气动式点焊机的制作方法

本实用新型涉及一种气动式点焊机。

背景技术：

点焊机系采用双面双点过流焊接的原理，工作时两个电极加压工件使两层金属在两电极的压力下形成一定的接触电阻，而焊接电流从一电极流经另一电极时在两接触电阻点形成瞬间的热熔接，且焊接电流瞬间从另一电极沿两工件流至此电极形成回路，不伤及被焊工件的内部结构。目前的点焊机用于抓取工件的气动驱动源的整体框架层次性不好，构造复杂且不够稳定牢固，无法将工件快速的移动到工位上进行焊接。

技术实现要素：

为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种稳定性好、能将工件快速移动到工位上的气动式点焊机。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种气动式点焊机，包括主体框架、点焊结构、气动部分、夹取部分以及送料部分，所述点焊结构设置在主体框架上方的两端，所述送料部分设置在主体框架的一侧，所述气动部分包括顶升气缸、推拉气缸以及从下至上设置且分别与水平面平行的第一连接板、第二连接板、第三连接板，所述顶升气缸垂直设置在第二连接板上，所述顶升气缸的活塞杆的端部与第三连接板连接控制第三连接板升降，所述第三连接板的顶部通过连接件与方钢连接，所述方钢的顶部与夹取部分连接，所述第二连接板与第一连接板之间通过滑轨与滑块的配合在水平方向滑动连接，所述推拉气缸设置在第一连接板上，所述推拉气缸的活塞杆的端部与第二连接板固定连接。

本实用新型的有益效果是，功能分区明了，整体框架层次性好，结构稳定牢固，能准确快速的把工件，移动到工位上进行焊接。用的结构部件都是基础性的加工品和常见购入品，造价便宜且构造简单，拆装方便，易保养。从下到上的结构紧凑，三块连接板之间层次关系明了简单，各块连接板的功能各司其职，使得顶升气缸与推拉气缸前后打开顺序无误、流畅。

作为本实用新型的进一步改进是，所述第一连接板呈框状，所述顶升气缸的气缸本体固定设置在第二连接板的底部，所述气缸本体位于第一连接板的框内，所述顶升气缸的活塞杆穿过第二连接板与第三连接板固定。将第一连接板设置呈框状，形成了顶升气缸的容置腔，整体结构紧凑。

作为本实用新型的进一步改进是，所述第一连接板的尺寸大于第二连接板的尺寸，所述推拉气缸设置在第一连接板的上端面，所述推拉气缸的活塞杆端部与第二连接板的一侧通过连接片固定连接。通过第一连接板的尺寸大于第二连接板的尺寸的设置，使得第一连接板上形成安装推拉气缸的安装区域，整体结构紧凑。

作为本实用新型的进一步改进是，所述第二连接板与第三连接板之间设置有多个导向件，导向件的设置能保证第三连接板升降的平稳性。

优选地，所述导向件为配套的连接轴和轴套。

优选地，所述夹取部分为固定设置方钢顶部的夹爪，所述夹爪设置在主体框架上端面的两端，所述夹爪为呈“凵”状。

作为本实用新型的进一步改进是，所述主体框架上设置有2m个焊接固定工位，m为≥1的自然数，所述点焊结构设置有m台，m台所述点焊结构滑动设置在主体框架上，所述点焊结构的滑动方向与焊接固定工位的延伸方向垂直。焊接固定工位的数量多于点焊结构的数量，点焊结构可无间断的对工件进行焊接，节省了时间。

附图说明

图1为本实施例的结构图；

图2为本实施例中气动部分的立体图；

图3为本实施例中第一连接板、第二连接板、第三连接板组装后的其中一个角度的立体图；

图4为本实施例中第一连接板、第二连接板、第三连接板组装后的另一个角度的立体图；

图5为本实施例中第一连接板、第二连接板组装后的其中一个角度的立体图；

图6为本实施例中第一连接板、第二连接板组装后的另一个角度的立体图；

图7为本实施例中第一连接板的立体图。

图中：

1-主体框架；11-焊接固定工位；2-点焊结构；3-气动部分；31-第一连接板；32-第二连接板；33-第三连接板；34-顶升气缸；34a-活塞杆；34b-气缸本体；35-推拉气缸；35a-活塞杆；36-方钢；37-连接件；38-滑块；39-滑轨；310-连接片；4-夹取部分；41-夹爪；5-送料部分；6-轴套。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参见附图1-7所示，本实施例的一种气动式点焊机，包括主体框架1、点焊结构2、气动部分3、夹取部分4以及送料部分5，点焊结构2设置在主体框架1上方的两端，气动部分3与夹取部分4连接，送料部分5设置在主体框架1的一侧。

其中，气动部分3包括第一连接板31、第二连接板32、第三连接板33、顶升气缸34以及推拉气缸35，第一连接板31、第二连接板32、第三连接板33从下至上设置且分别与水平面平行，第一连接板31呈框状，第一连接板31的尺寸大于第二连接板32的尺寸，由于第一连接板31的尺寸大于第二连接板32的尺寸，第一连接板31大于第二连接板32的区域为安装其他部件的安装区域，第一连接板31的安装区域上设置有滑轨39，第二连接板32的下端面上设置有滑块38，第一连接板31与第二连接板32之间通过滑轨39与滑块38的配合在水平方向滑动连接，推拉气缸35设置在第一连接板31的上端面的安装区域，推拉气缸35的活塞杆35a端部与第二连接板32的一侧通过连接片310固定连接。

顶升气缸34垂直设置在第二连接板32上，顶升气缸34的活塞杆34a的端部与第三连接板33连接控制第三连接板33升降。具体的，顶升气缸34的气缸本体34b固定设置在第二连接板32的底部，气缸本体34b位于第一连接板31的框内，顶升气缸34的活塞杆34a穿过第二连接板32与第三连接板33固定。为了保证能保证第三连接板33能平稳的升降，则第二连接板32与第三连接板33之间设置有多个导向件，导向件可以采用配套的连接轴和轴套6，轴套6设置在第二连接板32上，连接轴设置在第三连接板33上，连接轴穿过轴套6。

第三连接板33的顶部通过连接件37与方钢36连接，方钢36的顶部与夹取部分4连接，推拉气缸35设置在第一连接板31上，推拉气缸35的活塞杆35a的端部与第二连接板32固定连接。

其中，夹取部分4为固定设置方钢36顶部的夹爪41，夹爪41设置在主体框架1上端面的两端，夹爪41为呈“凵”状。主体框架1两端的夹爪41形成一个焊接固定工位11，本实施例中，焊接固定工位11设置有左右分布的两组，每组包括四个焊接工位11，每组的四个焊接工位11配置有两台点焊结构2，两台点焊结构2滑动设置在主体框架1上，点焊结构2的滑动方向与焊接固定工位11的延伸方向垂直，每组的两台点焊结构2可无间断的对工件进行焊接，节省了时间。

本实施例的工作原理为：

推拉气缸呈打开状态带动第二层连接板和第三层连接板及第三层连接板上所有部件朝向主体框架的送料部分方向(水平方向往前)移动，到达位置后，顶升气缸带动轴套内的连动轴、第三连接板以及方钢上升，夹住工件往后，第一连接板上的推拉气缸做闭合状态，工件到达夹取部分，夹爪夹住工件，顶升气缸进行闭合状态下降。推拉气缸再次进行打开状态，把所有部件往前推。重复性的进行。

以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。