一种半剪模的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种半剪模，包括下模组件、上模组件、上冲头及下冲头，其中上模组件与下模组件相对运动，下模组件的下模板上放置有料板，上述下冲头设置在下模板的中间；上冲头固定设置在上模组件的上模座上，并随上模座上下运动，上模座带动上冲头向下运动压向料板，并继续向下运动，使下冲头向下运动，料板向下凹陷，完成半剪。本实用新型结构简单，冲压时设有专门的物料固定装置，冲压精准，且具有缓冲过载保护装置。
【专利说明】一种半剪模
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件加工设备，特别指一种半剪模。
【背景技术】
[0002]冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料金属或非金属加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具俗称冷冲模。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。冲压模具是冲压生产必不可少的工艺装备，是技术密集型产品。冲压件的质量、生产效率以及生产成本等，与模具设计和制造有直接关系。模具设计与制造技术水平的高低，是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一，在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。在汽车零部件生产中，半剪是一种常见的生产工艺，半剪工序一般在落料工序之前，在落料之前通过将物料进行半剪，相当于预落料，半剪通常利用半剪模完成，现有半剪模在上下模相对运动以进行半剪过程中，常出现料板位移发生变化，影响冲孔精度；同时，缺少过载保护装置，冲力过大会出现压坏料板的情况，影响产品质量。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，冲压时设有专门的物料固定装置，冲压精准，且具有缓冲过载保护装置的半剪模。
[0004]本实用新型采取的技术方案如下:一种半剪模，包括下模组件、上模组件、上冲头及下冲头，其中上模组件与下模组件相对运动，下模组件的下模板上放置有料板，上述下冲头设置在下模板的中间；上冲头固定设置在上模组件的上模座上，并随上模座上下运动，上模座带动上冲头向下运动压向料板，并继续向下运动，使下冲头向下运动，料板向下凹陷，完成半剪。
[0005]优选地，所述的下模组件包括下模座、下垫板、中间垫板及下模板，其中，上述下垫板设置在下模座上，中间垫板设置在下垫板上；上述下模板设置在中间垫板上，下垫板、中间垫板及下模板通过螺栓连接成整体结构。
[0006]优选地，所述的下模板内设有下冲头，下冲头设置在料板的下方，下冲头的下端连接有弹性件，弹性件的下端固定在下模座上，上冲头压住料板，并继续向下运动使下冲头压向弹性件向下运动，弹性件提高缓冲力。
[0007]优选地，所述的上模组件包括上模座、上垫板、上中间垫板、上模板及压板，其中，上述上垫板、上中间垫板、上模板及压板由上至下依次设置在上模座的下部，并通过螺栓与上模座固定连接。
[0008]优选地，所述的上冲头设置在上垫板的下部，并穿过压板向下延伸，上冲头的宽度小于压板的宽度，上模座带动上冲头向下运动，压板预先压住料板，以便固定料板，上冲头继续向下运动使料板压住下冲头，并向下运动，形成凹陷。
[0009]优选地，所述的上冲头通过螺栓固定在上模座上。
[0010]本实用新型的有益效果在于:
[0011]本实用新型是针对现有技术的一种改进技术方案，通过设计下模组件及上模组件，上模组件与下模组件相对运动，上模组件的上模座底部设有上冲头，上冲头的两侧为压板；下模组件的下模板上放置有料板，下冲头设置在下模板的中间，并通过弹性件连接在下模座上；上冲头随上模座向下运动时，压板预先压住料板，使料板固定，上冲头继续向下运动，使料板压住下冲头，下冲头压向弹性件向下运动，料板沿压板内侧向下凹陷，完成半剪，弹性件提供缓冲力，以便冲压时过载而压坏料板，损坏设备。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合附图对本实用新型作进一步描述:
[0014]如图1所示，本实用新型采取的技术方案如下:一种半剪模，包括下模组件、上模组件、上冲头11及下冲头10，其中上模组件与下模组件相对运动，下模组件的下模板4上放置有料板A，上述下冲头10设置在下模板4的中间；上冲头11固定设置在上模组件的上模座9上，并随上模座9上下运动，上模座9带动上冲头11向下运动压向料板A，并继续向下运动，使下冲头10向下运动，料板A向下凹陷，完成半剪。
[0015]下模组件包括下模座1、下垫板2、中间垫板3及下模板4，其中，上述下垫板2设置在下模座1上，中间垫板3设置在下垫板2上；上述下模板4设置在中间垫板3上，下垫板2、中间垫板3及下模板4通过螺栓连接成整体结构。
[0016]下模板4内设有下冲头10，下冲头10设置在料板A的下方，下冲头10的下端连接有弹性件12，弹性件12的下端固定在下模座1上，上冲头11压住料板A，并继续向下运动使下冲头10压向弹性件12向下运动，弹性件12提高缓冲力。
[0017]上模组件包括上模座9、上垫板8、上中间垫板7、上模板6及压板5，其中，上述上垫板8、上中间垫板7、上模板6及压板5由上至下依次设置在上模座9的下部，并通过螺栓与上模座9固定连接。
[0018]上冲头11设置在上垫板8的下部，并穿过压板5向下延伸，上冲头11的宽度小于压板5的宽度，上模座9带动上冲头11向下运动，压板5预先压住料板A，以便固定料板A，上冲头11继续向下运动使料板A压住下冲头10，并向下运动，形成凹陷。
[0019]上冲头11通过螺栓固定在上模座9上。
[0020]进一步，本实用新型通过设计下模组件及上模组件，上模组件与下模组件相对运动，上模组件的上模座底部设有上冲头，上冲头的两侧为压板；下模组件的下模板上放置有料板，下冲头设置在下模板的中间，并通过弹性件连接在下模座上；上冲头随上模座向下运动时，压板预先压住料板，使料板固定，上冲头继续向下运动，使料板压住下冲头，下冲头压向弹性件向下运动，料板沿压板内侧向下凹陷，完成半剪，弹性件提供缓冲力，以便冲压时过载而压坏料板，损坏设备。
[0021]本实用新型的实施例只是介绍其【具体实施方式】，不在于限制其保护范围。本行业的技术人员在本实施例的启发下可以作出某些修改，故凡依照本实用新型专利范围所做的等效变化或修饰，均属于本实用新型专利权利要求范围内。
【权利要求】
1.一种半剪模，其特征在于:包括下模组件、上模组件、上冲头(11)及下冲头(10)，其中上模组件与下模组件相对运动，下模组件的下模板(4)上放置有料板(A)，上述下冲头(10)设置在下模板(4)的中间；上冲头(11)固定设置在上模组件的上模座(9)上，并随上模座(11)上下运动，上模座(11)带动上冲头(11)向下运动压向料板(A)，并继续向下运动，使下冲头(10)向下运动，料板(A)向下凹陷，完成半剪。
2.根据权利要求1所述的一种半剪模，其特征在于:所述的下模组件包括下模座(I)、下垫板(2 )、中间垫板(3 )及下模板(4 )，其中，上述下垫板(2 )设置在下模座(I)上，中间垫板(3 )设置在下垫板(2 )上；上述下模板(4 )设置在中间垫板(3 )上，下垫板(2 )、中间垫板(3)及下模板(4)通过螺栓连接成整体结构。
3.根据权利要求2所述的一种半剪模，其特征在于:所述的下模板(4)内设有下冲头(10)，下冲头(10)设置在料板(A)的下方，下冲头(10)的下端连接有弹性件(12)，弹性件(12)的下端固定在下模座(I)上，上冲头(11)压住料板(A)，并继续向下运动使下冲头(10)压向弹性件(12)向下运动，弹性件(12)提高缓冲力。
4.根据权利要求3所述的一种半剪模，其特征在于:所述的上模组件包括上模座(9)、上垫板(8)、上中间垫板(7)、上模板(6)及压板(5),其中，上述上垫板(8)、上中间垫板(7)、上模板(6)及压板(5)由上至下依次设置在上模座(9)的下部，并通过螺栓与上模座(9)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种半剪模，其特征在于:所述的上冲头(11)设置在上垫板(8)的下部，并穿过压板(5)向下延伸，上冲头(11)的宽度小于压板(5)的宽度，上模座(9)带动上冲头(11)向下运动，压板(5)预先压住料板(A)，以便固定料板(A)，上冲头(11)继续向下运动使料板(A)压住下冲头(10)，并向下运动，形成凹陷。
6.根据权利要求5所述的一种半剪模，其特征在于:所述的上冲头(11)通过螺栓固定在上模座(9)上。
【文档编号】B21D28/10GK204159719SQ201420414623
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年7月26日 优先权日:2014年7月26日
【发明者】吴姣 申请人:保定苏博汽车零件制造有限公司