矿用分体式刮板焊接用组装胎的制作方法

本实用新型涉及一种刮板输送机、转载机上的矿用刮板的辅助焊接工装,尤其涉及一种矿用分体式刮板焊接用组装胎。

背景技术：

目前矿用刮板结构一般有两种：一种整体锻造结构，另一种是锻件与铸件的焊接结构。前者适合较短长度刮板制造，后者适合长度长、厚度厚刮板制造，相较于前者，后者因其节约锻造成本，易于刮板斧头单独淬火，而被工厂广泛应用。

以往工厂分体式刮板组装胎设计是每一种尺寸规格对应一种组装胎，为了满足煤矿规模化、自动化、智能化的要求，矿用刮板的长度也不断加长，针对一种尺寸设计一个组装胎的方式存在生产成本的问题，而对于不同尺寸的刮板却没有一个通用的组装胎来同时满足不同尺寸的刮板的使用要求。

技术实现要素：

有必要提出一种适用于不同尺寸的刮板焊接的、长度可调节的矿用分体式刮板焊接用组装胎。

一种矿用分体式刮板焊接用组装胎，包括大底板、设置在大底板上的挡板、左定位调节板、右定位调节板、定位顶丝，所述大底板为一整体平板，在大底板的上表面上沿着长度方向固定设置挡板，所述挡板垂直于所述大底板，所述左定位调节板、右定位调节板设置在所述挡板前端的大底板的上表面上，在挡板的前端靠近大底板的左端端部开设左通槽螺孔，所述左通槽螺孔为平行于挡板的长孔，左通槽螺孔的左端与大底板的左端端部连通，在挡板的前端靠近大底板的右端端部开设右通槽螺孔，所述右通槽螺孔为平行于挡板的长孔，右通槽螺孔的右端与大底板的右端端部连通，所述左定位调节板通过螺杆插入所述左通槽螺孔的方式活动连接在所述大底板的左端端部，所述右定位调节板通过螺杆插入所述右通槽螺孔的方式活动连接在所述大底板的右端端部，在所述大底板的前端的边缘处设置固定座，在所述固定座上开设供定位顶丝穿过的内螺纹孔，在固定座前端的定位顶丝上设置调节件，在固定座后端的定位顶丝上设置外螺纹。

优选的，所述定位顶丝包括第一定位顶丝、第二定位顶丝，所述第一定位顶丝设置在所述大底板的中间位置，用于顶紧刮板的中段，所述第二定位顶丝为两个，分别设置在所述大底板的靠近左端端部和靠近右端端部位置，分别用于顶紧刮板左端设置的斧头和刮板右端设置的斧头。

优选的，所述左定位调节板包括水平支撑板、垂直顶板、直角三角筋板，所述水平支撑板水平设置在大底板的上表面上，所述垂直顶板垂直设置在所述水平支撑板的上表面上，所述直角三角筋板固定连接在所述水平支撑板、垂直顶板之间，在水平支撑板上开设与所述左通槽螺孔相对应的通孔，所述左定位调节板和右定位调节板具有相同的结构。

优选的，在所述挡板的后端的大底板的上表面上设置加强筋板，所述加强筋板固定连接在所述挡板和大底板之间，用于支撑挡板。

优选的，在所述大底板的下表面上设置固定槽钢，所述固定槽钢用于与外部车床连接，以将所述矿用分体式刮板焊接用组装胎固定在车床上，便于刮板的焊接。

优选的，所述矿用分体式刮板焊接用组装胎还包括两个垫板，所述一个垫板设置在所述左定位调节板右侧的大底板的上表面上，所述另一个垫板设置在所述右定位调节板左侧的大底板的上表面上，分别用于支垫在刮板的中段与斧头之间。

本实用新型中的，大底板和挡板为位置固定不移动的板，左定位调节板、右定位调节板、定位顶丝均为可调节的，针对不同长度、宽度的刮板，通过调整左定位调节板、右定位调节板、定位顶丝，以将刮板稳定放置在大底板上，并将刮板的四个方向均锁紧固定，从而满足不同尺寸、不同长度的刮板焊接使用。

附图说明

图1为所述矿用分体式刮板焊接用组装胎的俯视图。

图2为所述矿用分体式刮板焊接用组装胎的主视图。

图3为所述矿用分体式刮板焊接用组装胎的左视图。

图4为了表达所述左通槽螺孔和右通槽螺孔而去除了所述左定位调节板和右定位调节板的矿用分体式刮板焊接用组装胎的俯视图。

图5为安装刮板后的矿用分体式刮板焊接用组装胎的俯视图。

图6为安装刮板后的矿用分体式刮板焊接用组装胎的主视图。

图7为所述刮板的俯视图。

图8为所述刮板的主视图。

图中：大底板10、左通槽螺孔11、右通槽螺孔12、固定座13、固定槽钢14、挡板20、加强筋板21、左定位调节板30、水平支撑板31、垂直顶板32、直角三角筋板33、右定位调节板40、定位顶丝50、调节件51、第一定位顶丝52、第二定位顶丝53、垫板60、刮板70、中段71、斧头72。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

参见图1至图8，本实用新型实施例提供了一种矿用分体式刮板焊接用组装胎，包括大底板10、设置在大底板10上的挡板20、左定位调节板30、右定位调节板40、定位顶丝50。

大底板10为一整体平板，在大底板10的上表面上沿着长度方向固定设置挡板20，挡板20垂直于大底板10，左定位调节板30、右定位调节板40设置在挡板20前端的大底板10的上表面上。

在挡板20的前端靠近大底板10的左端端部开设左通槽螺孔11，左通槽螺孔11为平行于挡板20的长孔，左通槽螺孔11的左端与大底板10的左端端部连通，在挡板20的前端靠近大底板10的右端端部开设右通槽螺孔12，右通槽螺孔12为平行于挡板20的长孔，右通槽螺孔12的右端与大底板10的右端端部连通，左定位调节板30通过螺杆插入左通槽螺孔11的方式活动连接在大底板10的左端端部，右定位调节板40通过螺杆插入右通槽螺孔12的方式活动连接在大底板10的右端端部，在大底板10的前端的边缘处设置固定座13，在固定座13上开设供定位顶丝50穿过的内螺纹孔，在固定座13前端的定位顶丝50上设置调节件51，在固定座13后端的定位顶丝50上设置外螺纹。

本实用新型中，将刮板70的中段71和斧头72紧靠挡板20放置，通过挡板20将待焊接的刮板70的长度方向的一个侧边定位固定，然互调节左定位调节板30和右定位调节板40，将刮板70的两个短边进行定位固定，再旋拧定位顶丝50，将刮板70的的长度方向的另一个侧边定位固定，从而实现刮板70的四个方向的定位，这样使得刮板70定位稳定，焊接时无松动。

旋拧螺杆，将左定位调节板30松开，然后根据刮板70的长度，向左或向右滑动螺杆和左定位调节板30，从而实现根据刮板70的长度来调节左定位调节板30的位置的作用，并且还可以沿着左通槽螺孔11将螺杆和左定位调节板30取出，无需将螺杆与左定位调节板30分开，这样将左定位调节板30制作成为一个活动整体，方便操作，安装拆卸方便。同理，可以实现右定位调节板40的调节。

进一步，定位顶丝50包括第一定位顶丝52、第二定位顶丝53，第一定位顶丝52设置在大底板10的中间位置，用于顶紧刮板70的中段71，第二定位顶丝53为两个，分别设置在大底板10的靠近左端端部和靠近右端端部位置，分别用于顶紧刮板70左端设置的斧头72和刮板70右端设置的斧头72。

进一步，左定位调节板30包括水平支撑板31、垂直顶板32、直角三角筋板33，水平支撑板31水平设置在大底板10的上表面上，垂直顶板32垂直设置在水平支撑板31的上表面上，直角三角筋板33固定连接在水平支撑板31、垂直顶板32之间，在水平支撑板31上开设与左通槽螺孔11相对应的通孔，左定位调节板30和右定位调节板40具有相同的结构。

进一步，在挡板20的后端的大底板10的上表面上设置加强筋板21，加强筋板21固定连接在挡板20和大底板10之间，用于支撑挡板20。

进一步，在大底板10的下表面上设置固定槽钢14，固定槽钢14用于与外部车床连接，以将矿用分体式刮板焊接用组装胎固定在车床上，便于刮板70的焊接。

进一步，矿用分体式刮板焊接用组装胎还包括两个垫板60，一个垫板60设置在左定位调节板30右侧的大底板10的上表面上，另一个垫板60设置在右定位调节板40左侧的大底板10的上表面上，分别用于支垫在刮板70的中段71与斧头72之间。由于斧头72的垂直高度高度终端的垂直高度，为了焊接时中段71和斧头72稳定保持在相同的水平面内，在斧头72和中段71连接的位置的下方设置垫板60，以将斧头72和中段71保持在同一水平面内，方便焊接。

本实用新型实施例装置中的模块或单元可以根据实际需要进行合并、划分和删减。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。