一种精车反刀的制作方法

本实用新型属于机械加工领域，具体的说，是涉及一种精车反刀。

背景技术：

汽车后桥凸缘法兰一端连接传动轴，另一端是靠花键与主减速器总成相连接，是将前轮动力传送到后轮动力的纽带，因此对于凸缘止口尺寸的加工要求必须非常的精准,才能确保动力的精确传送。

传统的加工一般采用焊接刀来精车法兰止口，但是加工后的产品尺寸及止口跳动满足不了要求，且刀具经常磨损，员工需要自己手工磨刀，并且对操作者技术要求高，这样，刀具修磨便成了一项繁重的工作，频繁的拆刀装刀也就影响了生产效率，精车止口工序也就成了生产的瓶颈工序。因此，有必要设计一种干切滚刀来改善以上问题。

技术实现要素：

本实用新型目的在于克服现有技术的不足，适应现实的需要，提供一种精车反刀。

本实用新型是这样实现的：

一种用于保证凸缘精车止口外圆跳动的反刀，包括刀杆、 螺钉、刀座以及刀片，刀杆的一端设有刀头，刀头上设有刀座，刀座上经螺钉安装有刀片，刀片与刀杆之间设有避让槽，

所述刀片包括前刀面、主切削刃、主后刀面、副后刀面以及副切削刃 ；前刀面 位于刀片的上侧面，副后刀面 位于刀片的后侧面，主后刀面 位于刀片的前侧面； 前刀面 与副后刀面 相交的交线部位设置有副切削刃，副切削刃 位于副后刀面 的上端；主后刀面 的上端与前刀面 相连接，主后刀面 和前刀面 相交的交线部位设置有主切削刃 ，主后刀面 的一侧与前刀面 相连接，另一侧与副后刀面 相连接。

进一步，刀片的表面镀有碳化钛凃层。

进一步，碳化钛凃层厚度是0.004-0.005mm。

本实用新型刀具硬度高，耐磨、强度和韧性较好，耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，采用反刀加工，尺寸精度及稳定性大大提高，提高了产品的质量，提高了加工效率，减轻了工人的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型加工凸缘止口的结构示意图。

图中：刀杆1，螺钉2，刀座3，避让槽4，刀片5，前刀面51，主切削刃52，主后刀面53，副后刀面54，副切削刃55。

具体实施方式

本实用新型通过下面的实施例可以对本实用新型作进—步的描述，然而，本实用新型的范围并不限于下述实施例。

实施例1：参见图1——图2的一种精车反刀，包括刀杆1、 螺钉2、刀座3以及刀片5，刀杆1的一端设有刀头，刀头上设有刀座3，刀座3上经螺钉2安装有刀片5，刀片5与刀杆1之间设有避让槽4，刀片5采用硬质合金材质刀片，所述刀片5包括前刀面51、主切削刃52、主后刀面53、副后刀面54以及副切削刃55 ；前刀面51 位于刀片5的上侧面，副后刀面54 位于刀片5的后侧面，主后刀面53 位于刀片5的前侧面； 前刀面51 与副后刀面54 相交的交线部位设置有副切削刃55，副切削刃55 位于副后刀面54 的上端；主后刀面53 的上端与前刀面51 相连接，主后刀面53 和前刀面51 相交的交线部位设置有主切削刃 52，主后刀面 53的一侧与前刀面51 相连接，另一侧与副后刀面54 相连接。

本实用新型干切滚刀铣半轴花键的加工过程如下：

第1 步：将斜身数控机床的刀具换成本实用新型的反刀，并装夹好。

第2 步：将机床参数调整至加工要求参数。

第3 步：将需加工的凸缘装夹在花键芯棒上，再将其装夹在机床上，顶尖顶住定位，关好机床防护门。

第4 步：开动机床，凸缘将随机床主轴匀速转动，设定的程序将使用实用新型反刀对凸缘止口进行加工。

第5 步：精车完凸缘后取下凸缘并检测凸缘止口跳动。

本实用新型由于选择了硬质合金材质刀片，刀片的硬度达HRC89—93度，再加上刀具表面采用碳化钛凃层，使得刀片的硬度得到进一步的提升，刀片5通过螺钉与安装在刀座上，刀杆采用40Cr材料，型号为SDZCR/L、Kr:85°夹紧方式为S类夹紧方式。进一步，刀片5的表面镀有碳化钛凃层，碳化钛凃层厚度是0.004-0.005mm，切削性能和耐磨性能大大提高，刀具的使用寿命也明显延长了，采用反刀加工，尺寸精度及稳定性大大提高，提高了产品的质量，提高了加工效率，减轻了工人的劳动强度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。