一种车用装配散热器主片连续模的制作方法

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一种车用装配散热器主片连续模的制作方法与工艺

本发明涉及一种散热器主片加工模具,尤其是涉及一种车用装配散热器主片连续模。



背景技术:

现有装配散热器主片模具现状:散热器主片需要5道工序制成合格零件,5道工序中其中有4套单冲模具工序,即:1、拉伸模具,2、冲孔翻孔模具,3、切边模具,4、成型模具,生产时需要4人4台机床单工序单机作业,占用机台多,占用人工多,人力成本高,机台效率低下,质量控制点多,3800-4200片/每人/8小时生产量,主片质量不稳定,满足不了散热器芯体装配工序生产,是制约生产质量的瓶颈工序。

中国专利CN 103084472A公布了一种散热器侧板通用成型模,包括由上下依次连接的上模座、上固定板和凸模组成的上模,以及上下依次连接的凹模、下固定板和下模座组成的下模,上模上设有导柱、下模上设有导套,所述的下固定板上凹模内设有模框,模框内设有顶件板,顶件板与模框之间设有调整块,所述的顶件板上设有定位销,顶件板与下固定板之间设有矩形弹簧,待加工材料布料在顶件板上,通过定位销定位,模压成型后通过矩形弹簧将顶件板上的成型品卸料。该成型模适用于散热器侧板,且仅其功能较差,仅具有翻边、成型等功能,不具备冲孔、翻孔等功能。



技术实现要素:

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种加工效率显著提高、产品质量显著提高的车用装配散热器主片连续模。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种车用装配散热器主片连续模,包括上模座总成与下模座总成,所述的上模 座总成上顺序设置有9个上模芯,所述的下模座总成上顺序设置有与上模芯上下对应的下模芯,上下对应的上模芯与下模芯形成顺序进行预冲孔、拉伸成型、精切齿边、预冲翻边孔、翻孔、空步、精切头部齿、翻边及切断动作的模块。

所述的上模座总成上顺序设置有预冲孔上模芯、拉伸成型上模芯、精切齿边上模芯、预冲翻边孔上模芯、翻孔上模芯、空步上模芯、精切头部齿上模芯、翻边上模芯及切断上模芯,所述的下模座总成上顺序设置有预冲孔下模芯、拉伸成型下模芯、精切齿边下模芯、预冲翻边孔下模芯、翻孔下模芯、空步下模芯、精切头部齿下模芯、翻边下模芯及切断下模芯。

所述的上模座总成包括由上到下依次设置的上模座、上垫板、上夹板、止档板及脱料板,所述的下模座总成包括由上到下依次设置的下模板、下垫板及下模座。

贯穿所述的上垫板、上夹板及止档板设置有卸料弹簧。

贯穿所述的下垫板与下模座设置有导柱,在脱料板上设有与导柱配合的导套;贯穿上夹板、止档板、脱料板、下模板及下垫板设置有内导柱。

所述的精切齿边上模芯与空步上模芯装于脱料板中,所述的预冲孔上模芯、拉伸成型上模芯、预冲翻边孔上模芯、翻孔上模芯、精切头部齿上模芯、翻边上模芯及切断上模芯均贯穿上夹板、止档板及脱料板设置,所述的预冲孔下模芯、拉伸成型下模芯、精切齿边下模芯、预冲翻边孔下模芯、翻孔下模芯、空步下模芯、精切头部齿下模芯、翻边下模芯及切断下模芯装于下模板中。

所述的止档板与脱料板之间通过止档板螺栓固定连接,所述的上垫板、上夹板、止档板及脱料板之间通过脱料板螺栓固定连接,所述的上模座、上垫板及上夹板之间通过上模座螺栓固定连接;所述的下模板、下垫板及下模座之间通过下模座螺栓固定连接。

所述的下模座的下方设有下垫脚,下垫脚起垫高和支撑下模座总成作用。

本发明的车用装配散热器主片连续模功能原理如下:

散热器主片材料由送料器送至主片连续模中,通过本发明的连续模进行预冲孔、拉伸成型、精切齿边、预冲翻边孔、翻孔、空步、精切头部齿、翻边、切断出主片零件。所述连续模冲制频次范围必须控制在25-40次/60秒,所述连续模每间隔一小时需在送料器送料后在材料表面涂润滑油脂.使上下模芯保持润滑。所述连续模每间隔俩小时需用6公斤压力气枪吹扫清理上下模芯铝削,吹扫时间5分钟。

经实践验证该连续模实现一人操作8小时冲制完成10000件以上合格主片领 件,散热器主片装配工序生产。

与现有技术相比,本发明具有以下优点及有益效果:

(1)将进行预冲孔、拉伸成型、精切齿边、预冲翻边孔、翻孔、空步、精切头部齿、翻边及切断动作的模块集成到一个连续模中,使用该连续模可以顺序进行以上各步骤的动作,与现有的需要多道工序才能加工成型的加工方式相比,本发明的连续模大大提高了加工效率,节约人工成本。

(2)通过将预冲孔、拉伸成型、精切齿边、预冲翻边孔、翻孔、空步、精切头部齿、翻边及切断动作的模块集成到一个连续模中,避免了加工件的连续转移,提高了加工的精确度,相比于传统的加工方式而言,本发明的连续模加工的散热器芯体主片质量明显提高。

(3)本发明的连续模结构设计合理,结构紧凑,动作安全可靠,工作效率高,尺寸一致性好,适应于大批量生产。

附图说明

图1为本发明的车用装配散热器主片连续模的结构示意图;

图2为下模座总成的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例

一种车用装配散热器主片连续模,包括上模座总成与下模座总成,上模座总成上顺序设置有9个上模芯,下模座总成上顺序设置有与上模芯上下对应的下模芯,上下对应的上模芯与下模芯形成顺序进行预冲孔、拉伸成型、精切齿边、预冲翻边孔、翻孔、空步、精切头部齿、翻边及切断动作的模块。

如图1、图2所示,上模座总成包括由上到下依次设置的上模座1、上垫板2、上夹板3、止档板4及脱料板6,下模座总成包括由上到下依次设置的下模板7、下垫板8及下模座9。止档板4与脱料板6之间通过止档板螺栓32固定连接,上垫板2、上夹板3、止档板4及脱料板6之间通过脱料板螺栓34固定连接,上模座1、上垫板2及上夹板3之间通过上模座螺栓31固定连接;下模板7、下垫板8及下模座9之间通过下模座螺栓33固定连接。下模座9的下方设有下垫脚10,下垫 脚10起垫高和支撑下模座总成作用。

上模座总成上顺序设置有预冲孔上模芯15、拉伸成型上模芯17、精切齿边上模芯19、预冲翻边孔上模芯21、翻孔上模芯23、空步上模芯25、精切头部齿上模芯27、翻边上模芯29及切断上模芯34,下模座总成上顺序设置有预冲孔下模芯16、拉伸成型下模芯18、精切齿边下模芯20、预冲翻边孔下模芯22、翻孔下模芯24、空步下模芯26、精切头部齿下模芯28、翻边下模芯30及切断下模芯35。精切齿边上模芯19与空步上模芯25装于脱料板6中,预冲孔上模芯15、拉伸成型上模芯17、预冲翻边孔上模芯21、翻孔上模芯23、精切头部齿上模芯27、翻边上模芯29及切断上模芯34均贯穿上夹板3、止档板4及脱料板6设置,预冲孔下模芯16、拉伸成型下模芯18、精切齿边下模芯20、预冲翻边孔下模芯22、翻孔下模芯24、空步下模芯26、精切头部齿下模芯28、翻边下模芯30及切断下模芯35装于下模板7中。贯穿上垫板2、上夹板3及止档板4设置有卸料弹簧5。贯穿下垫板8与下模座9设置有导柱11,在脱料板6上设有与导柱11配合的导套12;贯穿上夹板3、止档板4、脱料板6、下模板7及下垫板8设置有内导柱13。

本实施例的连续模使用步骤如下:

1、将主片材料安装料架上,人工剪开料卷送于送料器上;

2、连续模完好安装于冲压设备上,冲压设备设置手动位置,微调冲压设备上下止点位置,使连续模上模座总成及下模座总成达到设计要求闭合高度尺寸;

3、送料器设定送料步长80mm;

4、手动送料器至连续模中完成以下动作:进行预冲孔、拉伸成型、精切齿边、预冲翻边孔、翻孔、空步、精切头部齿、翻边、切断出主片零件。.

5、检测主片零件合格否;

6、如检测不合格,继续微调连续模闭合高度重复上述4步骤至零件合格为止;

7、当调试连续模冲制零件合格后,冲压设备设置自动位置,频次设20次/60秒,连续模开始连续工作。

使用本实施例的连续模与传统的多台模具相比如表1所示。

表1

每年按平均20万片生产,则改进前人工费200000/4000*5*80=20000元,改进后人工费200000/10000*80=1600元。

经实践验证该连续模实现一人操作8小时冲制完成10000件以上合格主片零件,散热器芯体主片质量高。生产效率大幅提升用工成本及生产成本大幅降低。

上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本发明不限于上述实施例,本领域技术人员根据本发明的揭示,不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。

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