一种胀管机的夹爪夹紧装置的制作方法

本实用新型涉及一种胀管机的夹爪夹紧装置。

背景技术：

通常换热器工件的微收缩胀管需要夹住换热器U形管的两端后才能进行，U形管的直管端夹紧目前主要是通过控制如图1所示的夹爪51的开合来实现的，夹爪51外套上爪套61，通过液压系统来移动爪套61而控制夹爪51的开合从而实现直管端的夹紧或松开，而液压系统存在漏油的隐患，影响现场作业环境。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的上述缺陷而提供一种胀管机的夹爪夹紧装置，使其无漏油隐患。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种胀管机的夹爪夹紧装置，包括固定横梁、移动横梁、气缸、夹爪安装板、夹爪套安装板、夹爪、夹爪套,所述夹爪套套在夹爪外，所述夹爪通过夹爪安装板固定在固定横梁下方，所述夹爪套通过夹爪套安装板固定在移动横梁下部，所述固定横梁内设置气缸的气缸腔，气缸腔内设置活塞，活塞上固定活塞杆，活塞杆向下伸出固定横梁与移动横梁连接，活塞杆上下移动而带动夹爪套上下移动而夹紧或松开夹爪。

更好地，上述所述气缸腔内分成相互隔开的上下叠加的二个气缸腔，每个气缸腔内设置一个活塞，二个气缸腔的进气连接在一起，二个气缸腔的出气也连接在一起，活塞杆与二个活塞连接，活塞杆向下伸出固定横梁与移动横梁连接。

更好地，上述所述固定横梁分为上固定横梁和下固定横梁两部分，所述二个气缸腔分别设置在上固定横梁和下固定横梁内，中间通过活塞隔板相隔，上活塞设置在上气缸腔内，下活塞设置在下气缸腔内，二个气缸腔的进气连接在一起，二个气缸腔的出气也连接在一起，活塞杆上部固定在上活塞上，活塞杆下部穿过活塞隔板、下活塞和下固定横梁与移动横梁连接，衬套套在活塞杆外，并穿过活塞隔板设置在上活塞与下活塞之间，这样容易制造。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：由于采用气缸控制夹爪的开合，因此其不会有漏油隐患，从而改善作业环境。还由于采用在固定横梁内设置气缸，而且用二个活塞叠加在一起，保证了输出力，因此，其结构紧凑，占用空间小。

附图说明

图1为本实用新型实施例胀管机的夹爪夹紧装置的结构示意图。

图2为本实用新型实施例胀管机的夹爪夹紧装置侧向结构示意图。

图3为现有和本实用新型实施例夹爪的结构示意图。

图4为本实用新型实施例胀管机的夹爪夹紧装置的叠加式气缸剖视结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1和2所示，一种胀管机的夹爪夹紧装置，包括：固定横梁1、移动横梁2、气缸3、气缸盖板4、夹爪安装板5、夹爪套安装板6。

所述气缸3和气缸盖板4分别安装在固定横梁1上，所述气缸缸体直接在固定横梁上加工出来，所以避免了单独做缸体而使气缸的占用空间变大。

所述夹爪51通过夹爪安装板5安装在固定横梁1下部，所述夹爪套61通过夹爪套安装板6安装在移动横梁2下部。

所述气缸3的活塞杆与移动横梁2连接，气缸活塞杆的伸缩带动移动横梁2上下移动。

为了使移动横梁2上下移动平稳，在移动横梁2和固定横梁1间增加了导柱导套导向机构。所述导柱导套导向机构的导柱7安装在固定横梁1上，所述导套8安装在移动横梁2上并穿套在导柱7外，移动横梁2在导柱7、导套8引导下上下移动。

当移动横梁2上下移动时，会带动安装其上的夹爪套61上下移动，从而控制夹爪51的开合，即松开或夹紧铜管。

如图3所示的夹爪51，头部有数条开缝，通过夹爪套61下移到指定位置使夹爪51的头部合拢，从而夹紧内部的工件（铜管）；通过夹爪套61上移指定位置，夹爪51没有夹爪套61的束缚，自动张开，所以内部的工件（铜管）被松开。由于此类夹爪51为常见产品，因此在此不再详细描述。

本实施例中所述的固定横梁分为上固定横梁101和下固定横梁102两部分，并固定在一起。

如图4所示的剖视图，所述气缸3为叠加式气缸，其包括活塞杆301、活塞302和303、活塞隔板304、缸盖305、锁紧螺母306、衬套307、无油轴承308。气缸的所有零件之间通过密封圈密封，防止漏气，并形成了密闭空间A、B、C和D。

叠加式气缸由活塞隔板304分成上下二个气缸腔，所述活塞302设置在上气缸腔内，衬套307穿套在活塞杆301外，并通过锁紧螺母306与活塞杆301固定在一起，所述活塞隔板304设置在活塞302和303之间穿套在衬套307外，并由上、下固定横梁101和102限位而不会移动，所述缸盖305穿套在活塞杆301外，并固定在下固定横梁102上，所述无油轴承308安装在缸盖305的孔内，并穿套在活塞杆301外。

所有气缸集成起来统一提供压缩空气，即所有密闭空间A和B连通，所有密闭空间C和D连通。当压缩空气进入密闭空间A和B时，活塞杆伸出，带动移动横梁2向下，从而夹紧铜管；当压缩空气进入密闭空间C和D时，活塞杆缩回，带动移动横梁2向上，从而松开铜管。这样叠加式的两个活塞，增大了单个气缸的输出力，如果采用同样缸径的单活塞气缸，要达到相同的输出力，所需要的气缸数量将会更多，而且也没有足够的安装空间，同时也很好地解决了漏油问题。