一种不锈钢液货舱表面加热盘管支架安装工装的制作方法

本实用新型涉及一种本实用新型涉及船舶建造，特别是涉及到一种不锈钢液货舱表面加热盘管支架安装工装。

背景技术：

目前所承建的38000T化学品船，货舱区液货舱钢板材质全部采用双相不锈钢。双相不锈钢具有良好的耐蚀性、耐热性、耐低温性及良好的易成形性和优异的可焊接性，但是双相不锈钢与普通碳钢相比，表面质量要求较高，对碳的耐腐蚀性较差，在建造过程中，应避免与碳钢接触，否侧会破坏不锈钢板的性能。

以往支架为碳钢支架安装在碳钢上，多为和管系一起安装，而液货舱表面的加热盘管支架是支架安装在液货舱双向不锈钢上的，而且须与液货舱表面垂直，由于液货舱表面不是水平的，存在斜势，因此保证支架垂直与液货舱表面成为关键。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术中存在的不足，提供一种新的液货舱不锈钢表面加热盘管支架安装工装。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种不锈钢液货舱表面加热盘管支架安装工装，括不锈钢座板，所述不锈钢座板的中心设有一个方孔；所述方孔的两侧分别安装有三角形撑板；所述三角形撑板内侧有扇形孔；所述三角形撑板的两侧分别安装有三角加强，三角加强连接三角形撑板和座板。

作为优选的技术方案，所述不锈钢座板由304材质不锈钢板切割而成，不锈钢座板的形状为长方形，不锈钢座板的四个角带R角，R角半径为10mm。

作为优选的技术方案，所述三角形撑板材质为304不锈钢；三角形撑板垂直于座板表面；两个三角形撑板间距是11mm。

本实用新型的有益效果是：与现有的支架安装方法具有如下技术优点：

1. 本实用新型的不锈钢液货舱表面加热盘管支架的安装工装，采用304不锈钢制作而成，可以充分保护液货舱不锈钢表面不被腐蚀和划伤。

2. 本实用新型的不锈钢液货舱表面加热盘管支架的安装工装，三角形撑板垂直于座板平面，两撑板之间距离为11mm，既可以保证支架垂直于液货舱表面，又方便了支架的安装。

3. 本实用新型的不锈钢液货舱表面加热盘管支架的安装工装，座板带有方向孔，方形孔的尺寸大于支架尺寸，以方便支架与液货舱表面的焊接。

4. 本实用新型的不锈钢液货舱表面加热盘管支架的安装工装，三角形撑板带有扇形孔，便于拿取移动，使用起来更加方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的左视图。

图3是本实用新型额俯视图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1、图2、图3所示，本实用新型涉及一种不锈钢液货舱表面加热盘管支架的安装工装，由座板1、三角形撑板2和三角加强3三部分组成。使用时，将本工装放置在不锈钢液货舱表面，然后把加热盘管支架放置在两个三角形撑板2之间，下端通过座板1的方向孔与液货舱表面接触，如此安装可保证支架与液货舱表面垂直。由于座板1采用的304不锈钢加工而成，而且四个角为R10圆角，可以保证液货舱表面不被腐蚀和划伤。一个加热盘管支架安装结束后，可以将工装拿到下一个支架安装位置，进行安装。

上述不锈钢液货舱表面加盘管支架安装工装的具体使用方法如下：

第一，先将支架安装工装放置在需要不锈钢液货舱表面需要安装加热盘管支架的位置；

第二，将加热盘管支架放置到支架内，使两个三角形2撑板撑在支架两侧，支架穿过座板上的方向孔与液货舱表面接触；

第三，在液货舱表面定位支架并焊接，焊接时三角形撑板2可以起到支撑的作用防止焊接变形后支架倾倒。

通过上述方法使用支架安装工装来安装液货舱表面加热盘管支架，可以确保支架与液货舱表面垂直，而且可以充分保护不锈钢液货舱不锈钢表面不被腐蚀和划伤，使用简单方便，大大提高了安装精度和安装效率。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。