制动分泵活塞回位助推器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开的是汽车修理领域的一种制动分泵活塞回位助推器，该助推器包括丝杆、固定板和拧杆，所述固定板上开有与丝杆相匹配的螺纹孔，所述丝杆穿过固定板上的螺纹孔与固定板连在一起，所述拧杆与丝杆的一端相连。本实用新型的有益效果是：利用制动钳总成本身特有的结构特点，通过将固定板卡在制动钳的钳爪上，然后通过将螺旋传动转为直线运动利用丝杆将活塞推回原位，本实用新型结构简单，使用方便，能轻松有效的将活塞推回原位，降低了人力物力，并且不会对活塞造成损坏。
【专利说明】制动分泵活塞回位助推器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车修理领域，尤其涉及一种用于修理汽车制动钳的制动分泵活塞回位助推器。
【背景技术】
[0002]现在各种小型车辆前轮制动系统大多采用浮动钳式制动系统，车辆使用I年左右，制动块磨损到达极限时，就必须取下旧的制动块，重新装上新制动块，由于制动块磨损后，活塞在液压油的压力下自动往前移动，改变了原来的初始位置，目的是为了保证制动块与制动盘的正常间隙。分泵活塞、活塞密封圈、防尘罩长期在高温下频繁工作，分泵活塞与密封圈及防尘罩发涩很紧，固定难移，轻易不能把活塞推回原位。长期以来修理工使用撬棍撬、手锤打，这既不安全又容易打坏活塞。如果把分泵里的液压油放掉来处理，就很浪费液压油，而且需添加新油排放空气，费时又费工，增加维修劳动强度。为此，有必要设计制造一种能快速简便将分泵活塞推回原位的工具。
实用新型内容
[0003]为克服现有工具不能很好的将分泵活塞推回原位以及容易损坏活塞等不足，本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种简便易用的制动分泵活塞回位助推器。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:制动分泵活塞回位助推器，包括丝杆、固定板和拧杆，所述固定板上开有与丝杆相匹配的螺纹孔，所述丝杆穿过固定板上的螺纹孔与固定板连在一起，所述拧杆与丝杆的一端相连。
[0005]进一步的是，所述丝杆分为前后两端，丝杆的前端设有圆柱形的推顶块，丝杆的后端开有通孔，所述拧杆穿插在所述通孔内。
[0006]进一步的是，所述固定板为对称结构，中间是开有内螺纹的钢管套，钢管套的两侧焊接有挡板。
[0007]本实用新型的有益效果是:利用制动钳总成本身特有的结构特点，通过将固定板卡在制动钳的钳爪上，然后通过将螺旋传动转为直线运动利用丝杆将活塞推回原位，本实用新型结构简单，使用方便，能轻松有效的将活塞推回原位，降低了人力物力，并且不会对活塞造成损坏。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图2是本实用新型固定板的示意图。
[0010]图3是本实用新型使用时的示意图。
[0011]图中标记为，1-丝杆，2_固定板,3_抒杆,4_钢管套,5_制动甜总成，11-通孔，12-推顶块，21-螺纹孔，41-挡板，51-钳爪，52-分泵活塞。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0013]如图1所示，本实用新型主要包括丝杆1、固定板2和拧杆3，所述固定板2上开有与丝杆I相匹配的螺纹孔21，所述丝杆穿I过固定板2上的螺纹孔21与固定板2连在一起，所述拧杆3与丝杆I的一端相连。丝杆I与螺纹孔21的螺纹相匹配，螺纹牙可以是三角形的，也可以是梯形的，优选方式是采用梯形螺纹牙，因为传动更平稳。另外为了使固定板2与丝杆I的连接传动更稳定，固定板2的厚度应足够大，至少包括三个螺距。丝杆I和固定板2都应该具有足够的强度，以满足使用的需求。
[0014]为了使该助推器在使用的时候更方便，助推的效果更好，特在丝杆I的前端设有圆柱形的推顶块12，丝杆I的后端开有通孔11，拧杆3穿插在通孔11内。推顶块12是一块完整的圆柱体，表面平整，能很好得贴合在分泵活塞52内，在推顶的时候不会对活塞造成损坏。将拧杆3做成穿插在丝杆I内的形式，便于随时拆卸，并且也可以视情况调整拧杆3的长短，使用起来更加便利。
[0015]如图2所示，考虑到固定板2在使用的时候受力较大，因此需要提高固定板2的稳定性和强度，采用开有内螺纹的钢管套4能保证螺旋传动更平稳，在钢管套4两侧对称的焊接上两块挡板41，该挡板41可以采用弯曲强度较大的型钢。
[0016]如图3所述，本实用新型的使用过程是:先将固定板2旋转移动到接近推顶块12的位置，然后将助推器放入制动钳总成5内，使推顶块12接触到分泵活塞52，固定板2卡在制动钳的钳爪51上，最后旋转拧杆3，使得丝杆I在固定板2和钳爪51的限制下向前移动，直到将分泵活塞52推回到所需的位置。
【权利要求】
1.制动分泵活塞回位助推器，包括丝杆(I)、固定板(2)和拧杆(3)，其特征是:所述固定板(2)上开有与丝杆(I)相匹配的螺纹孔(21)，所述丝杆(I)穿过固定板(2)上的螺纹孔(21)与固定板(2)连在一起，所述拧杆(3)与丝杆(I)的一端相连。
2.如权利要求1所述的制动分泵活塞回位助推器，其特征是:所述丝杆(I)分为前后两端，丝杆(I)的前端设有圆柱形的推顶块(12)，丝杆的后端开有通孔(11)，所述拧杆(3)穿插在所述通孔(11)内。
3.如权利要求1或2所述的制动分泵活塞回位助推器，其特征是:所述固定板(2)为对称结构，中间是开有内螺纹的钢管套(4)，钢管套(4)的两侧焊接有挡板(41)。
【文档编号】B23P19/10GK204148844SQ201420599917
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年10月16日 优先权日:2014年10月16日
【发明者】胡嘉权, 谯勇, 金强, 吴先德, 张治平, 李军 申请人:四川川煤华荣能源股份有限公司精煤分公司