本发明涉及攻丝机技术领域，具体为一种汽车铝合金车轮用摇臂式气动攻丝机。
背景技术：
随着工业的不断发展，人们生活水平得到提高，私家车开始走遍千家万户，一些造车企业在市场竞争中，不断的对汽车的完善，在对造车的机器化生产的要求也相对提高，在汽车车轮的加工中，铝合金车轮最为普遍，镶嵌件车轮因为外观美观，此种车轮产品的产量越来越多，镶嵌件是通过螺钉安装在车轮上的，现有的气动攻丝机结构复杂，同时操作不够灵活，气动攻丝机在使用时，攻丝钻头在工作使用时，定位不够精确容易折断，从而给企业带来了麻烦。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车铝合金车轮用摇臂式气动攻丝机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车铝合金车轮用摇臂式气动攻丝机，包括工作台，所述工作台的上端面连接第一电机的底座，且第一电机通过第一转动件连接转臂的一端，所述转臂的另一端固定连接第二电机的底部，且第二电机通过第二转动件连接第一摇臂的一端，所述第一摇臂的另一端固定连接第三电机的一端，且第三电机通过第三转动件连接第二摇臂的一端，第二摇臂的另一端连接活塞，所述活塞滑动连接在气缸的内腔中，且气缸的下端侧面固定连接攻丝本体，所述攻丝本体上设有攻丝钻头和正反转开关，且攻丝本体的外侧壁上垂直连接有支撑板，所述支撑板的上端面和倾斜设置的支架的一端固定连接，且倾斜设置的支架的另一端和攻丝本体的外侧壁固定连接，所述支撑板的下端面固定连接有圆柱轴，且圆柱轴内腔中安置有轴承，所述轴承中转动插接有转动杆，且转动杆靠近攻丝钻头的一端连接有定位块；
所述工作台的下端面连接PLC控制器、气泵和显示屏，且PLC控制器和气泵电性连接，所述气泵贯通连接有第一管道的一端和第二管道的一端，且第一管道的另一端贯通连接气缸，第二管道的另一端贯通连接攻丝本体，所述第一管道上设有的第一电磁阀和PLC控制器电性连接，第二管道上设有的第二电磁阀和PLC控制器电性连接，所述第一电机、第二电机、第三电机、正反转开关和显示屏均与PLC控制器电性连接。
优选的，所述工作台的上端面上设有车轮毂定位块，且车轮毂定位块的数目为四个，车轮毂定位块呈圆环等角度旋转分布。
优选的，所述支撑板和定位块的数目均有四个，且支撑板以攻丝本体位中心等角度旋转排列。
优选的，所述攻丝本体为柱状结构，且攻丝本体和气缸垂直设置。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：此汽车铝合金车轮用摇臂式气动攻丝机结构简单，通过加入转臂、第一摇臂和第二摇臂的组合结构，增加了整个气动攻丝机的自由度，更加灵活多变，通过PLC控制器对整个装置的活动进行控制，在攻丝本体的周围增加了支架和支撑板，形成三角稳定结构，同时在支撑板的底面设有的四个定位块，均通过转动杆和轴承转动连接，对攻丝钻头进行很好的辅助定位的效果，提高垂直度的精度，大大降低了攻丝钻头偏歪折断的概率，提高了整个装置的性能。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明工作台的俯视图；
图3为本发明A结构放大示意图。
图中：1工作台、2第一电机、3转臂、4第二电机、5第一摇臂、6第三电机、7第二摇臂、8活塞、9气缸、10攻丝本体、11攻丝钻头、12正反转开关、13支架、14支撑板、15圆柱轴、16轴承、17转动杆、18定位块、19 PLC控制器、20气泵、21显示屏。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：
一种汽车铝合金车轮用摇臂式气动攻丝机，包括工作台1，工作台1的上端面连接第一电机2的底座，且第一电机2通过第一转动件连接转臂3的一端，转臂3的另一端固定连接第二电机4的底部，且第二电机4通过第二转动件连接第一摇臂5的一端，第一摇臂5的另一端固定连接第三电机6的一端，且第三电机6通过第三转动件连接第二摇臂7的一端，第二摇臂7的另一端连接活塞8，活塞8滑动连接在气缸9的内腔中，且气缸9的下端侧面固定连接攻丝本体10，攻丝本体10上设有攻丝钻头11和正反转开关12，且攻丝本体10的外侧壁上垂直连接有支撑板14，支撑板14的上端面和倾斜设置的支架13的一端固定连接，且倾斜设置的支架13的另一端和攻丝本体10的外侧壁固定连接，支撑板14的下端面固定连接有圆柱轴15，且圆柱轴15内腔中安置有轴承16，轴承16中转动插接有转动杆17，且转动杆17靠近攻丝钻头11的一端连接有定位块18。
工作台1的下端面连接PLC控制器19、气泵20和显示屏21，且PLC控制器19和气泵20电性连接，气泵20贯通连接有第一管道的一端和第二管道的一端，且第一管道的另一端贯通连接气缸9，第二管道的另一端贯通连接攻丝本体10，第一管道上设有的第一电磁阀和PLC控制器19电性连接，第二管道上设有的第二电磁阀和PLC控制器19电性连接，第一电机2、第二电机4、第三电机6、正反转开关12和显示屏21均与PLC控制器19电性连接。
工作台1的上端面上设有车轮毂定位块，且车轮毂定位块的数目为四个，车轮毂定位块呈圆环等角度旋转分布，支撑板14和定位块18的数目均有四个，且支撑板14以攻丝本体10位中心等角度旋转排列，攻丝本体10为柱状结构，且攻丝本体10和气缸9垂直设置。
工作原理：通过PLC控制器19对第一电机2、第二电机4和第二摇臂7的控制，从而对整个攻丝本体10进行位置的操控，使得攻丝钻头11对准每个需要攻丝的圆孔，同时PLC控制器19可控制第一电磁阀和第二电磁阀，从而使得攻丝钻头11会水平方向移动和竖直方向移动，攻丝本体10的侧壁连接的增加了支架13和支撑板14，形成三角稳定结构，同时在支撑板14的底面设有的四个定位块18，均通过转动杆17和轴承16转动连接，对攻丝钻头11进行辅助定位，提高垂直度的精度，防止攻丝钻头11折断。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。