一种铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于铁路货车零部件制造技术领域，特别涉及一种铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装。
【背景技术】
[0002]圆钢件上冲方孔常规工艺是在平锻机和油压机上进行，而在曲柄压力机上由于扁孔圆销冲孔时处于自由状态，由于局部受力导致方孔严重畸变，工件杆部弯曲、鼓肚现象，Φ 28的扁孔圆销需用Φ 36的圆钢冲孔后才能加工出合格产品，造成原材料及加工费用的巨大浪费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题，提供一种铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上进行冲孔，并满足冲孔后工件要求的工装。
[0004]本实用新型技术的技术方案是这样实现的:一种铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其特征在于:包括冲头、上模体、下模体以及漏刃模，所述冲头位于上模体上方，所述上模体和下模体装配在一起后形成用于夹紧圆销的定位空间，在所述上模体上设置有与冲头对应且与定位空间连通的过刃孔，在所述下模体上设置有用于装配漏刃模的安装槽，所述漏刃模设置在漏刃模的安装槽内，在所述漏刃模内设置有与冲头对应且与定位空间连通的漏刃孔。
[0005]本实用新型所述的铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其所述用于夹紧圆销的定位空间由上模体下端面呈弧形的上型槽以及下模体上端面呈弧形的下型槽组成，所述漏刃模上端面为弧形结构，所述漏刃模上端面的弧形结构与下模体上端面呈弧形的下型槽对应配合构成完整的弧形段。
[0006]本实用新型所述的铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其所述过刃孔由锥形段和直段组成，所述冲头在冲压时，由过刃孔的锥形段进入并经过直段后，对夹紧在定位空间内的圆销进行冲孔。
[0007]本实用新型所述的铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其所述漏刃模由两个直段变径孔组成，上面段的孔径小于下面段的孔径。
[0008]本实用新型所述的铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其所述冲头通过冲头夹紧机构与曲柄压力机的压力加载机构连接，所述冲头夹紧机构由夹刃体和夹紧块组成，在所述冲头上部设置有夹紧槽，所述夹刃体和夹紧块装配后形成与夹紧槽对应配合的限位凸起部，所述夹刃体下部呈锥形且与过刃孔的锥形段对应配合。
[0009]本实用新型所述的铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其所述冲头下部为倒角结构。
[0010]本实用新型所述的铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其所述下模体通过卸料块固定连接在下模座上，所述下模体两端分别置于其两侧对应卸料块的定位槽内，紧固螺栓依次穿过卸料块和下模体端部后与下模座固定连接，所述上模体夹紧在两侧的卸料块之间，在所述下模座上设置有废料卸口。
[0011]本实用新型所述的铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其在所述下模座两端部设置有导柱，所述导柱用于曲柄压力机的滑块上下移动。
[0012]本实用新型所述的铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其所述上模体下端面的上型槽、下模体上端面的下型槽以及漏刃模上端面的弧形结构分别由中部向两端向下旋转一定度数，所述上型槽与下型槽对应装配后形成的定位空间，其中间部位高于两端部位。
[0013]本实用新型通过上、下模体以及漏刃模的对应配合设计，能够利用曲柄压力机对铁路货车扁孔圆销进行冲孔，同时保证冲孔后的工件不会出现方孔变形、工件杆部弯曲、鼓肚等现象，完全满足广品的加工要求。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构示意图。
[0015]图2和图3是本实用新型中上模体的结构示意图。
[0016]图4和图5是本实用新型中下模体的结构示意图。
[0017]图6和图7是本实用新型中漏刃模的结构示意图。
[0018]图8是本实用新型中冲头的结构示意图。
[0019]图9是本实用新型中夹刃体的结构示意图。
[0020]图10和图11是本实用新型中夹紧块的结构示意图。
[0021 ]图中附图标记:I为冲头，2为上模体，2a为上型槽，3为下模体，3a为下型槽，4为漏刃模，4a为弧形结构，5为定位空间，6为过刃孔，7为安装槽，8为漏刃孔，9为夹刃体，10为夹紧块，11为夹紧槽，12为卸料块，13为下模座，14为紧固螺栓，15为废料卸口，16为导柱。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0023]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0024]如图1-11所示，一种铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，包括冲头1、上模体2、下模体3以及漏刃模4，所述冲头I位于上模体2上方，所述冲头I下部为倒角结构，以减小冲头接触工件时金属的变形力，从而减小方孔畸变、鼓肚现象，所述冲头I通过冲头夹紧机构与曲柄压力机的压力加载机构连接，所述冲头夹紧机构由夹刃体9和夹紧块10组成，在所述冲头I上部设置有夹紧槽U，所述夹刃体9和夹紧块10装配后形成与夹紧槽11对应配合的限位凸起部;所述上模体2和下模体3装配在一起后形成用于夹紧圆销的定位空间5，所述用于夹紧圆销的定位空间5由上模体2下端面呈弧形的上型槽2a以及下模体3上端面呈弧形的下型槽3a组成，其中所述上型槽2a和下型槽3a的最大深度以及型槽的半径相对于常规尺寸均有所减小，以保证上下模闭合时对工件起到直弯效果，并对孔的畸变起到修复的效果，所述上模体2下端面的上型槽2a、下模体3上端面的下型槽3a以及漏刃模4上端面的弧形结构4a分别由中部向两端向下旋转一定度数，所述上型槽2a与下型槽3a对应装配后形成的定位空间5，其中间部位高于两端部位，以使工件冲孔后修复杆端部上弯问题，在所述上模体2上设置有与冲头I对应且与定位空间5连通的过刃孔6，在所述下模体3上设置有用于装配漏刃模4的安装槽7，所述漏刃模4设置在漏刃模4的安装槽7内，所述漏刃模4上端面为弧形结构4a，所述漏刃模4上端面的弧形结构4a与下模体3上端面呈弧形的下型槽3a对应配合构成完整的弧形段，在所述漏刃模4内设置有与冲头I对应且与定位空间5连通的漏刃孔8。
[0025]其中，所述下模体3通过卸料块12固定连接在下模座13上，所述下模体3两端分别置于其两侧对应卸料块12的定位槽内，紧固螺栓14依次穿过卸料块12和下模体3端部后与下模座13固定连接，所述上模体2夹紧在两侧的卸料块12之间，在所述下模座13上设置有废料卸口 15，在所述下模座13两端部设置有导柱16，所述导柱16与上模座上的导套配套使用，确保冲头能在工件正中心冲孔。
[0026]如图2和3所示，所述过刃孔6由锥形段和直段组成，所述冲头I在冲压时，由过刃孔6的锥形段进入并经过直段后，对夹紧在定位空间5内的圆销进行冲孔，所述夹刃体9下部呈锥形且与过刃孔6的锥形段对应配合;如图6和7所示，所述漏刃模4由两个直段变径孔组成，上面段的孔径小于下面段的孔径。
[0027]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其特征在于:包括冲头(I)、上模体(2)、下模体(3)以及漏刃模(4)，所述冲头(I)位于上模体(2)上方，所述上模体(2)和下模体(3)装配在一起后形成用于夹紧圆销的定位空间(5)，在所述上模体(2)上设置有与冲头(I)对应且与定位空间(5)连通的过刃孔(6)，在所述下模体(3)上设置有用于装配漏刃模(4)的安装槽(7)，所述漏刃模(4)设置在漏刃模(4)的安装槽(7)内，在所述漏刃模(4)内设置有与冲头(I)对应且与定位空间(5)连通的漏刃孔(8)。2.根据权利要求1所述的铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其特征在于:所述用于夹紧圆销的定位空间(5)由上模体(2)下端面呈弧形的上型槽(2a)以及下模体(3)上端面呈弧形的下型槽(3a)组成，所述漏刃模(4)上端面为弧形结构(4a)，所述漏刃模(4)上端面的弧形结构(4a)与下模体(3)上端面呈弧形的下型槽(3a)对应配合构成完整的弧形段。3.根据权利要求2所述的铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其特征在于:所述过刃孔(6)由锥形段和直段组成，所述冲头(I)在冲压时，由过刃孔(6)的锥形段进入并经过直段后，对夹紧在定位空间(5 )内的圆销进行冲孔。4.根据权利要求3所述的铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其特征在于:所述漏刃模(4)由两个直段变径孔组成，上面段的孔径小于下面段的孔径。5.根据权利要求3所述的铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其特征在于:所述冲头(I)通过冲头夹紧机构与曲柄压力机的压力加载机构连接，所述冲头夹紧机构由夹刃体(9)和夹紧块(10)组成，在所述冲头(I)上部设置有夹紧槽(11)，所述夹刃体(9)和夹紧块(10)装配后形成与夹紧槽(11)对应配合的限位凸起部，所述夹刃体(9)下部呈锥形且与过刃孔(6)的锥形段对应配合。6.根据权利要求5所述的铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其特征在于:所述冲头(I)下部为倒角结构。7.根据权利要求1所述的铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其特征在于:所述下模体(3)通过卸料块(12)固定连接在下模座(13)上，所述下模体(3)两端分别置于其两侧对应卸料块(12)的定位槽内，紧固螺栓(14)依次穿过卸料块(12)和下模体(3)端部后与下模座(13)固定连接，所述上模体(2)夹紧在两侧的卸料块(12)之间，在所述下模座(13)上设置有废料卸口(15)。8.根据权利要求7所述的铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其特征在于:在所述下模座(13)两端部设置有导柱(16)，所述导柱(16)用于曲柄压力机的滑块上下移动。9.根据权利要求2至8中任意一项所述的铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，其特征在于:所述上模体(2)下端面的上型槽(2a)、下模体(3)上端面的下型槽(3a)以及漏刃模(4)上端面的弧形结构(4a)分别由中部向两端向下旋转一定度数，所述上型槽(2a)与下型槽(3a)对应装配后形成的定位空间(5)，其中间部位高于两端部位。
【专利摘要】本实用新型公开了一种铁路货车扁孔圆销在曲柄压力机上冲孔的工装，包括冲头、上模体、下模体以及漏刃模，所述冲头位于上模体上方，所述上模体和下模体装配在一起后形成用于夹紧圆销的定位空间，在所述上模体上设置有与冲头对应且与定位空间连通的过刃孔，在所述下模体上设置有用于装配漏刃模的安装槽，所述漏刃模设置在漏刃模的安装槽内，在所述漏刃模内设置有与冲头对应且与定位空间连通的漏刃孔。本实用新型通过上、下模体以及漏刃模的对应配合设计，能够利用曲柄压力机对铁路货车扁孔圆销进行冲孔，同时保证冲孔后的工件不会出现方孔变形、工件杆部弯曲、鼓肚等现象，完全满足产品的加工要求。
【IPC分类】B21D28/34
【公开号】CN205386590
【申请号】CN201521119815
【发明人】汪国荣, 杨玉山, 曹平, 李国福, 邓继东, 吴越川, 孙满平, 叶光成, 雷红先, 朱进华
【申请人】中车眉山车辆有限公司
【公开日】2016年7月20日
【申请日】2015年12月30日