本发明属于汽车配件加工设备技术领域，具体涉及一种具有高耐磨性的汽车配件截断机。
背景技术：
传统的具有高耐磨性的汽车配件截断机，包括机架和机架平面上设置的汽车配件模具，汽车配件模具上方为截断机构，截断机构一端通过转轴活动连接与机架上，另一端设有截断刀片。这种结构的截断机，在使用时费力，而且效率低，现有的具有高耐磨性的汽车配件截断机设置一气缸作为动力输出源，然后设置两把切刀，同时对汽车配件进行截断，提高了生产效率；如中国发明专利：名称为一种具有高耐磨性的汽车配件截断机（申请号：201320197024.1）中所述，但是此种具有高耐磨性的汽车配件截断机的通用性不强，只适用单一的汽车配件安截断，而且自动化程度不高。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种具有高耐磨性的汽车配件截断机。所述一种具有高耐磨性的汽车配件截断机具有结构简单、自动化程度高等特点，同时能大幅度提高加工效率。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有高耐磨性的汽车配件截断机，包括支撑架，所述支撑架的上方安装有竖直导轨，所述支撑架的右侧设置有控制装置，所述竖直导轨的上方安装有固定杆，所述固定杆的下方设置有气缸，所述气缸的下方固定安装有滑板，所述滑板与竖直导轨滑动连接，所述滑板的下方设置有滑轨，所述滑轨的下方安装有滑块，所述滑块的下方设置有活动切刀，所述滑块的下方左侧安装有定位装置，所述定位装置通过导线与控制装置电性连接，所述滑块的下方右端设置有固定切刀，所述支撑架的下方设置有减震支腿，所述减震支腿的下方安装有滚轮，所述滚轮的一侧设置有制动装置；其中，所述活动切刀上涂覆有厚度为0.01-0.02mm的第一耐磨涂层，所述固定切刀上涂覆有厚度为0.02-0.03mm的第二耐磨涂层；所述第一耐磨涂层和第二耐磨涂层为亚稳态非晶碳DLC涂层。
优选的，所述滑块的两侧设置有锁紧块。
优选的，所述气缸设置有两组，且对称分布在滑板的上方。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该具有高耐磨性的汽车配件截断机，减震支腿的设计，使得截断机的减震效果更好，从而有效延长截断机的使用寿命；通过滚轮的设计，使得截断装置更加便于移动；该具有高耐磨性的汽车配件截断机，具有设计合理、结构简单、自动化程度高等优点，同时能大幅度提高加工效率，可以普遍推广使用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1支撑架、2竖直导轨、3滑轨、4固定杆、5气缸、6滑块、7定位装置、8活动切刀、9滑板、10出料口、11减震支腿、12滚轮、13制动装置、14控制装置、15固定切刀。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1所示的一种具有高耐磨性的汽车配件截断机，包括支撑架1，所述支撑架1的上方安装有竖直导轨2，所述支撑架1的右侧设置有控制装置14，所述竖直导轨2的上方安装有固定杆4，所述固定杆4的下方设置有气缸5，所述气缸5的下方固定安装有滑板9，所述滑板9与竖直导轨2滑动连接，所述滑板9的下方设置有滑轨3，所述滑轨3的下方安装有滑块6，所述滑块6的下方设置有活动切刀8，所述滑块6的下方左侧安装有定位装置7，所述定位装置7通过导线与控制装置14电性连接，所述滑块6的下方右端设置有固定切刀15，所述支撑架1的下方设置有减震支腿11，所述减震支腿11的下方安装有滚轮12，所述滚轮12的一侧设置有制动装置13，所述滑块6的两侧设置有锁紧块，所述气缸5设置有两组，且对称分布在滑板9的上方。
其中，所述活动切刀8上涂覆有厚度为0.01-0.02mm的第一耐磨涂层，所述固定切刀15上涂覆有厚度为0.02-0.03mm的第二耐磨涂层；所述第一耐磨涂层和第二耐磨涂层为亚稳态非晶碳DLC涂层。
设置上述耐磨涂层，大大提高了切刀头部表面的硬度，延长了切刀使用寿命，降低成本。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。