1.一种用于船用中速机气阀模锻成形的生产装置，包括主机、液压系统、电气系统及润滑系统；其特征在于：
所述主机包括呈框架结构的机身；所述机身内顶部装配有主油缸，所述主油缸的伸缩端固连有可沿机身长度方向往复运动的滑块组件；所述机身内底部设有垂直底部延伸方向伸缩的顶出缸，所述顶出缸的伸缩端固连有可沿底部延伸方向往复运动的移动工作台；
所述液压系统包括回程缸组件，用于协助滑块往复运动，所述回程缸组件主要由缸体和柱塞杆组成，所述柱塞杆包括外径较小的前滑块连接段和外径较大的后缸体工作段，所述后缸体工作段插置于缸体内；所述缸体包括内径较小的收纳段和内径较大的封口段，所述收纳段和封口段之间通过斜坡曲面平滑衔接，所述后缸体工作段的外径小于所述缸体收纳段的内径；所述缸体收纳段端部封口的内侧开有主油孔，所述缸体收纳段端部封口的外侧开有主油口，所述主油口和主油孔一一对应连通；所述缸体封口段内套有导套，所述导套的外口部向外凸形成一圈与缸体封口段口部相抵接的挡环，所述导套内口部设有向缸体封口段侧壁倾斜的斜坡口，所述导套内口部斜坡口、缸体斜坡曲面、缸体封口段间填塞有组合密封圈；所述组合密封圈的内径与柱塞杆的后缸体工作段外径相适配，所述导套的外径与缸体封口段内径相适配，所述导套的内径与柱塞杆的后缸体工作段外径相适配，所述导套的内壁面上径向开有多道密封件槽，密封件嵌置于密封槽内；所述导套的外壁面或者缸体封口段的内壁面径向开有密封件槽，所述密封件嵌于密封槽内；
润滑系统，安装在油压机立架支柱的内侧，用于给滑块组件提供润滑，包括顺序串连的润滑泵、压力表、滤油器、计量件和喷油管；所述润滑泵的出油端通过油管连通连接体的一侧，所述连接体的另一侧通过油管连通滤油器的进油口，所述压力表的计量端插接在所述连接体的油路中，所述滤油器的出油口串连计量件的进油口，所述计量件的出油端连通喷油管。
2.根据权利要求1所述船用中速机气阀模锻成形的生产装置，其特征在于：所述机身包括上横梁、下横梁和立在所述上横梁、下横梁之间的四根立柱，所述上、下横梁与立柱的结合面设有机械定位装置。
3.根据权利要求1所述船用中速机气阀模锻成形的生产装置，其特征在于：所述滑块组件包括滑块、滑块导轨和立柱导轨板，所述滑块顶端固连主油缸的伸缩端，所述滑块固连滑块导轨，所述滑块导轨沿立柱导轨板的运动方向设置并与立柱导轨板的一侧形成滑动连接，所述滑块与立柱导轨板的连接面为斜切面。
4.根据权利要求1所述船用中速机气阀模锻成形的生产装置，其特征在于：所述移动工作台包括有工作台本体、定位装置、驱动装置、移动台导轨，所述移动台本体的一端固连顶出缸的伸缩端，所述移动台本体置于移动台导轨上与其形成滑动连接，所述移动台本体与定位装置、驱动装置通讯连接。
5.根据权利要求1所述船用中速机气阀模锻成形的生产装置，其特征在于：
所述导套外口部的内壁开有防尘圈槽，防尘圈槽内嵌置防尘圈；
所述导套的内壁面上径向嵌有多条导向带，所述导向带和密封件间隔设置；
所述密封件为单道密封圈和/或组合密封圈；
所述缸体的主油口套接高压法兰；
所述导套的挡环与缸体封口段之间通过螺钉和弹簧垫圈固定连接；
所述缸体封口段在相对于导套内口部斜坡口处的侧壁上设有用于定位组合密封圈的螺栓。
6.根据权利要求5所述船用中速机气阀模锻成形的生产装置，其特征在于：所述组合密封圈为O型密封圈或者矩形密封圈内套或外套聚四氟乙烯加铜粉压铸而成的密封圈组合件。
7.根据权利要求1所述船用中速机气阀模锻成形的生产装置，其特征在于：所述润滑泵的出油端通过直通接头、油管接头和双锥卡套固连油管；
所述连接体的进油侧通过油管接头和双锥卡套固连油管；
所述连接体的出油侧通过油管接头和双锥卡套固连油管；
所述滤油器的进油口通过直通接头、油管接头和双锥卡套固连油管；
所述滤油器的出油口通过直通接头、油管接头和双锥卡套固连油管；
所述计量件的进油口通过油管接头和双锥卡套固连油管。
8.根据权利要求7所述船用中速机气阀模锻成形的生产装置，其特征在于：所述滤油器出油口和所述计量件进油口之间的管路上串联有耐压软管；所述耐压软管的两端分别通过连接体、油管接头和双锥卡套连接油管；所述耐压软管上设有钢制管夹；每个喷油点设置一个所述计量件和喷油管；所述计量件通过连接体串联油管；最远端的连接体一端通过闭口螺丝封口。
9.根据权利要求1所述船用中速机气阀模锻成形的生产装置，其特征在于：所述喷油管包括油管接头、双锥卡套、尼龙管衬套、铜管和转接头，所述油管接头、双锥卡套、尼龙管衬套顺序套接在铜管的两端，所述铜管的一端连通计量件，所述铜管的另一端连通转接头。