飞溅物接收小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种飞溅物接收小车，包括立方形敞口收集器，所述收集器的前、后壁外侧通过弹簧固定弹簧把手；所述收集器底壁前、后部平行设置三段式转轴；所述三段式转轴通过U型固定器固定于所述收集器下方；所述三段式转轴包括中段转轴以及螺纹固定于所述中段转轴两端的车轮连接轴，所述车轮连接轴另一侧固定车轮；所述三段式转轴上穿设两个中间开孔并设置有内螺纹的固定压板，所述固定压板分别位于所述收集器两侧壁与所述车轮之间。本实用新型使用时可拆卸并携带方便，便于船体内狭小复杂空间的携带使用；使用时位置可调、在遇到马板时可顺利通过，使用范围广；本实用新型防飞溅效果好，使用效率高，提高了工作效率，降低生产成本。
【专利说明】
飞溅物接收小车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种飞溅物接收装置，特别涉及一种船舶压载舱平台板坡口切割时，防止飞溅物对压载舱油漆涂层造成破坏的飞溅物接收小车。
【背景技术】
[0002]船厂建造船舶时，压载舱区域的油漆需要满足PSPC规范的要求，压载舱油漆的破损率需要控制在2%的范围内，并且随着规范的深入发展，船东对压载舱油漆的要求也更加的严格。因此，需要采取必要的措施，在板材切割坡口等船体装配过程中避免对油漆涂层的破坏。现在一般采用的装置防护效果不明显，重复利用率低，操作复杂，需专人操作，以至于使用时单船的施工成本高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于，开发一种船舶制造过程中，压载舱平台板坡口切割时飞溅物的接收装置，以防止切割过程中，飞溅物对压载舱油漆涂层造成破坏；同时，确保该装置操作简单、可达到重复利用的效果，进而，提高工人的操作效率、降低生产成本。
[0004]为达到上述目的，本实用新型提供了一种飞溅物接收小车，包括立方形敞口收集器，所述收集器的前、后壁高度低于两侧壁200_;
[0005]所述收集器的前、后壁外侧通过弹簧固定弹簧把手;所述弹簧把手垂直于所述收集器底壁；
[0006]所述收集器底壁前、后部平行设置三段式转轴;所述三段式转轴通过U型固定器固定于所述收集器下方；
[0007]所述三段式转轴包括中段转轴以及螺纹固定于所述中段转轴两端的车轮连接轴，所述车轮连接轴另一侧固定车轮;所述中段转轴全长范围设置外螺纹；
[0008]所述三段式转轴上穿设两个中间开孔并设置有内螺纹的固定压板，所述固定压板分别位于所述收集器两侧壁与所述车轮之间。
[0009]优选方式下，所述车轮连接轴与车轮的连接端设置长10mm、深度1.5mm的坡度;车轮可压入此端固定。
[0010]本实用新型相比于现有技术的有益效果在于:
[0011]1、本实用新型使用时可拆卸并携带方便，便于船体内狭小复杂空间的携带使用。
[0012]2、本实用新型带有车轮，使用时位置可调，不受内底纵骨间距的限制以及坡口相对于纵骨位置的限制，使用范围广;且本实用新型把手与收集器为弹簧连接，可保证收集器在遇到马板时顺利通过。
[0013]3、本实用新型防飞溅效果好，飞溅物接收率达95%以上，可达到避免压载舱油漆破损的目的。
[0014]4、本实用新型使用效率高，施工者切割坡口时，可同时使用弹簧把手移动防飞溅收集小车，不需额外施工者进入压载舱操作小车，提高了工作效率，降低生产成本。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型飞溅物接收小车的组装结构示意图；
[0016]图2是本实用新型飞溅物接收小车三段式转轴结构示意图；
[0017]图3是本实用新型飞溅物接收小车的使用效果图。
[0018]图中，I是收集器;2是弹簧把手，21是弹簧;3是车轮;4是三段式转轴，41是车轮连接轴，42是中段转轴;5是固定压板;6是固定器;97是船体分段内底板;98是切割坡口； 99是船体定位马板。
【具体实施方式】
[0019]图1是本实用新型飞溅物接收小车的组装结构示意图；如图所示，本实用新型包括立方形敞口收集器I，所述收集器I以0.5mm厚白铁板折叠而成，前后壁用铆钉固定，其前后壁的高度较两侧壁高度低200_，使之可以通过船舶装配时的马板。
[0020]所述收集器I的前、后壁外侧焊接弹簧21，弹簧21另一端焊接弹簧把手2;所述弹簧把手2垂直于所述收集器I底壁。
[0021]所述收集器I底壁前、后部各平行安装一个三段式转轴4;所述三段式转轴4通过U型固定器6固定于所述收集器I下方。
[0022]图2是本实用新型飞溅物接收小车三段式转轴结构示意图；如图所示，所述三段式转轴4包括中段转轴42以及螺纹固定于所述中段转轴42两端的车轮连接轴41，所述车轮连接轴41另一侧带有长10mm，深度1.5mm的坡度，车轮3压入此端固定;所述中段转轴42全长范围设置外螺纹，两端50mm范围需内攻螺纹，供外侧车轮连接轴41旋转连接，方便使用时调节长度。
[0023]所述三段式转轴4上穿设两个中间开孔并设置有内螺纹的固定压板5，所述固定压板5分别位于所述收集器I两侧壁与所述车轮3之间。
[0024]图3是本实用新型飞溅物接收小车的使用效果图；如图所示，使用时，先在所需位置进行组装:将中段转轴42穿过收集器I下的固定器6，并把4个固定压板5分别旋入中段转轴42，再把车轮连接轴41旋入中段转轴42，压入车轮3;根据船体纵骨间距旋转外侧转轴，使车轮3能坐在纵骨面板上，调节固定压板5的位置，使收集器I固定在船体分段内底板97合拢缝的正下方，弹簧把手2能够探出平台切割坡口 98;切割内底板坡口时，拉动一端的弹簧把手2以移动收集器I接收切割时的飞溅物，当此弹簧把手2遇到船体定位马板99无法移动时，拉动另一侧的弹簧把手2，让前一次使用的弹簧把手2旋转即可通过船体定位马板99，通过后弹簧把手2可自动弹回。
[0025]本实用新型防飞溅效果好，飞溅物接收率达95%以上，可达到避免压载舱油漆破损的目的。
[0026]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种飞溅物接收小车，其特征在于，包括立方形敞口收集器(I)，所述收集器(I)的前、后壁高度低于两侧壁200mm; 所述收集器(I)的前、后壁外侧通过弹簧(21)固定弹簧把手(2);所述弹簧把手(2)垂直于所述收集器(I)底壁； 所述收集器(I)底壁前、后部平行设置三段式转轴(4);所述三段式转轴(4)通过U型固定器(6)固定于所述收集器(I)下方； 所述三段式转轴(4)包括中段转轴(42)以及螺纹固定于所述中段转轴(42)两端的车轮连接轴(41)，所述车轮连接轴(41)另一侧固定车轮(3);所述中段转轴(42)全长范围设置外螺纹； 所述三段式转轴(4)上穿设两个中间开孔并设置有内螺纹的固定压板(5)，所述固定压板(5)分别位于所述收集器(I)两侧壁与所述车轮(3)之间。2.根据权利要求1所述飞溅物接收小车，其特征在于，所述车轮连接轴(41)与车轮(3)的连接端设置长10mm、深度1.5mm的坡度。
【文档编号】B23K37/00GK205702951SQ201620560351
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】于庆福, 崔再峰, 李延利, 田泽源, 赵晨静, 于德超
【申请人】大连船舶重工集团有限公司