一种数控车床主电机安装结构的制作方法

本实用新型是一种数控车床主电机安装结构，属于数控主电机安装结构领域。

背景技术：

主电机是数控机床主要动力来源，主电机把动力传递给主轴，带动主轴上安装的工件旋转，完成切削。

现有技术公开了申请号为：201220684755.4的一种数控车床主电机安装结构，包括有床身，所述的床身上一端设有主轴箱，所述的床身顶端外侧上设有数控系统，所述的主轴箱的一端设有从动轮；本实用新型设计合理，结构简单，安装方便，通过四个调整螺钉调整安装调整板，进而调整安装板上主电机，因此就调整了皮带的松紧，结构简单，固定螺栓和调整螺钉都位于床身外面，安装和皮带的松紧调整都极为方便，主电机的动力传递效率会提高，节约成本，节能降耗。现有的技术无法有效的对主轴进行固定，就可能导致高转速时主轴出现震动以及下滑的现象。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种数控车床主电机安装结构，以解决现有的技术无法有效的对主轴进行固定，就可能导致高转速时主轴出现震动以及下滑的现象的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种数控车床主电机安装结构，其结构包括主轴控制器、主轴升降导轨、主轴防护罩、散热孔、固定磁盘、冷却接头、冷却管、主电机、电主轴、加工刀柄，所述的主电机上端通过嵌入方式设于主轴防护罩内部，所述的主电机与电主轴均为圆筒形结构且采用过盈配合，所述的主轴防护罩为矩形结构且前端设有活动装设固定磁盘的凹槽，所述的散热孔共设有两个且分布于主轴防护罩左右两侧并为一体成型结构，所述的冷却接头与冷却管分别设有两个且通过螺纹连接，所述的主电机包括电机机体、固定卡套、螺纹压块、固定螺栓、防滑卡扣，所述的防滑卡扣共设有两个且设于固定卡套底部并为一体成型结构，所述的固定卡套设有两个且通过螺纹压块与电机机体相套合，所述的固定螺栓设有两个以上且通过贯穿方式与螺纹压块相连接。

进一步地，所述的主轴控制器前端设有固定装设主轴升降导轨的凹槽。

进一步地，所述的主轴控制器通过主轴升降导轨与主轴防护罩相扣合。

进一步地，所述的电主轴底部与加工刀柄上端通过扣合方式相连接。

进一步地，所述的主轴防护罩左右两侧下端均设有冷却接头。

进一步地，所述的冷却管长度为20cm或20cm以上，大大提高了冷却范围。

进一步地，所述的主轴防护罩为304不锈钢材质，有效提高了使用寿命。

本实用新型的有益效果：本实用设有的电主轴内部通过两个弧形固定卡套进行固定，且固定卡套底部设有防滑卡扣，能够对电机机体底部进行防滑固定，而后侧面通过固定螺栓贯穿螺纹压块，对固定卡套进行强力固定，大大的提高了主轴与电机的固定力度，避免高转速运转时出现下滑的现象。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种数控车床主电机安装结构的结构示意图。

图2为本实用新型一种数控车床主电机安装结构的主电机剖视图。

图中：主轴控制器-1、主轴升降导轨-2、主轴防护罩-3、散热孔-4、固定磁盘-5、冷却接头-6、冷却管-7、主电机-8、电主轴-9、加工刀柄-10、电机机体-801、固定卡套-802、螺纹压块-803、固定螺栓-804、防滑卡扣-805。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种数控车床主电机安装结构：其结构包括主轴控制器1、主轴升降导轨2、主轴防护罩3、散热孔4、固定磁盘5、冷却接头6、冷却管7、主电机8、电主轴9、加工刀柄10，所述的主电机8上端通过嵌入方式设于主轴防护罩3内部，所述的主电机8与电主轴9均为圆筒形结构且采用过盈配合，所述的主轴防护罩3为矩形结构且前端设有活动装设固定磁盘5的凹槽，所述的散热孔4共设有两个且分布于主轴防护罩3左右两侧并为一体成型结构，所述的冷却接头6与冷却管7分别设有两个且通过螺纹连接，所述的主电机8包括电机机体801、固定卡套802、螺纹压块803、固定螺栓804、防滑卡扣805，所述的防滑卡扣805共设有两个且设于固定卡套802底部并为一体成型结构，所述的固定卡套802设有两个且通过螺纹压块803与电机机体801相套合，所述的固定螺栓804设有两个以上且通过贯穿方式与螺纹压块803相连接，所述的主轴控制器1前端设有固定装设主轴升降导轨2的凹槽，所述的主轴控制器1通过主轴升降导轨2与主轴防护罩3相扣合，所述的电主轴9底部与加工刀柄10上端通过扣合方式相连接，所述的主轴防护罩3左右两侧下端均设有冷却接头6，所述的冷却管7长度为20cm，大大提高了冷却范围，所述的主轴防护罩3为304不锈钢材质，有效提高了使用寿命。

在使用者需要对本实用进行使用的时候，就可以通过主轴控制器1进行电源控制，而后通过主轴升降导轨2可以进行升降控制，设有的主轴防护罩3能够有效的对主电机8以及电主轴9进行外部防护，为了提高加工的稳定性，设有的主电机8内部通过两个固定卡套802进行固定，并由螺纹压块803与固定螺栓804进行螺纹压紧，起到了有效的固定力度，且固定卡套802底部设有防滑卡扣805，能够有效的为主电机8底部进行支撑，避免了滑落。

本实用新型所述的电主轴9指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴。

本实用新型的主轴控制器1、主轴升降导轨2、主轴防护罩3、散热孔4、固定磁盘5、冷却接头6、冷却管7、主电机8、电主轴9、加工刀柄10、电机机体801、固定卡套802、螺纹压块803、固定螺栓804、防滑卡扣805，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有的技术无法有效的对主轴进行固定，就可能导致高转速时主轴出现震动以及下滑的现象，本实用新型通过上述部件的互相组合，大大的提高了主轴与电机的固定力度，避免高转速运转时出现下滑的现象，具体如下所述：

所述的防滑卡扣805共设有两个且设于固定卡套802底部并为一体成型结构，所述的固定卡套802设有两个且通过螺纹压块803与电机机体801相套合，所述的固定螺栓804设有两个以上且通过贯穿方式与螺纹压块803相连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。