一种适用于汽车储能器的卡簧机构的制作方法

本实用新型涉及一种卡簧机构，尤其涉及一种适用于汽车储能器的卡簧机构。

背景技术：

目前，针对汽车储能器中的卡簧安装，一般采用人工的方式进行安装，但是人工安装的卡簧，其安装难度有点高，即使是熟练工进行安装，也安装的效率也不是很高，从而导致工作效率比较低。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的适用于汽车储能器的卡簧机构，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种一种适用于汽车储能器的卡簧机构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种适用于汽车储能器的卡簧机构，包括底板，所述底板上设置有固定柱，所述固定柱上设置有基板，与底板相平行设置，所述底板上还设置有夹爪气缸，设于基板和底板之间，所述基板上设有两条相对应设置的滑槽，与夹爪气缸呈上下相对应设置，所述滑槽上设置有夹爪，相向或相对移动的所述夹爪与夹爪气缸相驱动连接，相对的所述夹爪包裹成一圆形结构，所述基板上设置有卡簧工装组件，所述卡簧工装组件竖直设置在基板上，并与夹爪相配合设置。

再更进一步的，所述的一种适用于汽车储能器的卡簧机构，其中，所述固定柱设有4根，分设在底板上周边。

再更进一步的，所述的一种适用于汽车储能器的卡簧机构，其中，所述基板上设置有对射光纤，通过支架固设在基板的两侧，且呈对称设置。

再更进一步的，所述的一种适用于汽车储能器的卡簧机构，其中，所述卡簧工装组件由卡簧夹爪和推杆构成，所述卡簧夹爪设有一卡簧开口，与卡簧开口相对的卡簧夹爪上设置有一直管，所述直管内设置有弹簧，所述推杆的一端穿过设有弹簧的直管伸入卡簧开口内，并与卡簧相碰接设置。

再更进一步的，所述的一种适用于汽车储能器的卡簧机构，其中，与卡簧相碰接相对端的所述推杆上设置有手柄。

再更进一步的，所述的一种适用于汽车储能器的卡簧机构，其中，所述直管内还设置有无油衬套。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型通过夹爪和夹爪气缸的配合使卡簧工装组件稳定在基板上，然后通过卡簧工装组件将卡簧安装在汽车储能器，本实用新型结构简单，方便安装和维护，同时操作方便，也便于将卡簧进行快速且精确的组装，有效提高其工作效率，并且还能降低其返工的可能，有效的降低返工所需的成本。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是卡簧工装组件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1所示，一种适用于汽车储能器的卡簧机构，包括底板1，所述底板1上设置有固定柱2，所述固定柱上设置有基板3，与底板1相平行设置，所述底板1上还设置有夹爪气缸4，设于基板3和底板1之间，所述基板上设有两条相对应设置的滑槽，与夹爪气缸4呈上下相对应设置，所述滑槽上设置有夹爪6，相向或相对移动的所述夹爪6与夹爪气缸4相驱动连接，相对的所述夹爪6包裹成一圆形结构，所述基板3上设置有卡簧工装组件7，所述卡簧工装组件7竖直设置在基板3上，并与夹爪6相配合设置。通过夹爪和夹爪气缸能将卡簧工装组件7稳固，从而提高其安装的快速和精确性，提高工作效率。

本实用新型中所述固定柱2设有4根，分设在底板1上周边，提高对基本的稳固。

本实用新型中所述基板3上设置有对射光纤5，通过支架8固设在基板3的两侧，且呈对称设置，提高安装时的精确性。

如图2所示，所述卡簧工装组件7由卡簧夹爪71和推杆72构成，所述卡簧夹爪71设有一卡簧开口，与卡簧开口相对的卡簧夹爪71上设置有一直管，所述直管内设置有弹簧73，所述推杆的一端穿过设有弹簧73的直管伸入卡簧开口内，并与卡簧相碰接设置，通过卡簧夹爪71、推杆72及弹簧73之间的配合能将产品进行快速且精确的安装。

本实用新型中与卡簧相碰接相对端的所述推杆72上设置有手柄，所述直管内还设置有无油衬套，方便操作人员的操作。

本实用新型的工作原理如下：

具体工作时，首先将卡簧嵌入卡簧开口中，接着将带有卡簧的卡簧工装组件放入至夹爪上，通过夹爪气缸将卡簧工装组件夹紧，然后卡簧工装组件中的推杆通过操作人员将其下压，使推杆将卡簧推出并推入蓄能器内，完成汽车储能器的卡簧安装。

本实用新型通过夹爪和夹爪气缸的配合使卡簧工装组件稳定在基板上，然后通过卡簧工装组件将卡簧安装在汽车储能器，本实用新型结构简单，方便安装和维护，同时操作方便，也便于将卡簧进行快速且精确的组装，有效提高其工作效率，并且还能降低其返工的可能，有效的降低返工所需的成本。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。