明键支柱内板修边模具的制作方法

本发明涉及汽车生产的外壳模具领域，具体的说是一种用于汽车支柱内板修边的加工模具。

背景技术：

目前，用于汽车支柱内板产品的修边模具，都是采用暗键进行凸模镶块与模座之间定位并传递侧向力的，由于难以测量加工后的键与凸模镶块、模座之间间隙，致使模具装配及维修困难，影响了生产效率和产品质量。

技术实现要素：

本发明为解决汽车支柱内板修边模具，难以测量加工后的键与凸模镶块、模座之间间隙的问题，提供了一种采用明键结构的模具。

本发明的技术方案是，一种明键支柱内板修边模具，包括模座、凸模镶块，其特殊之处是，在键体上方的凸模镶块上开有大于键体的通孔。使键体变为明键，装配及维修时，通过通孔可以直接测量到键体与凸模镶块、模座之间的间隙，便于调整出模具配合间隙。

本发明的技术效果是，通过上述的技术方案，可以实现一种结构简单、易于操作，能够提高生产效率和产品质量的汽车支柱内板修边模具。

附图说明

图1是本发明结构主视图，并作摘要附图。

在图中，1模座、2凸模镶块、3键体、4通孔。

具体实施方式

如图所示，在键体3上方的凸模镶块2上开有大于键体3的通孔4。使键体3变为明键，装配及维修时，通过通孔4可以直接测量到键体3与凸模镶块2、模座1之间的间隙。

技术特征：

技术总结
一种明键支柱内板修边模具，包括模座、凸模镶块，其特点是在键体上方的凸模镶块上开有大于键体的通孔。它解决了汽车支柱内板修边模具，难以测量加工后的键与凸模镶块、模座之间间隙的问题，广泛适用于汽车生产行业使用。

技术研发人员：郑鑫
受保护的技术使用者：郑鑫
技术研发日：2017.06.09
技术公布日：2018.12.18