耳针成型机的制作方法

文档序号:13833454阅读:1397来源:国知局
耳针成型机的制作方法

本实用新型属于首饰加工技术领域,尤其涉及一种耳针成型机。



背景技术:

爱美是人类的天性,除了衣着讲求时尚,身材要求苗条外,耳朵上的装饰也不可少,而耳朵上的装饰就要使用到耳针,耳饰的固定方式主要是在耳朵的耳垂穿设耳洞,再在耳洞上穿设耳针。

目前,生产耳针的方式主要有人工和机器两种方式,人工生产率低、劳动强度大,不适于大量生产;而现有的耳针机主要存在废品率高、生产效率低下的问题。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术存在的不足,提供一种耳针成型机。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:

耳针成型机,包括托料校直机构、送料夹紧机构、模具成型机构、齿轮齿条模拟成型机构和自动碰焊机构;所述模具成型机构包括由成型气缸驱动的成型上模和由退料气缸驱动的成型模芯,所述成型模芯设有大圆模,所述成型上模设有大模腔、小模腔和金丝腔;所述齿轮齿条模拟成型机构包括壳体,所述壳体外设有模拟成型气缸,所述壳体内设有顶出气缸、齿轮和与所述齿轮啮合的齿条,所述顶出气缸通过轴承与所述壳体连接,所述齿条与模拟成型气缸驱动连接,所述顶出气缸的后端连接有转盘,所述转盘上设有限位块,所述顶出气缸的前端连接有套筒,所述套筒内设有顶块,所述顶块外套设有复位弹簧,所述顶块的前端设有小圆模。

作为一种改进,所述壳体上设有两个限位调节螺栓。

作为一种改进,所述托料校直机构包括金丝绕盘、水平校直装置和竖直校直装置,所述水平校直装置和竖直校直装置均包括底座,所述底座上设有多个凹槽,所述凹槽内设有丝杆,所述丝杆上设有滑轮,所述相邻滑轮分别位于金丝的两侧,所述底座的两端分别设有立柱,所述立柱设有金丝通孔。

作为一种改进,所述送料夹紧机构包括送料气缸、移动夹紧气缸、夹块上模、夹块下模、固定夹紧气缸、固定模和切断夹块,所述移动夹紧气缸固定于所述夹块上模上,所述固定夹紧气缸固定于所述固定模上,所述固定模与所述切断夹块连接,所述夹块上模、夹块下模与所述送料气缸驱动连接,所述送料气缸的缸套上设有送料孔,所述夹紧下模和所述切断夹块均设有送料通道。

作为进一步地改进,所述送料气缸的缸套上设有送料距离调节螺栓。

优选的,所述自动碰焊机构为离子焊自动碰焊机构。

由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

本实用新型提供的耳针成型机,其生产效率高,废品率低,节省了人力,降低了劳动强度,生产出来的耳针长度、大小等尺寸均匀,保证了耳针的美观及后续成品的美观。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图;

图2是图1中托料校直机构的结构示意图;

图3是图1中送料夹紧机构的结构示意图;

图4是图1中模具成型机构的结构示意图;

图5是图4中成型上模的放大图;

图6是图1中齿轮齿条模拟成型机构的结构示意图;

图7是图6沿A-A线的剖视图;

其中:1-托料校直机构,2-送料夹紧机构,3-模具成型机构,4-齿轮齿条模拟成型机构,5-自动碰焊机构,6-金丝,7-复位弹簧,8-小圆模,11-金丝绕盘,12-水平校直装置,13-竖直校直装置,14-底座,15-凹槽,16-丝杆,17-滑轮,18-立柱,21-送料气缸,22-移动夹紧气缸,23-夹块上模,24-夹块下模,25-固定夹紧气缸,26-固定模,27-切断夹块,28-送料距离调节螺栓,29-送料通道,31-成型上模,32-成型模芯,33-成型气缸,34-退料气缸,41-壳体,42-模拟成型气缸,43-顶出气缸,44-齿轮,45-齿条,46-轴承,47-转盘,48-套筒,49-顶块,181-金丝通孔,211-送料孔,311-大模腔,312-小模腔,313-金丝腔,411-限位调节螺栓,471-限位块,481-凸起,491-挡板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

图1示出了本实用新型提供的结构示意图,为了便于说明,本图仅提供与本实用新型有关的结构部分。

如图1所示,耳针成型机,包括托料校直机构1、送料夹紧机构2、模具成型机构3、齿轮齿条模拟成型机构4和自动碰焊机构5,其中,自动碰焊机构5优选为离子焊自动碰焊机构。

如图2所示,托料校直机构1包括金丝绕盘11、水平校直装置12和竖直校直装置13,水平校直装置12和竖直校直装置13均包括底座14,底座14上设有多个凹槽15,凹槽15内设有丝杆16,丝杆16上设有滑轮17,相邻的滑轮17分别位于金丝6的两侧,底座14的两端分别设有立柱18,立柱18设有金丝通孔181;水平校直装置12进行水平放置,竖直校直装置13进行竖直放置,水平校直装置12和竖直校直装置13可合力保证金丝6呈直线状态。

如图3所示,送料夹紧机构2包括送料气缸21、移动夹紧气缸22、夹块上模23、夹块下模24、固定夹紧气缸25、固定模26和切断夹块27,移动夹紧气缸22固定于夹块上模23上,固定夹紧气缸25固定于固定模26上,固定模26与切断夹块27连接,固定模26位于切断夹块27的上方,固定模26与切断夹块27间保持一定的间距,夹块上模23、夹块下模24与送料气缸21驱动连接,送料气缸21的缸套上设有送料孔211和送料距离调节螺栓28,夹紧下模24和切断夹块27均设有送料通道29;送料距离调节螺栓28可调节送料气缸21的送料距离。

如图4所示,模具成型机构3包括成型上模31、成型模芯32、成型气缸33和退料气缸34,成型上模31与成型气缸33驱动连接,成型模芯32与退料气缸34驱动连接,成型模芯32设有大圆模,如图5所示,成型上模31设有大模腔311、小模腔312和金丝腔313,大模腔311的形状与大圆模的形状相适配,小模腔312的形状与小圆模8的形状相适配,金丝腔313的形状与金丝6的形状相适配;成型上模31的侧面与切断夹块27的端面触合可将金丝6剪断。

如图6和图7所示,齿轮齿条模拟成型机构4包括壳体41,壳体41外设有模拟成型气缸42,壳体41内设有顶出气缸43、齿轮44和齿条45,齿条45与齿轮44相啮合,齿条45与模拟成型气缸42驱动连接,顶出气缸43通过轴承46与壳体41的内壁连接,顶出气缸43的后端连接有转盘47,转盘47位于壳体41外,转盘47上设有限位块471,壳体41上设有两个限位调节螺栓411,限位调节螺栓411可调节顶块的旋转角度,顶出气缸43的前端连接有套筒48,套筒48内设有顶块49,顶块49的后端设有挡板491,套筒48的前端内壁设有凸起481,顶块49位于凸起481与挡板491之间的部分套设有复位弹簧7,顶块49的前端设有小圆模8。

本实用新型还可包括控制柜,控制柜通过控制系统控制上述耳针成型机,从而实现耳针的自动化生产。

本实用新型的使用过程是:金丝经过托料校直机构校直后,穿过送料孔,固定夹紧气缸动作夹紧金丝,送料气缸动作至送料距离处,移动夹紧气缸动作夹紧金丝,固定夹紧气缸复位,送料气缸动作将金丝送至指定位置,固定夹紧气缸夹紧金丝,完成一次送料循环;将送到指定位置的金丝经自动碰焊机构碰焊后,成型模芯在退料气缸的作用下弹出,成型气缸动作进行第一次成型并击打集成在成型上模和成型模芯中的字印;顶出气缸动作将顶块顶出,然后模拟成型气缸动作在齿条齿轮的作用下顶块旋转一定角度,其中角度限位大小由调节螺栓调节,此动作完成后耳针成型完毕;此后将进行退料动作,成型气缸复位,顶出气缸复位,在复位弹簧的作用下顶块复位,成型模芯复位,实现退料动作,一个完整的耳针制作完成,各构件复位,以实现下个循环。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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