，转动件挡接面的顶端也可在输送台架21的移动方向上高于转动件23的顶端。
[0038]可以理解地，旋转驱动件31与阻挡部32传动连接，因此阻挡部32与转动件23之间的作用力将直接传递至旋转驱动件31的驱动轴上，容易导致旋转驱动件31损坏。为此，本实用新型实施例提供的焊装生产线还包括固定于旋转驱动件31上的辅助支撑块33，该辅助支撑块33上具有阻挡部安装孔，阻挡部32安装于该阻挡部安装孔内。当转动件23向阻挡部32施加作用力时，辅助支撑块33即可吸收部分作用力，进而减小旋转驱动件31所承受的外力，降低旋转驱动件31出现损坏的几率。
[0039]在上一方案的基础上，为了吸收更多的作用力，阻挡部32可通过圆柱滚子轴承安装于阻挡部安装孔内。上述圆柱滚子轴承可承受径向外力，即沿着工件移动方向分布的作用力，转动件23与阻挡部32之间的作用力位于该方向上，进而可被圆柱滚子轴承所吸收，从而更大程度地减小传递至旋转驱动件31上的作用力。
[0040]优选的技术方案中，上述转动件23可设置为圆柱体结构，该结构不仅有利于转动件23与阻挡部32之间的作用，而且能够更大程度地缓解转动件23与阻挡部32之间的磨损。同时，将转动件23设置为圆柱体结构也能够减小转动件23的加工成本。
[0041]上述各方案中的转动件挡接面具体可为平面或曲面，将转动件挡接面设置为平面可便于阻挡部32的加工；而将转动件挡接面设置为曲面时，由于转动件23的表面通常为曲面，因此阻挡部32可以更好地阻挡转动件23。尤其当转动件23为圆柱体结构时，可将转动件挡接面设置为圆柱面，该圆柱面的径向尺寸与转动件的径向尺寸相等。此结构下，转动件23可与阻挡部32相贴合，两者之间的接触面积较大，阻挡效果更好。
[0042]当然，当转动件挡接面为平面时，上述阻挡部32还可对输送台架21的运动起导向作用，尤其在工件由当前工位移向下一工位时需要改变方向的情况下，如图7所示，可控制旋转驱动件31的转动量，使得阻挡部32上的转动件挡接面与工件需要调整的运动方向平行，进而为工件提供附加导向，使得工件的在各工位之间的移动更加顺利、平稳。
[0043]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【权利要求】
1.一种焊装生产线，包括输送台架(21)和工件阻挡机构，其特征在于，所述输送台架(21)的底部可旋转地设置转动件(23)，所述工件阻挡机构包括旋转驱动件(31)以及与所述旋转驱动件(31)传动连接的阻挡部(32)，所述阻挡部(32)相对于所述旋转驱动件(31)的驱动轴偏心设置，且所述阻挡部(32)上具有转动件挡接面，在所述阻挡部(32)的旋转行程末端，所述转动件挡接面位于所述转动件(23)的运动轨迹的外侧。
2.根据权利要求1所述的焊装生产线，其特征在于，所述阻挡部(32)包括与所述驱动轴同轴固定的圆柱块以及与所述圆柱块固定的阻挡块，所述阻挡块设置于所述圆柱块的边缘处。
3.根据权利要求1所述的焊装生产线，其特征在于，沿所述输送台架(21)的移动方向，所述转动件挡接面在所述转动件(23)上的投影覆盖所述转动件(23)。
4.根据权利要求1所述的焊装生产线，其特征在于，所述转动件挡接面的顶端与所述转动件(23)的顶端沿所述输送台架(21)的移动方向平齐。
5.根据权利要求1所述的焊装生产线，其特征在于，还包括固定于所述旋转驱动件(31)上的辅助支撑块(33)，所述辅助支撑块(33)上具有阻挡部安装孔。
6.根据权利要求5所述的焊装生产线，其特征在于，所述阻挡部(32)通过圆柱滚子轴承安装于所述阻挡部安装孔内。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的焊装生产线，其特征在于，所述转动件(23)为圆柱体结构。
8.根据权利要求7所述的焊装生产线，其特征在于，所述转动件挡接面为平面。
9.根据权利要求7所述的焊装生产线，其特征在于，所述转动件挡接面为圆柱面，所述圆柱面的径向尺寸与所述转动件(23)的径向尺寸相等。
【文档编号】B23K37/00GK203791868SQ201420223920
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年5月4日 优先权日:2014年5月4日
【发明者】袁浩, 桑大群, 黄星丽, 封磊 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司