一种重卡刹车管接头自动组装机构的制作方法

本实用新型涉及机械设备应用技术领域，具体为一种重卡刹车管接头自动组装机构。

背景技术：

目前市面上，大部分的接头组装工作都是采用人手组装完成，效率低下，人工劳动强度大，目前也出现部分的半自动设备，这些设备主要是人工进行初步的旋合后，再由设备锁紧，人工劳动强度仍然很大，而且效率没有明显的提高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种重卡刹车管接头自动组装机构，设有扫描仪可对元器件进行定位扫描，定位器起到了精确定位的作用，提高了组装机构的精度，自动化程度高，降低了生产成本，大大的提高了工作效率；底座的底部安装有滚轮，便于对组装机构进行搬运，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重卡刹车管接头自动组装机构，包括支撑柱、照明灯、定位器、控制器、活动杆、主壳体、接料机构、旋转电机、压紧机构和定位柱，所述支撑柱之间设有安装板，安装板的两端固定连接在支撑柱上，支撑柱上固定安装在插座；所述安装板通过固定机构加以固定，固定机构与安装板垂直连接，安装板上安装有电源开关和扫描仪，插座和扫描仪均与电源开关通过导线连接；所述定位器和控制器均固定安装在安装板上，定位器和控制器均与电源开关通过导线连接，控制器上设置有控制器开关；所述支撑柱的顶部设有横杆，横杆的两端与支撑柱固定连接，支撑柱与横杆的连接处通过卡扣加以固定，照明灯固定安装在横杆上；所述支撑柱固定安装在底座上，底座的外部通过主壳体包裹固定，底座的底部设置有滚轮；所述主壳体上设有送料机构，送料机构的内部设置送料槽，送料槽与送料机构的内侧壁接触连接；所述主壳体的内部安装有接料机构，接料机构上安装有导槽，导槽与送料槽固定连接，旋转电机设置在主壳体的内部，位于接料机构的底部，活动杆安装在接料机构上；所述底座上安装有送料电机，送料电机位于主壳体的内部，送料电机的一端设置输出轴；所述接料机构上设置自动控制台和液压缸，自动控制台和液压缸通过导管连接，自动控制台的一侧设有压紧机构，压紧机构固定安装在主壳体上，压紧机构的一侧设置有定位柱。

优选的，所述主壳体采用不锈钢制成，主壳体的内侧壁上设置一层绝缘垫，主壳体的外部喷涂防锈漆。

优选的，所述控制器的外部通过橡胶壳体包裹，控制器的表面设有显示屏。

优选的，所述送料机构为圆柱体结构，送料机构内部的送料槽向内侧弯曲形成螺旋状。

优选的，所述旋转电机和送料电机均与控制器通过导线连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本重卡刹车管接头自动组装机构，主壳体采用不锈钢制成，外表精致美观，坚固耐用，主壳体的内侧壁上设置一层绝缘垫，具有良好的绝缘效果，避免静电现象的发生，主壳体的外部喷涂防锈漆，长时间使用时避免主壳体锈蚀；控制器的外部通过橡胶壳体包裹，对控制器起到了保护作用，控制器的表面设有显示屏，显示屏可以显示旋转电机和送料电机的实时转速；送料机构为圆柱体结构，送料机构内部的送料槽向内侧弯曲形成螺旋状，减小了摩擦，提高了送料机构的工作效率；旋转电机和送料电机均与控制器通过导线连接，控制器对旋转电机和送料电机进行智能控制，大大的提高了组装机构的工作效率。

（2）本重卡刹车管接头自动组装机构，设有扫描仪可对元器件进行定位扫描，定位器起到了精确定位的作用，提高了组装机构的精度，自动化程度高，降低了生产成本，大大的提高了工作效率；底座的底部安装有滚轮，便于对组装机构进行搬运。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1插座；2固定机构；3支撑柱；4卡扣；5照明灯；6横杆；7电源开关；8扫描仪；9定位器；10控制器；11安装板；12活动杆；13主壳体；14底座；15送料机构；16送料槽；17控制器开关；18导槽；19接料机构；20旋转电机；21送料电机；22输出轴；23滚轮；24压紧机构；25定位柱；26自动控制台；27液压缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种重卡刹车管接头自动组装机构，包括支撑柱3、照明灯5、定位器9、控制器10、活动杆12、主壳体13、接料机构19、旋转电机20、压紧机构24和定位柱25，支撑柱3之间设有安装板11，安装板11的两端固定连接在支撑柱3上，支撑柱3上固定安装在插座1；安装板11通过固定机构2加以固定，固定机构2与安装板11垂直连接，安装板11上安装有电源开关7和扫描仪8，插座1和扫描仪8均与电源开关7通过导线连接；设有扫描仪8可对元器件进行定位扫描，定位器9起到了精确定位的作用，提高了组装机构的精度，自动化程度高，降低了生产成本，大大的提高了工作效率；定位器9和控制器10均固定安装在安装板11上，定位器9和控制器10均与电源开关7通过导线连接，控制器10的外部通过橡胶壳体包裹，对控制器10起到了保护作用，控制器10的表面设有显示屏，显示屏可以显示旋转电机20和送料电机21的实时转速；控制器10上设置有控制器开关17；支撑柱3的顶部设有横杆6，横杆6的两端与支撑柱3固定连接，支撑柱3与横杆6的连接处通过卡扣4加以固定，照明灯5固定安装在横杆6上；支撑柱3固定安装在底座14上，底座14的外部通过主壳体13包裹固定，底座14的底部设置有滚轮23；底座14的底部安装有滚轮23，便于对组装机构进行搬运，主壳体13采用不锈钢制成，外表精致美观，坚固耐用，主壳体13的内侧壁上设置一层绝缘垫，具有良好的绝缘效果，避免静电现象的发生，主壳体13的外部喷涂防锈漆，长时间使用时避免主壳体13锈蚀；主壳体13上设有送料机构15，送料机构15的内部设置送料槽16，送料槽16与送料机构15的内侧壁接触连接；送料机构15为圆柱体结构，送料机构15内部的送料槽16向内侧弯曲形成螺旋状，减小了摩擦，提高了送料机构15的工作效率；主壳体13的内部安装有接料机构19，接料机构19上安装有导槽18，导槽18与送料槽16固定连接，旋转电机20设置在主壳体13的内部，位于接料机构19的底部，活动杆12安装在接料机构19上；底座14上安装有送料电机21，送料电机21位于主壳体13的内部，送料电机21的一端设置输出轴22；旋转电机20和送料电机21均与控制器10通过导线连接，控制器10对旋转电机20和送料电机21进行智能控制，大大的提高了组装机构的工作效率；接料机构19上设置自动控制台26和液压缸27，自动控制台26和液压缸27通过导管连接，自动控制台26的一侧设有压紧机构24，压紧机构24固定安装在主壳体13上，压紧机构24的一侧设置有定位柱25，压紧机构24与自动控制台26相互配合，借助定位柱25和液压缸27，将工件压紧，避免工件晃动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。