本发明涉及一种止动环模具。
背景技术：
止动环是应用在汽车空调压缩机上的一种零件，其形状呈圆环状。止动环加工的传统方法是采用车加工形成止动环的内、外径。由于车加工速度慢，故满足不了产品批量生产的要求。冲压加工止动环可克服上述缺陷，但需要设计出相应的冲模。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种止动环模具的技术方案。
所述的一种止动环模具，其特征在于包括上模板和下模板，在所述上模板和下模板之间布置上凸模、上凹模和下模；所述上凹模套在上凸模外，上凸模和上凹模都固定连接在上模板的下侧面上；下模固定连接在下模板的上侧面上，下模上设置一出料腔，所述出料腔同时穿过下模板；上凸模下端面的外径上设置刃口，上凹模下端面的内径上设置刃口，下模上端面的内、外径上分别设置刃口。
所述的一种止动环模具，其特征在于还包括上卸料块和下卸料块；所述上卸料块套在上凸模外，布置在上凸模和上凹模之间；在所述上卸料块的上部的外侧面上设置一环绕上卸料块的斜面，在所述上凹模的下部内侧面上设置可与上述斜面相互配合的另一斜面；在上卸料块的上端面上布置若干个上弹性橡胶垫；下卸料块套在所述下模外，所述下卸料块的下侧布置若干个下弹性橡胶垫。
与传统的车加工相比，利用本发明中的冲径模可一次性加工出止动环的内、外径，提高了加工效率；另外，所述上凸模控制止动环内径尺寸及与下模的对模间隙；所述上凹模控制止动环的外径尺寸；所述下模主要是控制冲压间隙，从而保证了加工精度。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明作进一步说明：
如图 1 所示，本实施方式中的止动环模具包括上模板 1，在所述上模板 1 的下方布置上凸模 2、上凹模 3 和上卸料块 4。所述上凹模 3 套在上凸模 2 外，上凸模 2 和上凹模 3 都固定连接在上模板 1 的下侧面上。上卸料块 4 套在上凸模 2 外，布置在上凸模 2 和上凹模 3 之间。在所述上卸料块 4 的上部的外侧面上设置一环绕上卸料块 4 的斜面 4-1；在所述上凹模 3 的下部内侧面上设置可与上述斜面 4-1 相互配合的另一斜面 3-1。在上卸料块 4 的上端面上布置若干个上弹性橡胶垫 5。
该止动环模具还包括下模板 6，在所述下模板 6 的上侧面上固定连接下模 7，所述下模 7 外套下卸料块 8，所述下卸料块 8 的下侧布置若干个下弹性橡胶垫 9。另在下模 7 上设置一出料腔 7-1，所述出料腔 7-1 同时穿过下模板 6。上凸模 2 下端面的外径上设置刃口，上凹模 3 下端面的内径上设置刃口，下模 7 上端面的内、外径上分别设置刃口。
冲床的滑块向下运动，上模板1随之下移，从而带动上凸模2、上凹模3和上卸料块 4 向下移动。上卸料块 4 接触到工件 10 后，上弹性橡胶垫 5 被压缩产生弹性形变，上卸料块 4 相对于上凹模 3 向上移动。上凸模 2 和上凹模 3 则继续下行，冲击工件 10。由设置在上凸模 2 下端面外径上的刃口和设置在下模 7 上端面内径上的刃口共同作用冲制出止动环的内径，由设置在上凹模 3 下端面的内径上的刃口和设置在下模 7 上端面外径上的刃口共同作用冲制出止动环的外径，完成冲制。此时下弹性橡胶垫 9 也被压缩产生弹性形变。之后，冲床的向下作用力撤销，上模板 1、上凸模 2、上凹模 3 和上卸料块 4 随冲床的滑块向上运动，下弹性橡胶垫 9 和上弹性橡胶垫 5 恢复形变，下卸料块 8 和上卸料块 4 在弹性橡胶垫的反作用力下分别将冲外径的余料和冲制的止动环卸下，冲内径的余料则通过出料腔 7-1 排出。