本实用新型涉及一种模具装置，具体涉及到批量加工直齿锥齿轮的装置。
背景技术：
直齿锥齿轮是应用极为广泛的重要传动零件，目前，直齿锥齿轮主要采用刨齿机加工工艺，生产效率低，生产成本高。随着中国机械工业的不断发展，汽车行业日益兴旺，锥齿轮已逐步由精密成形工艺取代切削加工。齿轮精锻是目前锥齿轮加工较先进的技术，自1990年列入国家首批重点推广节材节能应用项目以来，在我国齿轮制造行业中获得了突飞猛进的发展。齿轮精锻技术是指齿轮轮齿由坯料经过精锻直接获得完整齿形，而齿面不需切削加工，或仅需少许精加工即可使用的齿轮制造技术。与传统的切削加工工艺相比，齿轮精锻工艺具有以下特点：改善了齿轮的组织，提高了其力学性能。
齿轮精锻的过程中需要使用到模具，在现今工业环境下，模具的应用已相当普遍，并且被大量应用在各种精密产品之中。目前，直齿锥齿轮精锻需要使用到两个模具，上模具和与上模具配合的下模具，直齿锥齿轮精锻过程，首先将直齿锥齿轮粗锻成型，经自由锻造成直齿锥齿轮外轮廓，采用三维设计，自由锻造工艺按照三墩三拔，加工产品无折叠和裂痕；将粗锻成型的产品放置在下模具的下型腔内；上模具在随电动螺旋压力机向下模具施加压力，直至和端面接触使产品充满型腔，之后再将上模具与下模具分离即可。在加工过程中，压力机一次只能对一个上模具和一个下模具施加压力使坯件加工成零件，加工后也只能单独使上模具与下模具分离，如此一来，工序繁琐，存在着工人劳动强度大、生产效率低下的问题。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种批量加工直齿锥齿轮的装置，使压力机能一次对多个上模具和下模具施加压力，且一次能分离多个模具，提高生产效率。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供批量加工直齿锥齿轮的装置，包括底座、固定柱、活动柱塞、上支架、下支架和液压站，所述底座的上端设有固定柱，该固定柱上设有与活动柱塞相匹配的液压腔，该活动柱塞能在固定柱的液压腔中上下滑动；活动柱塞位于下支架的一侧，活动柱塞的上端与上支架下端面的一侧连接；所述固定柱设有高压管，固定柱与液压站通过高压管连通；所述上支架的下端面设有多个上模具，所述下支架设有数量、位置均与上模具配合的下模具。
采用上述技术方案时，将待加工的直齿锥齿轮坯件放置在下模具中，通过调节液压站能够使活动柱塞上下移动，直至上支架的多个上模具与下支架的下模具扣合。由于上支架设有多个上模具、下支架设有多个与上模具配合的下模具，加工时不像传统方式那样只能利用人工将一个上模具和一个下模具配合，然后对模具施加压力使坯件加工成零件，而是能够成批量的进行模锻，极大地提高了生产效率，节省人工成本。
进一步的，所述下支架的两侧中部连接有一根转动轴，转动轴的两侧分别设有支撑柱，所述下支架和支撑柱通过转动轴转动连接；所述支撑柱上设有限制下支架转动的固定件。转动轴的设置能使与转动轴连接的下支架能围绕转动轴转动，而当下支架需要保持固定时，固定件的设置能使下支架保持固定不动的状态。
进一步的，所述支撑柱设有第一螺纹孔，所述下支架上设有与第一螺纹孔配合的第二螺纹孔；所述固定件为与第一螺纹孔、第二螺纹孔均配合的螺纹杆。将螺纹杆穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔就能对下支架进行固定，使上模具与下模具配合加工时下支架能够固定不动，为直齿锥齿轮的加工提供良好的加工环境。
进一步的，所述转动轴的一端与减速箱的输出轴连接，减速箱与电机的输出轴连接。减速箱的设置能有效调节下支架转动的速度，而电机的设置能使转动轴转动从而带动下支架转动，当需要把加工好的零件从下模具中取出时，启动电机使下支架转动180度，令下模具中的零件在重力的作用下从模具中脱离，不需工人一个一个地把零件从下模具中取出，提高生产效率。
进一步的，所述上支架、下支架的材质为高强度钢。由于上支架与下支架需要承受较大的压力，利用高强度钢材质制造能使上支架、下支架承受压力时不容易发生变形，保证加工质量。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1是本实用新型批量加工直齿锥齿轮的装置的结构示意图。
具体实施方式
附图标记：液压站1、高压管11、底座2、活动柱塞3、下支架4、下模具41、转动轴42、支撑柱43、上支架5、上模具51、减速箱6、电机7。
如图1所示，本实用新型包括底座2、固定柱、活动柱塞3、上支架5、下支架4和液压站1，上支架5、下支架4的材质为高强度钢。固定柱位于底座2的上端面，固定柱上设有与活动柱塞相匹配的液压腔，活动柱塞3能在固定柱的液压腔中上下滑动，该活动柱塞3位于下支架4的一侧，活动柱塞3的上端与上支架5下端面的一侧连接；固定柱上设有高压管11，固定柱与液压站1通过高压管11连通。上支架5的下端面设有多个均匀分布的上模具51，下支架4设有数量、位置均与上模具51配合的下模具41，调节液压站1使活动柱塞3上下滑动，从而能使上支架5的上模具51与下支架4的下模具41配合使用。下支架4的两侧中部连接有一根转动轴42，该转动轴42的两侧分别设有支撑柱43；转动轴42的一端与减速箱6的输出轴连接，减速箱6与电机7的输出轴连接。支撑柱43上设有第一螺纹孔，下支架4上开有与第一螺纹孔配合的第二螺纹孔，支撑柱43上还设有与螺纹孔配合的螺纹杆。
使用时，利用支撑柱43上的螺纹杆将下支架4固定，将待加工的直齿锥齿轮坯件放置在下模具41中，调节液压站1使活动柱塞3上下移动，直至上支架5的多个上模具51与下支架4的下模具41能够配合使用，此时对坯件施加压力使坯件加工成零件。加工完后，调节液压站1使上支架5与下支架4分离，拧动螺纹杆将螺纹杆从下支架4中拔出，启动电机7使转动轴42带动下支架4转动180度，下模具41中的零件在重力的作用下从模具中脱离，不需工人一个一个地把零件从下模具41中取出。加工下一批直齿锥齿轮时重复上述操作即可。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本实用新型所省略描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。