全断面可调节钢筋笼内胎架的制作方法

本实用新型涉及桥梁基础施工领域，特别涉及全断面可调节钢筋笼内胎架。

背景技术：

1）传统钢筋笼胎架法制作工艺

传统钢筋笼胎架法制作工艺适用于钻孔桩或（圆形）墩柱钢筋笼长线法同槽制作，随着施工标准化和精细化理念的推广，目前应用越来越广泛。传统钢筋笼胎架法制作一般下部采用胎架对主筋进行精确定位，然后安装加劲箍，在加劲箍上标记出主筋间距进行绑扎，完成整条钢筋笼制作。由于传统钢筋笼胎架法仅仅只有下部主筋可以通过胎架精确定位，而上部主筋依然靠传统施工方法制作，从标准节开始加工精度就存在误差，从而无法实现真正意义上的长线匹配。特别是当主筋的加劲箍制造圆度不够时，更直接导致成型后钢筋笼的断面尺寸产生一定偏差。

2）传统施工工艺的局限性

传统钢筋笼胎架法制作工艺由于无法实现全胎架制作，只有部分主筋可以精确定位，加工精度不高，无法满足标准化、精细化施工要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种实现钢筋笼通长预制全断面胎架法施工，对每一根主筋进行精确定位，从而全面提高钢筋笼整体加工精度的钢筋笼胎架。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：全断面可调节钢筋笼内胎架，它包括第一结构单元和第二结构单元，所述的第一结构单元包括下胎架，下胎架上设置有阻挡部；所述的第二结构单元包括上胎架、内部支撑、底部支撑和可以伸长和缩短的调节部；上胎架至少包括两根骨架，骨架之间活动连接，骨架上设置有阻挡部；内部支撑和骨架之间设置调节部，内部支撑设置在底部支撑上。

作为优选方式，所述的下胎架与下胎架上设置的阻挡部一体成型，所述的骨架与骨架上设置的阻挡部一体成型。一体成型结构更加牢固，不易移位。

作为优选方式，所述的骨架之间通过连接轴活动连接，相邻骨架可绕连接轴转动。通过连接轴连接，便于更换骨架。

作为优选方式，所述的内部支撑包括固定件，固定件与调节部相连。内部支撑采用固定件的形式，支撑更加牢靠。

作为优选方式，所述的内部支撑还包括设置在固定件边缘的卡合部，固定件通过卡合部与调节部相连。设置卡合部，便于转配。

作为优选方式，所述的内部支撑还包括圆环，圆环设置在固定件上。圆环能够加强内部支撑的抗扭强度。

作为优选方式，所述的调节部包括四张调节板、调节单元、连接件和接触部，调节单元将四张调节板分为两个部分，将位于调节单元一侧的两张板子称为第一调节部，将位于调节单元另一侧的两张板子称为第二调节部，第一调节部与第二调节部通过两个转轴连接，位于调节单元同侧的两张板子形状、尺寸一致；所述的调节单元包括限位件和调节螺杆，限位件与一个转轴连接，调节螺杆穿过限位件与另一个转轴螺纹连接；第一调节部的两张调节板均与接触部活动连接，第二调节部的两张调节板均与连接件活动连接，连接件与内部支撑固定连接，所述的调节螺杆靠近限位件的一端设置有阻挡件。调节部采用平行四边形伸缩原理，调节更加精准且能够保证调节部的支撑强度。

作为优选方式，所述的调节部包括四张调节板、调节单元、连接件和接触部，调节单元将四张调节板分为两个部分，将位于调节单元一侧的两张板子称为第一调节部，将位于调节单元另一侧的两张板子称为第二调节部，第一调节部与第二调节部通过两个转轴连接，位于调节单元同侧的两张板子形状、尺寸一致；所述的调节单元包括限位件和调节螺杆，限位件与一个转轴连接，调节螺杆穿过限位件与另一个转轴螺纹连接；第一调节部的两张调节板均与接触部活动连接，第二调节部的两张调节板均与连接件活动连接，连接件设置在卡合部内并通过螺钉与卡合部固定连接，所述的调节螺杆靠近限位件的一端设置有阻挡件。设置卡合部，安装或拆卸更加方便。

作为优选方式，所述的底部支撑与内部支撑之间设置调节部，所述的第一调节部的两张调节板之间设置的接触部由连接件替代，替代接触部的连接件与底部支撑固定连接；底部支撑包括第一支撑件和第二支撑件，第一支撑件可在第二支撑件内活动，第一支撑件和第二支撑件通过螺栓固定，替代接触部的连接件与第一支撑件固定。第一支撑件和第二支撑件配合，便于调节上胎架高度。

作为优选方式，所述的第一支撑件上设置有辅助支撑，辅助支撑包括横梁和螺杆支撑，螺杆支撑与横梁螺纹连接。设置辅助支撑，使得支撑更加稳定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型克服了传统钢筋笼制作无法实现全胎架施工的弊端，实现通过胎架对每根主筋精确定位，提高了钢筋笼制作的整体精度。钢筋笼加工精度的提高，同时解决了由于加工精度差导致下放钢筋笼时挂孔壁等质量通病，提高了工效。钢筋笼整体加工精度与钢筋保护层厚度合格率显著提高，施工方便。

附图说明

图1为本实用新型第一结构单元的组装结构示意图；

图2为本实用新型第二结构单元的组装结构示意图；

图3为本实用新型内部支撑的主视结构示意图；

图4为本实用新型内部支撑的侧视结构示意图；

图5为本实用新型第二结构单元的结构示意图；

图6为本实用新型调节部的结构示意图；

图中，1-下胎架，2-阻挡部，3-上胎架，4-内部支撑，4.1-卡合部，4.2-固定件，4.3-圆环，5-调节部，5.1-调节单元，5.2-调节板，5.3-接触部，5.4-连接件，5.5-转轴，511-限位套管，512-调节螺杆，6-辅助支撑，7-底部支撑。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1～图6所示，全断面可调节钢筋笼内胎架，它包括第一结构单元和第二结构单元，所述的第一结构单元包括下胎架1，下胎架1上设置有阻挡部2；所述的第二结构单元包括上胎架3、内部支撑4、底部支撑7和可以伸长和缩短的调节部5；上胎架3至少包括两根骨架，骨架之间活动连接，骨架上设置有阻挡部2；内部支撑4和骨架之间设置调节部5，内部支撑4设置在底部支撑7上。

优选地，所述的下胎架1与下胎架1上设置的阻挡部2一体成型，所述的骨架与骨架上设置的阻挡部2一体成型。

优选地，所述的骨架之间通过连接轴活动连接，相邻骨架可绕连接轴转动。

优选地，如图3和图4所示，所述的内部支撑4包括固定件4.2，固定件4.2与调节部5相连。所述的内部支撑4还包括设置在固定件4.2边缘的卡合部4.1，固定件4.2通过卡合部4.1与调节部5相连。所述的内部支撑4还包括圆环4.3，圆环4.3设置在固定件4.2上。

优选地，如图5和图6所示，所述的调节部5包括四张调节板5.2、调节单元5.1、连接件5.4和接触部5.3，调节单元5.1将四张调节板5.2分为两个部分，将位于调节单元5.1一侧的两张板子称为第一调节部5，将位于调节单元5.1另一侧的两张板子称为第二调节部5，第一调节部5与第二调节部5通过两个转轴5.5连接，位于调节单元5.1同侧的两张板子形状、尺寸一致；所述的调节单元5.1包括限位件和调节螺杆512，优选地，限位件为限位套管511，限位件与一个转轴5.5连接，调节螺杆512穿过限位件与另一个转轴5.5螺纹连接；第一调节部5的两张调节板5.2均与接触部5.3活动连接，第二调节部5的两张调节板5.2均与连接件5.4活动连接，连接件5.4与内部支撑4固定连接，所述的调节螺杆512靠近限位件的一端设置有阻挡件。优选地，接触部5.3的端部设置凹槽，便于固定骨架。优选地，阻挡件为一圆环件，设置圆环件主要是便于旋转调节螺杆512。调节螺杆512可在限位件内转动，但是调节螺杆512不能够在限位件内前进或后退。优选地，在调节螺杆512上设置一圆环凹槽，在限位件或限位套管511内设置一凸缘，使用时凸缘在圆环凹槽内起到限位的作用。

优选地，如图5和图6所示，所述的调节部5包括四张调节板5.2、调节单元5.1、连接件5.4和接触部5.3，调节单元5.1将四张调节板5.2分为两个部分，将位于调节单元5.1一侧的两张板子称为第一调节部5，将位于调节单元5.1另一侧的两张板子称为第二调节部5，第一调节部5与第二调节部5通过两个转轴5.5连接，位于调节单元5.1同侧的两张板子形状、尺寸一致；所述的调节单元5.1包括限位件和调节螺杆512，优选地，限位件为限位套管511，限位件与一个转轴5.5连接，调节螺杆512穿过限位件与另一个转轴5.5螺纹连接；第一调节部5的两张调节板5.2均与接触部5.3活动连接，第二调节部5的两张调节板5.2均与连接件5.4活动连接，连接件5.4设置在卡合部4.1内并通过螺钉与卡合部4.1固定连接，所述的调节螺杆512靠近限位件的一端设置有阻挡件。优选地，接触部5.3的端部设置凹槽，便于固定骨架。优选地，阻挡件为一圆环件，设置圆环件主要是便于旋转调节螺杆512。调节螺杆512可在限位件内转动，但是调节螺杆512不能够在限位件内前进或后退。优选地，在调节螺杆512上设置一圆环凹槽，在限位件或限位套管511内设置一凸缘，使用时凸缘在圆环凹槽内起到限位的作用。

优选地，如图5所示，所述的底部支撑7与内部支撑4之间设置调节部5，所述的第一调节部5的两张调节板5.2之间设置的接触部5.3由连接件5.4替代，替代接触部5.3的连接件5.4与底部支撑7固定连接；底部支撑7包括第一支撑件和第二支撑件，第一支撑件可在第二支撑件内活动，第一支撑件和第二支撑件通过螺栓固定，替代接触部5.3的连接件5.4与第一支撑件固定。更优选地，在第一支撑件和第二支撑件上设置螺孔，这样螺栓连接时，增强了连接强度。

优选地，如图2和图5所示，所述的第一支撑件上设置有辅助支撑6，辅助支撑6包括横梁和螺杆支撑，螺杆支撑与横梁螺纹连接。进一步地，螺杆支撑为两个，设置在横梁两端，使用时，螺杆支撑端部顶住内部支撑4或圆环4.3（或称圆环支撑件），保证支撑强度，整个装置不易偏转。

本实用新型的制作原理：钢筋笼制作时下部任采用传统的胎架同槽制作，上部胎架另行加工，安放于钢筋笼内侧，中间使用内胎架进行固定和调节，以实现钢筋笼加工全胎架制作。优选地，本实用新型的上胎架3和下胎架1间隔布置，这样更有利于调节以实现对每根主筋精确定位。

本实用新型的效果：由于上部胎架安放于钢筋笼内侧，故不影响制作时上部主筋的安装，施工方便。内胎架采用可调节内支撑组合（优选地，内支撑为十字型），通过对内支撑的微调以实现对每根主筋精确定位，提高整体加工精度。具体地，钢筋笼整体加工精度显著提高，主筋线形顺直，间距均匀，施工方便。由于钢筋笼制作精细化的提高，也显著提高了钢筋保护层厚度合格率，有效解决下放钢筋笼时由于钢筋笼挂孔壁而容易塌孔等质量通病，提高了工效。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。