本实用新型属于汽车制造加工技术领域，具体讲就是涉及一种阀门连接器自动化装配用托盘改良结构，提高了汽车的阀门连接器装配的效率。
背景技术：
近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，汽车产业的发展对汽车的安全性能的要求也越来越高，因此汽车在组装出厂前需要对各部件的性能进行检测，只有达到相关国家安全标准的才属于合格产品，才被允许出厂销售。
阀门连接器是一种常见的机械产品，在汽车工业中也得到广泛使用，目前，常规的阀门连接器采用的都是半自动化生产，尤其是装配工序，通常采用人工安装，但是由于汽车工业中中需要的数量较大，现有的生产模式无法满足其产量的要求。为了满足阀门连接器的自动化装配的需要，常将阀门连接器装在托盘上进行输送，但是目前的托盘结构容易与输送装置和定位装置发生干涉，严重时甚至影响是装配过程停止。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是针对现有的阀门连接器装配过程中半自动化无法满足产量的需要，提供一种阀门连接器自动化装配用托盘改良结构，用于阀门连接器的自动化装配过程，提高了阀门连接器的自动化装配程度，能够满足汽车产业对阀门连接器产量的需要，同时降低了生产成本。
技术方案
为了实现上述技术目的，本实用新型设计了阀门连接器自动化装配用托盘改良结构，其特征在于：它包括安装底板，所述安装底板装在至少互相平行的底部支架上，安装底板的斜对角位置开有条形孔，连接块装在条形孔内，定位块装在安装底板上，定位块对应的安装底板上设置有安装过孔，定位块上设有缺口，挡块装在缺口上，所述定位块上设有若干定位槽，安装底板的孔内装有衬套组件。
进一步，所述连接块为L形状。
进一步，所述衬套组件包括衬套，衬套上装有垫圈，镶块套装在衬套上。
有益效果：本实用新型提供的一种阀门连接器自动化装配用托盘改良结构，用于阀门连接器的自动化装配过程，提高了阀门连接器的自动化装配程度，能够满足汽车产业对阀门连接器产量的需要，同时降低了生产成本。
附图说明
附图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型做进一步说明。
实施例
如附图1所示，阀门连接器自动化装配用托盘改良结构，其特征在于：它包括安装底板1，所述安装底板1装在至少互相平行的底部支架2上，安装底板1的斜对角位置开有条形孔101，连接块6装在条形孔101内，定位块3装在安装底板1上，定位块3对应的安装底板1上设置有安装过孔301，定位块3上设有缺口302，挡块4装在缺口302上，所述定位块3上设有若干定位槽303，安装底板1的孔102内装有衬套组件5。
所述连接块6为L形状。
所述衬套组件5包括衬套，衬套上装有垫圈，镶块套装在衬套上。
本实用新型提供的一种阀门连接器自动化装配用托盘改良结构，用于阀门连接器的自动化装配过程，提高了阀门连接器的自动化装配程度，能够满足汽车产业对阀门连接器产量的需要，同时降低了生产成本。
本实施例所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”、“顺时针”、“逆时针”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。